Máy bay quân sự rơi tại Yên Bái, 2 phi công tử nạn

lần trước cũng do 2 anh phi công cố đến cùng để tránh nhà dân nên mới tử nạn. Hix... nhớ lại vụ bay diễn tập ở Nga thì phải, phi công thì nhấn nút lao kịp ra ngoài còn máy bay thì... rơi xuống đám đông 120 người chết. Vụ đấy cũng nổi tiếng 1 thời có cả clip nhìn phát sợ!

 

Vụ đấy phi công có muốn cứu cũng ko dc, thế nên nó bấm nút bay ra .

 

Vụ này do 2 bác phi công cố lái để tránh rơi xuống khu dân cư ấy mà, nếu thoát thân thì rất có thể cái máy bay đấy đã đâm thẳng vào trường t =.=

 

Chơi hàng cổ chết cũng khó tránh khỏi

 

Khổ thân 2 bác phi công quá . Giống phi công Nhật hồi xưa, không bao h rời khỏi máy bay

 

clip đâu ? nghe tò mò quá .

-- Mà máy bay tốt mấy thì 40 năm rồi, bên trong nó tã cả rồi mà cứ ham vác đi lượn thì ác thật. Nghi là ngay cả cái ghế bắn ra ngoài 40 tuổi đó củng dính cứng ngắt ko hoạt động đc nên cứ rớt MB là thọt lun phi công .

 

2 năm trước quê tớ cũng rớt máy bay, cắm ngay xuống chuồng bò nhà ông thầy dạy lý, may mà bò đem đi chăn rồi không thì vụ đền nguyên đàn bò! Còn anh phi công thì trôi dù tận hơn 4km chim bay xuống mắc vào bụi tren ven sông!

Nghi gì mà nghi! Không xem Trans 2 ah? Đến robot nó còn rệu nói chi mấy cái "mít" này!

 

việt nam mà tiền còn để các bác ở trển ấy lo cho gia đình hàng họ tiền đâu ra mà phục vụ mấy cái vấn đề cỏn con này :-* có mà xài đã là tốt lắm rồi thắc mắc cái gì

 

bằng chưng' dau zzz
hay chỉ dc cai' chem' là giỏi cụm từ "việt nam mà " vừa nghe đã thây' nhảm shiT

 

được phong liệt sĩ .
V
V
V

 

Giả sử ông đang đi ngoài đường thì bị 1 cái xe buýt mất thắng nó lao vào .Trong trường hợp ông còn sống nhá , thì thằng tài xế nó giả lả :"tại nhà em nghèo nên mới ...". Ông nghĩ sao ?
Sinh mạng con người chứ không phải chuột bạch thí nghiệm.
Đã biết trước an toàn ko cao mà vẫn ráng lao vào , đó ko phải là tiết kiệm mà là lãng phí ( trừ khi ông xem giá trị cái máy bay cao hơn mạng 2 người phi công ) và bất nhân .

R.I.P
2 ông phi công ấy tuy là đảng viên nhưng là người tốt.

 

Vấn đề là giá trị giữa cái máy bay và cái xe bus nó khác nhau, mua máy bay mới rất tốn tiền , VN một năm chi quốc phòng mua sắm cũng chỉ có 600 triệu USD, giờ phải ưu tiên cho các đơn vị trong nam trước để thay thế Su 22, Mig 21 là tiêm kích đánh chặn ko vác đi đánh biển được nên phải chờ. Với lại tỉ lệ tai nạn của Mig 21 ở VN vẫn còn là rất thấp so với các nước dùng Mig 21 khác như Ấn Độ.

Trong trường hợp vụ tai nạn này nếu ko phải đang ở trên khu dân cư thì phi công đã nhảy dù luôn rồi. Những trường hợp như thế này thì chỉ trách số thôi

 

oh man! nói máy bay mig21 là biết ngay việt nam? lở người nước ngoài chơi mạo hiểm thì sao nhỉ?

 

Nguồn
Là sĩ quan cấp cao ...

 

Mig 21 bây h dùng làm KamiKaze thôi !

 

R.I.P

Lần này mất cả 2 phi công =.=

 

Thêm một cụm từ mới "tuy là đảng viên nhưng là người tốt"

 

uh

hôm trước có coi, nghe như sấm vang ầm trời. Khá là chơi

 

Một là trung tá trung đoàn trưởng còn người kia là thiếu tá

 

lên tới chức trung đoàn trưởng thì không phải vừa, không quân VN rất cần những người như vậy để đào tạo các thế hệ phi công mới, mất đi quả là đáng tiếc :(