Dân Trí - Vắng vẻ hầm Thủ Thiêm

(Dân trí) - Kể từ ngày thông tin hầm Thủ Thiêm thấm nước được báo chí phát hiện, khách qua hầm vắng hẳn, đặc biệt là người đi xe máy.

Hầm Thủ Thiêm chiều 11/8 vắng hoe, vắng hoắt​

Khi thông tin hầm Thủ Thiêm có dấu hiệu rạn nứt, thấm nước được báo chí phát đi từ đầu tuần thì lượng người qua hầm đã có dấu hiệu giảm hẳn. Ai cũng nghi ngại trước hình ảnh nóc hầm trám vá chằng chịt.

Anh Luận, nhân viên một công ty tại quận 3 cho biết: “Hồi trước qua hầm cũng không để ý dòm lên nóc làm gì. Đầu tuần đọc báo xong, khi qua hầm tôi mới để ý thì thấy sợ thật. Nhà tôi trên đường Nguyễn Thị Định, gần Ngã ba Cát Lái, đi làm theo Đại lộ Đông Tây rồi qua hầm Thủ Thiêm thì nhanh hơn đi đường cầu Sài Gòn nhiều vì không gặp cảnh ùn tắc. Nhưng hầm thế này thì lo quá, đợi người ta sửa xong rồi tính tiếp…”.

Sau đó, ngày 7/8, đơn vị phụ trách đầu tư xây dựng hầm Thủ Thiêm là Ban quản lý Đầu tư xây dựng công trình giao thông đô thị TPHCM lên tiếng thừa nhận hầm Thủ Thiêm phát sinh 1 số vị trí thấm nhẹ thì tâm lý hoang mang càng lớn hơn. Dù ban quản lý xác nhận mức độ thấm nằm trong giới hạn cho phép nhưng người dân vẫn nghi ngại.

Lượng xe máy qua hầm giảm hẳn​

Khi được hỏi về lượng xe qua hầm thời gian gần đây có giảm không, chị Nguyễn Thị Thanh Trâm, bán nước ở đầu hầm Thủ Thiêm phía quận 2, cho hay: “Đúng là gần một tuần nay lượng xe gắn máy qua hầm ít đi rất nhiều. Mới tuần trước cứ vào buổi chiều lượng xe gắn máy qua hầm rất đông, nhưng không biết vì lý do gì mà bây giờ thấy thưa thớt vậy nữa”.

Ông Phan Văn Hậu (ngụ phường Bến Nghé quận 1), nhà gần đầu hầm phía quận 1 cũng cho biết: “Trong khoảng một tuần nay, sau khi báo chí phản ánh chuyện nứt ở hầm Thủ Thiêm thì người dân lưu thông qua hầm giảm đáng kể. Trước đây, xe gắn máy qua hầm rất đông, có khi nối đuôi nhau, nhưng từ khi đọc báo thấy vậy ai cũng sợ”.

Ai cũng nghi ngại trước những vết vá, trám chằng chịt trong hầm​

Theo thạc sĩ Phạm Sanh, chuyên gia giao thông, thì việc hầm Thủ Thiêm thấm nước như hiện nay nếu tiếp diễn nhiều lần cũng chỉ có thể làm giảm tuổi thọ công trình này, chứ việc sập hầm là không thể xảy ra vì kết cấu chịu lực của hầm không bị ảnh hưởng. Thông tin này cũng được Dân trí đăng tải nhiều lần, thế nhưng, người dân vẫn còn tâm lý e ngại.

Sau đây là 1 số hình ảnh hầm Thủ Thiêm vắng hoe vắng hoắt vào chiều ngày 11/8 mà phóng viên Dân trí ghi nhận:

​

Nguồn : http://dantri.com.vn/c728/s728-629097/vang-ve-ham-thu-thiem.htm

 

Cẩn tắc vô áy náy , VN tôi yêu tự hào wá trời tự hào lun , bụng bự ăn hết bao nhiều trong đó rồi nhể

 

trg mình học,cách hầm có 300,400m mà vẫn chưa lần nào đc đi qua hầm

p/s: đồ mới gì mà đã bị xì lỗ mọt rùi,dở thế

 

Bây giờ có đi Cát Lái cũng không đi hầm này, thà xa chút mà an tâm.

 

Mình vẫn đi bình thường, ko lo sợ. Đi còn ngắm mấy chỗ trét vá trên trần nữa
Cứ nghĩ. Bao giờ có chuyện chậm thì người ta chặn ngay lối vào lập tức, nhanh thì thấy nước rỉ nhiều thì mình ngưng đi, còn Bất chợt bể cái rầm thì như phim thôi. 1 là rồ ga chạy tới, 2 là quay đầu là bờ .

 

rớt mẹ vài chục tấn nước trên đầu ở đó mà 1 với 2

 

mẹ, cái mức độ đó cho thấm đến mức nào thì nói rõ cho dân biết, chứ nói kiểu đấy thì chó nó tin, rùi đến lúc nó sập thật thì các bố lại bảo sập trong mức độ cho phép à ???

 

báo có nói láo ko vậy vừa đi ngang hầm tầm 8h thấy đông quá trời mà

 

Làm gì có thấm cho phép trong loại công trình này ,chỉ có nứt cho phép thôi .Bất cứ thể loại thấm nào trong công trình dưới nước đều nguy hiểm ngắn hạn còn chịu được ,dài hạn nước nó vào không ra được ăn mòn hết cốt thép .Nhưng mà nếu có sự cố gì thì chắc cũng chỉ xịt vào ít nước chứ sập cả cái hầm to này cũng khó

 

Sập hầm bị kẹt lúc cứu ra có được bồi thường giống bên Tư Bẩn không nhỉ

 

^ chết thì cỡ 20tr +
còn bị thuơng thì chữa giúp
còn không bị gì thì vui lòng đi về và no comment

 

mình lại nhớ cái topic nào đấy bảo 1 câu khá bất hủ :

"Lấy kinh nghiệm và so sánh chuẩn của Mỹ nhưng do 1 vài điều kiện nên làm theo chuẩn của Chi nà"

 

cẩn tắc vô áy náy
hầm j mới làm chưa dc bao lâu mà đã thấm nứt như thế
ai bít dc đang đi nó có xảy ra chuyện j hay ko , rồi khi lên báo lại họp kiểm điểm thì toi oan mạng à

 

Nếu công ty chịu trách nhiệm chưa bị phá sản thì còn phải xem có kiện thắng không

---------- Post added at 07:36 ---------- Previous post was at 07:31 ----------

Nếu công ty chịu trách nhiệm chưa bị phá sản thì còn phải xem có kiện thắng không

 

chắc là hỗ trợ tiền thuốc men+dăm triệu thăm hỏi thôi

 

cái này nhớ của nước ngoài làm mà sao kỳ zậy

 

Không đâu, chỉ đem vài trăm cúng điếu, có lòng hơn thì đến đám ma vài người, xin lỗi và rút kinh nghiệm thôi.

Nhật chỉ lo phần trên (thiết kế, kỹ thuật), còn lại VN bao sân (Để tụi nó làm sao mà ăn)

 

công nhận bh tham nhũng ở đâu chứ VN giao thông là số 1.
Ở VN có mấy con đường tên rất đẹp, Võ Văn Kiệt, Trường Chinh, Lê Duẩn... con đường dài như cuộc đời các vị và cũng bầm dập như quá trình hoạt động của các vị ấy.
Không biết các vị ấy nghĩ gì chứ riêng mình, con cháu nào lấy tên mình đặt mà sau 2 tháng con đường dài và đẹp kia lỗ chỗ ổ gà chắc tức bầm mặt.

 

^ tức thế nào được, phải qua đời mới được đặt tên đường nhé

 

May mà ko bao giờ đi qua đây.