Flight Simulator 2004

Các bác cho hỏi , sao các bác touch down mượt ghê , làm sao co 2 cái gear sau chạm ground trước rồi , rồi mới tới cái gear trước vậy , có phải là gần đến runway rồi giảm Speed còn 0 , đưa flap về 10 là được phải không .

 

@ Sly Blue : Tại em chạy gấp qua bên chỗ cây xoài để chụp Air France xuống ấy mà ::( Chừng 1 tiếng sau quay lại Điểm Hẹn thì anh về mất tiu gòy
@ All : Tình hình là sáng thứ 7 tuần này được nghỉ Gĩô Tổ gì đó, các bác nghĩ sao về 1 buổi offline hoành tráng ?
---------------------------------------------------
Em vừa xong 1 cái clip nữa ::)
Wilco Boeing 737-300 Lufthansa land at Vienna
Lần đầu em bay Wilco dòng 737 nên land hơi bị "kà chớn", các bác thông cám nhé :p
Youtube.com (low quality) :
http://www.youtube.com/watch?v=7nLG5mpduGk
Mediafire.com [25 MB] (high quality) :
http://www.mediafire.com/download.php?jozk0mltjzm

 

những chiếc có màn hình: VN-A141, VN-A142, VN-A149 những chiếc còn lại từ xưa tới nay làm gì có màn hình sau ghế mà tháo?

 

Vậy là em biết hồi năm lớp 7 từ Hà Nội về em đi trên chiếc nào rồi :p, hồi đó lên máy bay thấy nhiều nút nên nấm tùm lum hết, bấm lun nút bật ghế nữa , thấy cái màn hình đã quá cầm lên làm liền :p.
Ý kiến của bạn BP94 em đồng ý cả 2 tay, anh em ủng hộ nhiều nhé
Mà video của bạn tuỵêt lắm
Lequochuy: thì mình approach vào runway, để speed hạ từ từ, nếu bạn hạ đến 0 thì rớt còn đâu, theo mình nên 140-150 là vừa (mình nghĩ thế), flap thì luôn full, landing để speed theo cảm nhận của bạn là hay nhất, đáp thì gần đường băng kéo nose lên khoảng 15-20 độ, 2 càng sau xuống rồi thì đẩy nose xuống nhẹ là xong

 

E sẽ post hình lên cho mọi người xem... lâu qá kg bay...e giờ chỉ bay SMS A330 và LevelD thui... và chơi scenery nên máy chịu kg nổi... hihh kg dám bay mấy thằng khác...
Kì này SMS A330-300 HS-TFG sẽ hạ cánh đó nha...^^

 

Paris - London

 

A conghoang23: Thanks a nha... A, sao e cài file crack a nói đó... thì lúc e vô lại, cái file DC gì đó bị mất.... vậy lần sau cài sân bay khác, mình cài qa mã khác lun a nhỉ... đc kg a.... cái này e chưa hiểu lắm...

 

@vutruong: hình như anh bay hơi thấp ::)

 

Em nghĩ cũng đâu có thấp nhỉ (cao hơn mặt đất còn gì :p), hình đẹp lắm anh VT
Em xin thông báo cuộc đại offline của cư dân gamevn nhà ta, mọi người ủng hộ thật nhiều cho vui nhé, thời gian là mùng 10 tháng 3 lúc 9h (Càng đông càng vui_đem hàng càng tốt) tại số 97 Quang Trung, cách ngã năm chuồng chó khoảng 1km, cà phê Điểm Hẹn

 

@vu_truong248: Bác gửi em cái sân bay Paris đó đc ko ^^, hình như bác bay hơi thấp thật hay lúc đó bác đang hạ độ cao ?
@airbus1302 : A cũng chỉ biết hướng dẫn thế thôi chứ ko hiểu sâu về cái đó lắm :p.
Vừa cài lại FS làm một chuyến VVNB-VTBS
T2 đã xong nhưng chả biết làm thế nào để các gate có nhiều máy bay T.T


T1

Vừa lên 2500 thì FS Pass thử tài phi công trẻ động cơ trái ngừng hoạt động, cơ trưởng quyết định ko hạ cánh khẩn cấp mà cố khởi động lại

Sau một hồi cố gắng cuối cùng cũng thành công

Lên 3300 thì động cơ trái lại hỏng


Sau nhiều nỗ lực động cơ trái lại hoạt động trở lại

Land

Do động cơ trái dở hơi khi land nên lệch tâm



Lết về gate

Trả khách an toàn, tất cả hành khách đều ko hay biết j về sự cố trong chuyến bay vừa qua

 

@ vu_truong248 : Hình đẹp lắm anh, nhưng hình như lúc land anh để flap hơi ít ?
@ CongHoang : Hehe, chỉ có thể là VNA :cool: ! Nhắc mới nhớ, hôm bữa ở cafe Điểm Hẹn, em VN-A303 chơi trò high approach gần gấp đôi bình thường, thế mà vẫn land, flare ngon lành, tới gần runway mà nó còn chúi thẳng mũi xuống. Chiều mai sẽ up clip đồng chí này land các bác xem ::)

 

@masterp: đi chuyên khoang bác ơi . bác ra HN ah?!
@conghoang: chỉnh trong AFCAD nhé, link VVNB(cả T2) ở trang nào ý nhỉ?! lâu k theo dõi nên k biết. Cuối tuần rảnh k, rủ Masterp, Khuê... cafe đi, hôm nọ mới được thằng bạn chỉ cho về Precision Approach (A320/321...) muốn chia sẻ với ae