Em thì thích chạy âm côn nên hầu như xài 2 tay hết 80% thời gian chạy.Bỏ tay côn cũng không phải ko chạy đc nhưng thói quen thế nên cũng ít khi chạy 1 tay
^ âm côn hoài canh tua ko đúng rất mau mòn côn , chuyện canh tiếng máy đã số sống thì theo cảm nhận thôi , cảm giác xe hơi gầm , xe hơi rung , và cảm giác tay ga thì đá cái ót qua số thôi , ngoài ra còn có tố chất nữa thắng ko cần côn là sao ???? , là bóp thắng hã ngta nói thắng = hộp số chứ
cũng đúng.Canh tua ko đúng thường nghe 1 tiếng cạch đúng ko?Còn canh đúng thì vào êm và nhẹ đúg ko?
Trong nhiều trường hợp đang ở tốc độ cao và tua cao thì sang số sống không cần bóp côn cũng chả sao (nhất là khi đang vào nước hậu). Chứ đang ở ngoài 180 -200 km/h và tua cao trên 7000 rpm mà bóp côn khi sang số thì sẽ trượt bánh sau (trừ khi có clutch slipper)
nguy hiểm thế thế thì gọi là "không được bóp côn" luôn rồi chứ đâu phải "không cần bóp côn cũng chả sao"
Thực ra thì không cần ở tốc độ quá cao, mà ngay cả ở vận tốc trung bình và vận tốc cao 1 chút thì hiện tượng trượt bánh vẫn xảy ra, nhưng ở mức độ cho phép và có thể kiểm soát được, không gây hại cho việc lưu thông. Trượt bánh thực sự nguy hiểm khi dồn số ở tốc độ cao (các đoạn giao tiếp giữa đường thẳng với góc cua).
đi tu mà đc vậy thì chắc cũng phải xem tình hình :(.... [spoil] [/spoil] chụp trên đường QuangTrung, ko biết thầy tu ở chùa nào
thi xong mình với đám bạn lại bull's điểm hẹn . Vừa có mấy con xe mới, với cả lúc nãy ngồi trong tự dưng nghe rồ ga chạy phê lòi mắt.
Chiều nay về quê nhìn thấy 1 con xe ya mới Khá giống nouvo LX, thay đổi lại đầu đèn. Chắc là nouvo LX 2012
