Chuyên về xe cộ - xe máy - xe đạp - ô tô ! Ver 1 Khảo Sát

bác nào kiếm giúp mình ai bán ksr no pp đc không

 

mua xe ko pp phiền lắm bạn ơi , xui xui nó lừa cho tiền mất tật mang hok lấy lại dc đâu

 

biết sao đc, thèm cào cào mà không có tiền

 

exciter với Su gắn tay lái trợ lực làm gì

 

^thầy em kể hồi đó đua có gắn mà, đua sprint chứ ko phải drag.

 

xe ko đua, chuyên chạy kiểng ko biết

 

pp là j thế bạn. thấy mấy ngừoi bán xe cũng bảo no pp mà chả biết pp là j

 

trong trường hợp này pp là ý chỉ giấy tờ xe đấy

 

pp = paper đó bạn , đi đâu cũng gặp các thành phần pro khoe kiến thức, ng` ta hỏi 1 thì khoe 10 để hù, lớn đầu hết cả rồi mà cứ như mấy cậu teen choai choai

 

Tuấn Cóc là thợ canh 2 thì của Tân Bình, ko dám nói là đỉnh nhưng nếu ai chơi 2 thì thời đấy đều phải biết Tuấn Cóc Tân Bình, canh xe chạy trường khá rát, thời đấy thì mình mới là thằng con nít ti toe thôi, đi chiếc su crystal của ông cậu, hầu như chả biết gì về xe cộ hết

Cái trợ lực là hàn ngay chảng 3 vào sườn trái dưới cái yếm, hàn thế nào thì tuỳ lò, ko nhất thiết phải gắn trợ lực, gắn vào chỉ cho sự an tâm thôi, xe chao là do đầu xe, sườn xe ko đc kiềng tốt, giờ xe bạn có gắn trợ lực đi nữa mà dàn lông kiềng ko cứng thì vẫn úp như thường.

Cái cốt bánh trước nó làm ra để dành cho thắng đĩa, nó luôn giữ dĩa trong tình trạng thẳng đứng, cái cốt bánh sau bạn để ý nó có thể xê xích 1 chút, nếu bánh sau bạn lệch 1 tí so với bề mặt tiếp xúc của bố sẽ gây ra cạ dĩa, bạn có thể ko nhận ra nhưng xe bạn sẽ mất đi 1 ít tốc độ.