Yahoo - Dậy sóng vì phượt

thì bản chất nó cũng như nhau cả mà

 

Mình thì nghĩ du lịch kiểu tự đặt ks giá rẻ, tự tìm quán ăn và chỗ chơi cũng coi như bụi dc, kiểu hội tây balo sang vn ý

 

Không đi theo đoàn, tự thân đi, tự quyết định địa điểm ... thì gọi là "du lịch bụi". Còn Phượt thì ... cái định nghĩa nó cho đến giờ vẫn chưa thống nhất

 

Du lịch bụi = phượt thì chắc mình đi cả chục lần
toàn kiểu leo lên tàu điện --> đi đến nơi, ăn uống chơi bời phá phách --> đến khách sạn đã book online phòng trước, ngủ 1 đêm rồi sáng hôm sau đi tiếp ( hoặc về )
hồi trước nghe các bạn chém phượt cao siêu hơn nhiều, đầu tư tìm hiểu chỗ mình đi sẽ là chỗ nào, địa danh nào đáng đến, đi lịch trình bao nhiêu, tiêu tốn thế nào rồi....xách xe máy đi...
mình cũng không rõ lắm là cao siêu chỗ nào, chắc là vì phượt chủ yếu là về với thiên nhiên, thăm thú sâu hơn là kiểu chỉ đi du lịch những chỗ nổi tiếng, thành phố to đẹp ?

 

Thấy dân phượt toàn chơi motorbike, chả có ai đi xe lửa hay xe bus cả. Tất nhiên tùy mỗi người có định nghĩa riêng. Từ điển chưa ghi nhận thì cứ thoải mái.

 

phược đi bằng xe máy, motor nhiều, còn ai muốn gọi bằng bố thì cứ đi xe đạp phượt cung đường dài, tóm lại cố gắng phân biệt rạch ròi là để chứng tỏ ai ăn chơi thông minh hơn, pro hơn.

 

Phượt thì mình nghĩ nó gần với cái định nghĩa của Trek

Nói chung là đi đến những nơi hoang vu hẻo lánh, khách du lịch hay phương tiện đi lại thường không đến được, nhưng cái này nó nặng về di chuyển bằng chân hơn, phượt kiểu lên Hà Giang ngắm tam giác mạch thì chắc tính là du lịch bụi thôi, trek thì giống phượt leo Fan, hoặc đi Nặm Tốc, Y Tý, Cực Đông ...

Anw giờ mới để ý cái ava chụp lúc đi Nặm Tốc với vợ , cậy khỏe lúc leo lên đỉnh núi thì bị chuột rút, báo hại hôm về cứ không cẩn thận 1 cái là bị rút (may mà xuống núi nên cũng đỡ).

 

Ta thấy tụi nó đi phượt sao lại dùng xe máy nhỉ, cực kỳ bất tiện với cái xe máy, lúc ta đi thì chỉ 1 ít quần áo, một ít thức ăn khô thế là vác balo mà đi, gặp xe đi xe gặp tàu đi tàu, nhờ quá giang này nọ đủ kiểu, chứ có cái xe cứ phải ngó chừng chán chết đi được.

 

bắt xe mệt bỏ bà ra, ko rành đường có khi bắt cả mấy chuyến, nếm nhiều rồi, còn nói vụ trông xe thì đấy là lý do nên đi nhiều người đấy

 

đi xe máy,thấy chỗ nào đẹp,dừng lại ngắm cảnh,tự do trong việc ngắm cảnh,đi xe máy có nhiều cái thú lắm(nhưng hơi nguy hiểm,nên khi đâu đó cần phải chuẩn bị kĩ lưỡng chứ k phải cái hứng lên là đi thì có ngày mà đi "bụi" thật),bác thử đi 1 lần rùi sẽ ghiền lun

tay thì cũng to đó nhưng ta k bít kỹ thuật vật tay

đù,mi đạp xe đạp lun àh,kinh nhễ,đi theo club hả

 

Xem ra ko phải là ông nói gà bà nói vịt, mà là ông nói gà, bà cố tình nói vịt.

Tôi ko hiểu sao cậu cứ cố tình bẻ lạc 1 vấn đề đơn giản và rõ ràng rồi xoáy vào mà chỉ trích nó.

"Kinh nghiệm chính là thứ học được từ sự trải qua, vấp ngã."

Lao đi phượt, chính là phải chuẩn bị từ trước, nhưng sự chuẩn bị nào cũng ko thể đưa đến kết quả hoàn mĩ, sẽ có những trục trặc, những trải nghiệm dọc đường, đó chính là kinh nghiệm. Cái mà tôi ám chỉ rằng người đi phượt nhiều sẽ gặp được nhiều, sẽ nhanh trưởng thành hơn người bó gối trong nhà đọc báo xem tivi - kinh nghiệm sống, đó là lí do tôi nói ủng hộ những chuyến đi phượt.

Đằng này cậu như con sói đói mồi, lao vào xoáy vặn ý của tôi, bẻ lái nó thành : " cứ lao đi, ko cần chuẩn bị, rồi gặp vấn đề lá sẽ có kinh nghiệm" . Cậu gọi tôi là bạn trẻ, nhưng cách đọc hiểu của cậu sao nó nông cạn, đơn giản và vội vàng quá vậy ? Đấy là lí do mà tôi phản ứng với từ bạn trẻ từ miệng cậu, nó rất kệch cỡm.

Tất nhiên đi gần thì trải nghiệm sẽ ít, cũng như sẽ an toàn hơn vì những vùng miền gần nhau sẽ có phong tục tập quán, cách ứng xử gần giống nhau, do đó đi gần trước, đúc kết kinh nghiệm, rồi hãy đi xa. Tôi có thói quen nói ngắn gọn, nhưng ko có nghĩa là chỉ hiểu theo cái nghĩa đen mà câu cú mang lại, 23 tuổi rồi, tự nhận mình trưởng thành, gọi người khác bạn trẻ, thì khi đọc 1 câu nói, cố gắng hiểu nhiều hơn chút, ko ai bắt cậu hiểu 10, nhưng hiểu 1,5 là được. Đời ko phải ai cũng rảnh ngồi đây giải thích cho cậu như tôi đâu.

Gà thả vườn là Ta, còn gà công nghiệp là Tây phải ko? Ok, tôi tạm hiểu là cậu ám chỉ như vậy, nếu sai thì vào đính chính nhé.

Gà thả vườn mà 1 năm chết còn nhiều hơn gà công nghiệp trong 1 cuộc chiến 10 năm ở Trung Đông vì tai nạn giao thông, điều này đáng tự hào để nói 2 chữ "thả vườn" nhỉ ? Tai nạn giao thông ở Việt Nam bắt nguồn phần lớn ở ý thức kém của người tham gia giao thông, ko đồng nghĩa với những người bị tai nạn giao thông đều là do bản thân cẩu thả, đua tốc độ... Thằng bạn tôi đi chơi Đại Nam về, bị 1 chiếc xe tải lấn làn vượt ẩu tông chết, đó là lỗi của nó ?
Nói phần lớn là ở ý thức, tất nhiên ko bỏ qua phần nhỏ, đường sá Việt Nam mỗi năm, chính xác là mỗi tháng, thậm chí mỗi tuần mỗi ngày đều thay đổi bất ngờ, 1 đoạn lún ko báo trước, 1 vụ sạt lở taluy bất ngờ là chuyện xảy ra hằng ngày hằng giờ. Cậu có thể nghiên cứu trước, nhưng liệu cậu có thể dự đoán trước, những tai nạn vì lí do này là ko nhỏ. Chính bản thân cậu còn ko dám nói "đều là do" mà chỉ dám nói "phần lớn", đó là sự ko chắc chắn trong luận điểm của cậu, 1 luận điểm ko chắc chắn, ko có giá trị khi thảo luận.

Cậu còn quan điểm gì thì cứ nói ra tiếp đi, hôm nay tôi sẽ chiều cậu ở đây.

 

cái gì, tập đếm 23 tuổi á, sao bảo nó có con?

 

Ta tưởng con đếm cũng tầm 28-30 rồi chứ

 

Mình hay đi road trip bằng ô tô, đi 1 nhóm tầm 3-4 người, nói chung có chuẩn bị trước 1 tí tiền thôi, ngủ toàn vào parking lot lôi sleeping bag ra ngủ, đi về các làng quê với khu vực hẻo lánh. Thường là đi đến bao giờ tính trong túi cả đám còn hơn tiền trả tiền xăng quãng về 1 tí thì quay về, lắm lúc định đi Chicago nhưng cuối cùng loanh quanh thế éo nào lại thấy điểm cuối của cuộc đi là ở Nevada và chưa hề ghé qua Chicago, nói chung chả có lịch trình b` gì cố định hết, thế có gọi là đi phượt ko

 

Anh này gọi là vạch kế hoạch chặt chẽ, chuẩn bị chặt chẽ, nhưng chỉ với 2 bàn tay trắng mà dám đi vòng quanh thế giới, thật sự phải nói là phiêu lưu rất lớn.

http://www.howtotraveltheworldforfree.com/

Bài báo tiếng Việt đưa tin về cuốn sách trên :

http://vn.news.yahoo.com/blogs/dulichsnoopblogs/không-xu-dính-túi-v-n-vòng-quanh-230041507.html

Cũng như với cụm từ "vòng quanh thế giớ"i, "travel around the world." Sẽ tìm được ko ít thông tin về những người đi vòng quanh thế giới mỗi năm bằng đủ mọi cách. Tất nhiên bên cạnh họ là những nguy hiểm, nhưng họ vẫn đi và phần lớn đều thành công. Một số đã mất tích ( có thể là đã chết )

Cái này có lẽ dư sức để gọi là phượt.

Vấn đề nằm ở con người, có dám đối diện với rủi ro, dám chấp nhận thử thách để chinh phục hay ko. Mạo hiểm lớn nhưng kết quả thu được cũng sẽ lớn tương xứng.

p/s : Ở VN đi phượt thì có anh này đi liên tục ( từng tham gia the amazing race Việt Nam vừa rồi )

https://www.facebook.com/binhcucai

 

Love nó nói đấy chứ, ta có nói đâu

Khi mà tôi nói là "làm gì cũng phải có sự chuẩn bị trước" thì cậu là tương vào cái câu trên. Nghĩa là sao ? Giải thích tôi xem ? Tôi nói sai? Nói thiếu ?

Tất nhiên là sẽ có chuẩn bị, nhưng mà chuẩn bị ở mức độ nào - Nói thế này nhé, bọn trong bài viết này ấy, tất nhiên là sẽ có chuẩn bị - nhưng, non kinh nghiệm - đúng không ?

Sau chuyến đi này về - bọn nó sẽ biết nếu có lần sau sẽ như thế nào, mặc như thế nào, ngủ ở đâu, đem theo cái gì ? Đúng chứ ???. Đây là cái mà cậu gọi là "trải nghiệm dọc đường".

Nếu có một nhóm sau nữa muốn đi như bọn này, tìm đến và hỏi bọn này chẳng hạn - thì những cái như ăn mặc, chổ ngủ, phương tiện ... của nhóm này sẽ được nhóm trước bày vẽ, hướng dẫn cho. Đây là cái mà tôi gọi là "sự chuẩn bị". Cái nào tốt hơn ????

Còn "gà tây", "gà ta" nghĩa là nói về cái sự quen thuộc của dân bản địa, là lý do vì sao dân VN hằng ngày vẫn ra đường chạy ào ào, trong khi đó dân tây lại rất sợ giao thông VN - Đừng có đem một đứa chả biết gì ra làm ví dụ ở cái đất này. Muốn thì đem một đứa ở HN, SG - nơi mà tình trạng giao thông nó hỗn loạn ấy, ra mà làm ví dụ.

 

Nguyên văn :

Trả lời :

Câu này thực chất là vì cái từ "bạn trẻ" nên khó chịu, do đó dùng để xoắn vào dòng in đậm của cậu : "Cậu bảo đừng đổ thừa cho lần đầu, ko có kinh nghiệm". Nhưng sự thật nó là vậy. Cậu có thể chuẩn bị trước... v.v. Chốt : gặp vấn đề ngoài ý muốn, sự chuẩn bị là ko đủ. Chỉ có từng trải qua mới có thể ứng phó với nó tốt nhất, hoàn hảo nhất. Điều này sẽ được nói kỹ ở cái trích dẫn bên dưới.
Lúc này tôi vẫn chưa phản bác vào vấn đề chuẩn bị của cậu, sơ sót bỏ qua, chuẩn hơn là vì bực cái từ bạn trẻ nên bỏ qua, nhưng sau đó đã trả lời.

Theo ví dụ của cậu, trong trường hợp nhóm sau gặp 1 sự cố khác dọc đường mà nhóm trước chưa từng gặp được, họ có sự chuẩn bị ( ok, tất cả chúng ta đều công nhận sự chuẩn bị đó mang hiệu quả thật lớn ), nhưng sự cố sụp taluy đường này ko có trong những gì họ chuẩn bị từ kinh nghiệm của nhóm đi trước, khiến họ bị kẹt ở cung đường đèo đó nửa đêm ( vẫn đang là giả sử ), họ sẽ ứng phó thế nào ? Tại sao lại phải đi hỏi 1 vấn đề mà ai cũng đã công nhận : Chuẩn bị là bắt buộc phải làm và chuẩn bị sẽ tốt hơn ko chuẩn bị nhỉ ? Đã ai phủ nhận đâu?

Ví dụ đã nói rồi, Đại Nam cũng ko đâu xa, nằm ở Bình Dương, cách Sài Gòn tầm 30-40 cây số. Và ở Bình Dương thì xe tải chạy còn bạt mạng hơn ở Sài Gòn. Ví dụ này đã đạt chuẩn chưa ?
Còn việc lấy trích dẫn bài báo của người nước ngoài là nhân tiện mà làm thôi, vì quốc lộ 1A nổi tiếng với nhiều đoạn được mệnh danh là con đường tử thần rồi, người Việt cũng biết, miếu thờ người chết do tai nạn dọc đường đi đếm ko hết. Chứ ko phải là chỉ người Tây mới sợ đâu.

 

Thôi mệt, lảm nhảm - mất công gõ, chả đâu vào đâu

Biết cộng trừ rồi sẽ tự biết nhân chia

 

Già đầu mấy k post cả với nhau rồi mà mấy ông này còn chơi wall of text xao

 

Wot mới lên dc chừng ấy post đấy

hại não thấy 3` chứ ở đó mà quote nhau luân phiên