Xe máy thể thao du lịch chia sẻ nhiều tính năng của xe thể thao, nhưng họ thường được coi là một lớp học của mình. Đây là những trung quy mô lớn, xe gắn máy cung cấp khả năng mang, thái thoải mái hơn, và tính linh hoạt hơn so với loại xe thể thao chuyên ngành, trong khi được nhẹ hơn và nhanh nhẹn hơn so với các xe máy lưu diễn [5] [6] [8] [14] [ 20] [37] Một số loại xe thể thao được thị trường như là bản sao cuộc đua, ngụ ý rằng mô hình bán cho công chúng là giống hệt nhau được sử dụng trong các cuộc đua, hoặc ít nhất là gần gũi hơn với phiên bản xe đua hơn so với các bản sao mô hình. Hậu tố R hoặc RR áp dụng mã số mô hình có thể được hiểu là đứng cho bản sao hoặc bản sao cuộc đua. Bản sao cuộc đua dài cũng có thể được sử dụng để phân biệt các giai đoạn sản xuất xe đạp thể thao từ Nhật Bản và châu Âu kể từ giữa những năm 1980, đại diện cho một sự tiến hóa từ thời kỳ superbike bắt đầu vào năm 1969. [8] [9] [10] [11] [ 12] xe đạp thể thao, hay chủng tộc bản sao, thời đại bắt đầu với năm 1984 của Honda VF750F [13] [38] và năm 1985 Suzuki GSX-R750 [9] [12] và bộ phận tạo hình đầy đủ tính năng, [5] nhưng xe thể thao nhỏ hoặc không có bộ phận tạo hình đã nở rộ từ giữa những năm 1990. Chúng được gọi là xe đạp hoặc streetfighters khỏa thân, [12] [39] và họ giữ lại nhiều tính năng hiệu suất của xe thể thao khác, nhưng, bên cạnh thân xe được viết tắt, họ cung cấp cho người lái một tư thế hơn ngay thẳng, bằng cách sử dụng, ví dụ, cao hơn tay lái thay vì ích đoạn. Tên Streetfighter, liên kết với diễn viên đóng thế cưỡi xe gắn máy và có lẽ côn đồ trên đường công cộng, có thể ngụ ý hiệu suất cao hơn xe đạp thường, hiền lành, đôi khi nhiều hơn trong một số trường hợp là một từ đồng nghĩa cho một chiếc xe máy tiêu chuẩn. [14] Những người khác xác định xe đạp khỏa thân như bằng sức mạnh và hiệu suất xe thể thao, chỉ vắng mặt thân xe [40]. Yamaha V-Max điện tàu tuần dương. Cùng kỳ nhìn thấy các biến thể trần truồng và Streetfighter của các chủ đề xe đạp thể thao cũng có một sự hồi sinh của các tiêu chuẩn linh hoạt để đáp ứng nhu cầu cho một trở lại của Universal xe máy Nhật Bản [6] [8] Supermoto-phong cách đường phố xe đạp, xây dựng với một tập hoàn toàn khác nhau những ưu tiên hơn so với một chiếc xe đạp đua xe thể thao phong cách đường bộ, cũng đã bước vào dòng chính, cung cấp một lựa chọn khác cho người đi tìm kiếm một kinh nghiệm đi tinh thần. Chiếc xe nickname cơ đã được áp dụng cho xe thể thao cung cấp cho động cơ sản lượng không cân xứng trên một ưu tiên xử lý, phanh khí động học, harking superbikes Nhật Bản của những năm 1970 [6] [41] [42] Một cảm giác tương tự như các ổ đĩa như vậy xe máy điện được gọi là tàu tuần dương, dựa trên các máy lớp tàu tuần dương, nhưng với số mã lực ở giải đấu với superbikes. ----------------------------------------------------------------------------- kinky.nl meet friends
