Thì mình đã đề xuất và đưa hình con R6 và R1 vàng đen tem lửa của mình cho cu ấy tham khảo mà nó ko chịu lên tem lửa =.=". Xe Ý đã lên chữ Ý thì fải có cờ Ý và logo hãng, còn thiếu kha khá đó GuoJia
1m65-1m70 nài phẻ Con R1 của tui ngồi còn khó hơn con CBR 1000 ở sau, mà cha Troy_Rock mang dép lào vẫn ngồi được lái được đấy thôi :
Up nào. Công nhận mấy con xe to nhỉ. Mình 1m7 nặng có ~50kg, đang bồi bổ rồi kiếm 1 con mông hơi to :'>
Ở Hà Nội đang có 1 bác bán gấp xe full 10k cây màu đen 110tr đấy , giá quá đẹp cho xe cực chất ( nếu thật sự muốn chơi )
Nếu ở TPHCM là mình múc cmn từ lúc mới đăng rồi :( bữa qua coi xe 1 người hội A2T lên full y chang thêm IC 14pm, bình 38mm odo~10k giá 7k :(
2 kỳ đục phá với cày km là máy nó khác nhau lắm đấy nhé , ví dụ như máy 2 vạn thì có làm với bảo dưỡng kỹ càng nó cũng có độ mòn hỏng không chắc chắn ngọt nghẻ nữa , vậy nên xem xe 2 kỳ phải có thợ biết xem , không hề đơn giản như 4 kỳ Tốt nhất là nên mua xe quen xe bạn Tùng HN là mình biết , mới lên full có 3 tháng thôi , lên quả racing full set pô , lưỡi gà carbon , nhông nhựa và lên full , kéo tua được gần 13k , phải nói là cực kỳ ngon , nếu muốn mua xe ngon mà không ngại thì nên mua , khuyên thật . Còn chuyển ra chuyển vào thì dễ thôi , làm cái vé cứ hồi 2tr , bay ra xong gửi ô tô tải 30 tấn 2 hôm là tới SG , vậy hôm thứ 3 cứ hồi về SG là có xe ôm rồi
Vừa khui thùng 1 em CBR 1000 2008 còn thơm phức mùi Mỹ ^____^. Ngày mai sẽ có hình ^____^. Con R6 ngồi hơi thiếu chân 1 chút so với R1 và CBR 1000, góc đánh lái cũng hẹp, xe nhẹ và dễ vẩy đuôi xe, vì thế xe không dành cho tay mơ hay người mới. Để nài tốt R6 thì tốt nhất là nên có 1 chút chiều cao (tầm 1m68 trở lên, mình cao 1m69) và kỹ thuật kha khá 1 chút. Mình ngồi R6 2008:
H giữa Future X loại chế thường nhá với Jupiter thì nên lấy con nào , giá Fu hôm nay đi hỏi là 24tr5 , Ya Jupiter liệu bao nhiêu nhỉ , với cả độ hao xăng của 2 con này nữa
dễ ngồi, dễ lái nhất là con Su GSX 600 và 750 , kế đó là CBR 600 và 1000 , dễ chết nhất chắc có lẽ là con R6