tình hình là vừa bị té xe, cái đèn xi nhan trước của mình nó bị gãy mất ,tức là con ốc bên trong nó bong ra lun rồi , bây giờ thay đèn xi nhan trước của nouvo lx là bao nhiêu nhỉ? à cái đầu có vẻ bị lệch thì chỉnh lại ở đâu nhỉ ?
Hôm trước hỏi ông thầy dạy = B2 của mình thì ổng kêu = A2 bây giờ khoảng 15-16tr j đó . Mà hình như là phải có xe trước xong rồi phải có thêm cái giấy của hội Moto TP mới được thi lấy = thì phải Mình là mình ghiền chiếc BMW S1000RR lắm =p~ =p~
Mình có thua kém gì nó đâu mà phải ghen ăn tức ở Mình cũng 1 thời chơi trong SBS nên biết rõ tay lái của em ấy mà
ừ nhưng sao cái yếm bên xe nó khó tháo quá , tháo mãi ko ra , mình tháo hết mấy cái ốc rồi mà vẫn chưa dứt nó ra dc , chẳng lẽ phải thao hết đầu ra ~_~
Em không ở VN bác ơi, bác liên hệ bác Bata dây mơ rễ má để biết thêm chi tiết, sẵn hiếp luôn con vợ bác ấy giùm mình . Mình nói chứ nếu mà nài thì con gái không bằng con trai đâu, thứ nhất là máu liều, ít đứa nào con gái liều bằng con trai lắm, mà nếu đã liều thì nó liều hơn chứ không bằng. Thứ hai là khả năng nài, các bác cũng biết vào cua hay chạy đòi hỏi sức tì khá lớn, nhất là xe nặng, mà ngay cả con trai thân dài vai rộng đã mệt lên mệt xuống thì con gái liệu có nổi? Riêng các Bata thì bác ấy chạy R1 còn ko đội mũ bảo hiểm chạy trốn công lộ thì các bác biết tay lái với độ liều của bác ấy ra sao rồi.
Cái đó là tui đi chợ mà >"< Còn vụ Nhóc Quân thì do chủ sạp Viettuan sẵn tiền mua về con hornet cho vợ đi lòng vòng vừa quảng cáo sạp vừa dễ lên báo ấy mà Mới tập chơi pkl thì ghé mua con R1 của mình đê, đã được tinh chỉnh phù hợp với vóc dáng của người Ziệt và trên hết là giá cả dễ thở, không quá mạnh để gây nguy hiểm, cũng không quá yếu để mau chán :)
theo tớ biết short thuộc dòng sport có yếm bảo vệ hộp số/máy (như aprilla RS125,honda NSR150,...) nake thuộc dòng sport không có yếm bảo vệ hộp số/máy (như FW,hornet,rebel usa,...) tớ nói gì sai thì góp ý miễn xoắn vớ vẩn
Mình thấy có ý này trên mạng nè: ở Việt Nam thì ta gọi Sport Bikes là những xe motor với kiểu dáng thể thao bình xăng đặt trên, kết cấu khung sườn và dàn quây (dàn áo) mô phỏng theo các Super Bikes trong track đua (giải Motor GP), Aprillia hay NSR cũng có thể tính là Sport Bikes. Các xe motor có dung tích xy lanh lớn và mã lực + tốc độ lớn thì ta gọi là Super Sports Các Naked Bikes cũng có thể coi là Sport Bikes, nhưng xe Naked được giải lược bớt dàn áo (naked = trần truồng), có thể là phô diễn sự rắn chắc hay cơ bắp gì đó khi để lộ thân máy (cái này theo ý đồ của nhà sản xuất), cải thiện tư thế ngồi từ dáng chồm rất dài tới dáng chồm ngắn hơn (nôm na gọi là chồm lở), cải thiện 1 chút về chiều cao yên và góc đánh cua so với Sport Bikes (xe super sport đua xe toàn đánh cua = tự trọng của xe và kỹ thuật bó vỉa, cái góc đánh lái của ghi đông không cần phải lớn ). Xe naked không có thiên hướng racing cho nên sẽ ngồi thoải mái hơn xe sport bike, công suất máy thấp hơn 1 chút (so với sport bike cùng phân khúc), thường không tách hẳn yên trước và yên sau.
