Mình đi Piaggio LX 125 thấy cũng tầm 22-27 Km/lít, đi SH 150i 2010 thấy tầm 30-35 Km/lít Mà bạn bảo Liberty 125 nó chạy ~ 15 Km/lít thì thật khó tin, kể cả Beverley 125 xuống máy chạy cũng không hao đến mức đó
Hình như tay ga không chọt chẹt xăng gió được thì phải. Chứ Ex chưa đến 20km/l thì mình từng thấy, và tác giả là mình .
Xe Ý và xe Nhật: Thằng A: Ô đm CBR600rr kìa mày!!!!!!!!!! Thằng B:Có gì đâu pa xe cũng cùng hãng với nó chứ đâu bt như cân đường hộp sữa. *Chỉ tay vào con Wave của mình* Thằng A:Ôi đm 1089 kìa mày. Thằng B:
Năm nay đen quá 3 lần va chạm xe rồi , 1 lần do mình đi ẩu còn 2 lần tự nhiên bị , cứ như là có quỷ làm ấy :( Trời ơi RS125 của tôi
Vậy bạn tham khảo về độ hút xăng của Liberty giùm mình nhé SH đừng so độ ăn xăng với bên Piaggio bất cứ dòng nào...Beverley thì mình ko dám nói vì chưa thử qua còn LX thì mình xin đảm bảo vs bạn về độ ăn xăng phải nể em Li đôi 3 phần. Đừng nói bạn so vs Liberty việt nhé, vì hàng việt nó là kim fun điện tử. Mình xe Ý
Vậy Liberty 125 Ý ăn xăng cỡ Beverley 125 Ý khiếp vậy ~.~, trong khi 1 con 70tr còn con kia 135tr >"<
bác tuổi con gì ? có hay ăn thịt chó ko ? Quỷ làm bị tai nạn thì nhiều người bị rồi, thằng em con dì của tui đi qua nghĩa địa bị ai đó cầm đuôi xe kéo lại mà ko dám quay ra sau nhìn phải phấn phấn vái vái van xin nó mới thả ra ah các bác cho em hỏi kỹ hơn xíu, nếu chơi CBR150R 2011, việc bảo dưỡng xe bắt buộc phải lên tận nơi mua xe để vệ sinh hay mình đem ra tiệm sửa xe cũng được ????? nếu bắt buộc phải lên chổ mua để bảo dưỡng thì cũng hơi mệt vì VT bò xe hơi lên HCM thì còn đỡ chứ xe máy thì tha hồ gió bụi và mệt hic hic thực tình thích Moto chứ có phải nhất thời như cụ nhảm nhí ở trên kia nói đâu
70? Bạn tính thời $ 15k/$ à Sao lại so về $ để tính độ ăn xăng >"<. Nếu bạn ko tin cứ kêu bạn bè đổi xe 1 ngày sẽ thấy khác biệt rõ rệt. À nói luôn là xe đập hộp chạy rốt đa bình full 6L chạy dc 82km <- công tơ mét báo đàng hoàng nhé . Giờ chạy dc gần 1 năm rồi nó xuống còn 6L/100km đó :)
Đã thích Moto" mà sợ tiền xăng với ko thik chạy nhanh máy mạnh thì bác là người đầu tiên em gặp đấy. À mà bác "nhảm nhí" chỉ là dân cùi bắp thôi bác ạ bác kia biết chạy mỗi con Hôi nách 600...
thực sự thì em thích xe moto ở chổ kiểu dáng và chạy khỏe thôi chứ cũng ko ham hố tộc độ, và tất nhiên ngại xăng vì em nghèo mà hic hic. em chủ yếu thích kiểu dáng đồ sộ của các xe moto là chính chứ ko phải mê tốc độ đâu hehe, em chỉ chạy 40>>50 thoai à chỉ khi muốn vượt thì mới vọt lên 60 >> 80 thôi.
hồi trước Beverley 125 đập thùng có tầm 70tr thôi mà =.=" Đi Piaggio LX 125 là đủ hiểu độ ăn xăng của Piaggio rồi, đâu có ngờ Liberty uống kinh thế >"<
Câu này em nói rùi nhưng sẻ nói lại, con Cb125r là hợp với yêu cầu của bác nhất đấy. P/S:Ủa vậy bác "vớ vẩn" kia nói đúng rùi bác chỉ mê kiểu dáng thì đâu gọi là "mê xe thật sự" bác...
Trước mình lấy là 4k68 Liberty thì ko có 150, chỉ có 50, 125 và 300. Cái 50 cũng chỉ kém cái 125 có vài trăm $ . 125 6L thì ko biết 300 nó ngốn cỡ nào. Ko biết Beverley thế nào nhưng Li nhỏ dáng nhưng về độ cao thì vẫn nhỉnh hơn SH và PS bên Honda. Li :795mm, SH 785, PS 790
CBR150R 2011 là 150cc mà, sao kêu CBR125r ? mỗi người có mỗi sở thích khác nhau, chẳng có khái niệm nào cụ thể rõ ràng là Mê Moto Thực Sự cả, có người thích tốc độ, có người thích hình thức kiểu dáng, ai cũng giống ai thì đâu có gì để nói nữa. cũng như xe hơi, có ông thích Sedan có ông thích Crossover có ông thích SUV, đâu ông nào giống nhau.
1 câu thôi bác đừng bắt chước ng ta chơi xe làm gì , mua xe mà sợ ko có tiền đổ xăng thì làm nghóe gì có tiền mà chơi xe ? hay bác tưởng chơi xe là mua chiếc xe về trùm mềm hít hửi cho đã nư thì gọi là chơi xe ? Topic này ko có tính thư giãn cao như nhờ có bác ..... topic này mang đậm chất thư giãn Edit phát ủa ko ai mua đồ dọn kho dùm mình sao ta ????????????????????????????
