V N N - Việt Nam dự cuộc đua xe nguy hiểm nhất thế giới

Cuộc đua xe địa hình RFC (Rain Forest Challenge) diễn ra hàng năm tại Malaysia là cuộc đua ô tô nguy hiểm nhất trên thế giới.
Vật lộn với núi rừng, sông suối, bùn đất, muỗi, đỉa, vắt và thậm chí cả Tử thần, những người tham gia phải đối mặt với một trong những thử thách lớn nhất của đời mình.

RFC bắt đầu được tổ chức vào năm 1997, và kể từ đó đến nay, mỗi năm một lần, những người mê off-road (chạy xe địa hình) từ khắp nơi trên thế giới tụ tập tại Malaysia để cùng nhau chinh phục đường đua hiểm trở bậc nhất thế giới nằm sâu giữa núi rừng nhiệt đới Đông Nam Á.

Dọc hành trình, các tay đua lái những chiếc xe off-road đã được độ gần như toàn bộ, vượt qua vô số núi cao, suối sâu, đầm lầy và cả vực thẳm để có thể đến được đích. Cuộc đua này chỉ dành cho những người có “trái tim bằng sắt” bởi trên mỗi đoạn đường, nguy hiểm luôn luôn rình rập họ.



Tại RFC Malaysia 2010, lần đầu tiên cộng đồng những người mê xe off-road Việt Nam tổ chức được một đội tham dự, đội đua có tên Vietnam Otofun Team. Đội đua của chúng ta gồm tay lái chính Trần Mạnh Hùng, tay lái phụ Nguyễn Hồng Vinh và một chiếc Toyota Landcruiser FZJ75 đời 1997. Cùng đi kèm là một chiếc xe làm công tác hậu cần, sẵn sàng hỗ trợ và ứng cứu khi cần.

Hiện cả đội vừa có mặt tại Malaysia và đã sẵn sàng cho cuộc đua diễn ra từ ngày 4/12 đến ngày 13/12 năm 2010. Tất cả các tay đua trong đội đều là thành viên của diễn đàn Otofun. Đáng chú ý, chiếc xe tham dự giải được độ 100% bởi chính các thành viên trong đội đua và những người mê xe off-road trong nước.

Sự hoang dã của rừng nhiệt đới, nguy hiểm, thách thức và cả niềm vui chiến thắng đang chờ đợi sự chinh phục của các đội đua. Hãy theo dõi và cổ vũ cho Vietnam Otofun Team giành được chiến thắng trong lần đầu tham dự.

Một số hình ảnh tại RFC các năm trước:





Đội đua Vietnam Otofun Team của chúng ta trước ngày lên đường

 

tính nguy hiểm sao bằng những người .... của gamevn

 

^nhớ kô nhầm bạn cũng thuộc loại nguy hiểm với 1 số phát biểu epic . Ngồi đấy mà

 

mấy đứa này nó chán sống hay sao vậy . ghê quá

 

^Bạn có hiểu thể thao mạo hiểm là gì không ? Hay là chỉ biết cắm đầu vào màn hình xem người ta ăn bắp ?

 

Con người ta khi mà 1 tuần 5 ngày mỗi ngày 8 tiếng phải ngồi ở cơ quan làm những công việc ko hề thay đổi sau nhiều năm thì họ sẽ cần phải đâm đầu vào chỗ chết thế này. Âu cũng là thú vui của cuộc sống Tớ cũng muốn

 

Cưa bom còn ko sợ thì mấy việc cỏn con này chỉ làm khởi động làm nóng người thôi

 

Việt Nam Vô Địch

 

xe của đội VN nhìn hầm hố nhỉ mà sao ko tổ chức ở VN, đường VN còn nguy hiểm gấp chục lần như thế.
btw, Chúc cho các anh ấy giành được cúp Vô Địch

 

Cái trên là nó đã gắn thêm cái đường ren ngoài rồi, chỉ việc đẩy ga là qua. Còn đây là đi trên 2 thanh gỗ nhé, xục xịch ko vững tay 1 phát là đi thẳng xuống vực

 

^ Thời đó có thằng nào dám làm như VN ko

 

làm như dễ lắm ấy . thế có ngĩ đến chuyện 2 thanh cáp treo rung lắc khi xe đi k, càng đến giữa càng dao động 2 bên mạnh.

 

Vậy khi lúc dây nó rung lắc thì cậu nghĩ người ta phải làm gì ngoài việc tiếp tục tiến tới Cái dây nó đã ở trong ren thế kia rồi thì còn "trổ tài" gì đc nữa

 

nhìn đi trên 2 sợi dây với 2 cây gỗ đã thấy teo rùi

 

bạn nên tìm bài của cái ảnh đấy mà đọc. http://dantri.com.vn/c20/s20-324450/lai-xe-vuot-truong-son-tren-day-cap.htm

khỏi nói nhiều

 

Đứng trên thanh gỗ bắc qua cái vực đã sợ rồi. Nói gì đến đi xe qua

 

Đúng là khỏi nói nhiều mà
Tớ đâu phải ko biết chuyện này từ trc mà nói xàm nói đại Chạy xe thế này chỉ có bạo gan và hên xui, nể là nể ở khâu chuẩn bị 2 sợi cáp đó (và đương nhiên cả ở cái ý tưởng rất hay mà người mình tự nghĩ ra nữa). Nếu gió to mà làm tròng trành quá thì chịu phải nhảy thôi chứ làm được gì nữa, thắng xe cho chết hay đẩy số lùi chạy về àh?

Chạy trên 2 thanh gỗ cậu không chỉ phải bạo gan mà còn phải cực kỳ vững tay lái (đừng tưởng đi thẳng thế này là dễ, ko có cái gì định vị cho cái bánh ô tô đi thẳng như kiểu cái ren kia thì tay lái rất khó giữ cho đi thẳng ). Thêm 1 điều nữa là đi trên cái cáp kia cậu nhắm đc khi nào mà ô tô tròng trành là nhảy miệ ra cho an toàn rồi cố bơi càng xa càng tốt. Chứ đi trên 2 thanh gỗ tròn này cậu chỉ cần run tay lái 1 giây thôi là trợt bánh rồi cả người với xe lao xuống mà tiêu, ko có cái gọi là thôi làm đại đi rồi tới khi có chuyện ứng biến hên xui ::)

 

có nhiều đoạn ko đi qua dc nhiều đội phải hợp sức lại với nhau mới qua dc, hồi trước nó có chiêu kênh nào quên rồi =.=

 

^
^
Nhưng về độ an toàn thì cái cây kia vẫn an toàn hơn cái dây chứ.
Cái cây chỉ phụ thuộc vào tay lái còn cái dây phụ thuộc vào ý trời nữa :)
Cái dây mảnh như vậy mà cho nguyên cái xe tải qua thì

Nếu mà bắt mình chọn 1 trong 2 thứ thì mình vẫn chọn cái cậy

 

Đương nhiên rồi ::)

Như lúc đầu tớ nói là đề cập vào độ khó của công việc này. Còn cái chuyện cái dây nó ko an toàn thì chắc chắn ko an toàn bằng cái cây vì như đã nói ở trên nó đong đưa tùy thuộc vào gió rất hên xui. Còn đi trên cây ít ra phụ thuộc vào người lái nếu tinh thần thép, lái nghề và cực kỳ vững tay lái thì sẽ ko có chuyện gì xảy ra, trong khi đó đi dây này thì là phó mặc cho số mạng nhiều hơn ::)

Mặc dù vậy nếu là người lái xe chưa nghề và ko vững tay lái thì bắt chọn 1 trong 2 tớ chọn cái dây, ít ra cái đó tớ còn có cơ hội nếu trợi lặng gió tớ chỉ cần đẩy ga qua, thấy lung lay thì nhảy xuống rồi bơi thế nào thì bơi, còn đi trên cây thì chịu thôi vì đó là kỹ năng