[VEF] Sắp lên đỉnh rồi

Trừ đi 1.000 đồng/lít đang được sử dụng từ Quỹ bình ổn giá, doanh nghiệp vẫn lỗ 800 đồng/lít.

Trưởng phòng kinh doanh một doanh nghiệp đầu mối tại phía Nam cho biết, tính theo giá bình quân 30 ngày, từ 18/1 đến 18/2, mỗi lít xăng bán ra, doanh nghiệp đang lỗ 1.800 đồng/lít. Trừ đi 1.000 đồng/lít đang được sử dụng từ Quỹ bình ổn giá, doanh nghiệp vẫn lỗ 800 đồng/lít.

Tương tự, ở mặt hàng dầu, doanh nghiệp đang lỗ 800 đồng/lít. Do đang được sử dụng quỹ 400 đồng/lít nên mức lỗ còn lại là 400 đồng/lít.

Cũng theo vị đại diện này, tình hình cụ thể đã được doanh nghiệp đầu mối báo cáo chi tiết, cụ thể với liên bộ Công Thương - Tài chính.

"Tuy nhiên, chúng tôi chỉ báo cáo chứ không có đề xuất cụ thể nào. Quyết định điều hành cuối cùng là của cơ quan quản lý", ông này nói.



Ông cho rằng sớm nhất cũng phải đến cuối tuần này mới có quyết định điều hành của cơ quan quản lý. Bên cạnh đó, ông nhận định khó có khả năng tăng giá bởi cơ quan quản lý đang phải ưu tiên mục tiêu kiềm chế lạm phát, giữ chỉ số giá tiêu dùng ở mức vừa phải sau tết.

"Tôi nghiêng về khả năng tiếp tục dùng quỹ bình ổn và giảm thuế hơn", ông nêu ý kiến.

Trước đó, từ ngày 15/1 đến 8/2, liên bộ Tài chính - Công Thương 3 lần liên tiếp có quyết định giữ nguyên giá bán lẻ xăng dầu trong nước dù doanh nghiệp đầu mối lỗ vài trăm đồng/lít xăng, dầu. Để bù lỗ, liên bộ cho phép các doanh nghiệp tăng mức sử dụng Quỹ bình ổn giá.

Trong đó, ngày 15/1, liên bộ cho phép doanh nghiệp được sử dụng 300 đồng/lít,kg đối với mặt hàng xăng, dầu hỏa; dầu madut. Riêng dầu diesel chưa sử dụng quỹ.

Tiếp đó, ngày 28/1, mức sử dụng quỹ của xăng tăng thêm 200 đồng/lít lên 500 đồng/lít; dầu diesel bắt đầu sử dụng quỹ 200 đồng/lít; dầu hỏa, dầu madút tăng 100 đồng/lít, kg lên mức 400 đồng/lít, kg.

Lần gần đây nhất, 8/2, tức 28 tết, mức sử dụng quỹ bình ổn của xăng tăng lên 1.000 đồng/lít; dầu diesel lên 400 đồng/lít; dầu hỏa lên 700 đồng/lít; dầu madut lên 600 đồng/kg.

Đang lỗ nên mức chiết khấu cho đại lý cũng đã được các doanh nghiệp đầu mối giảm dần trong thời gian qua. Ở thời điểm hiện tại, mức phổ biến là 350- 400 đồng/lít xăng dầu.

Các doanh nghiệp đầu mối cho biết, mức này có thể còn phải giảm nữa trong những ngày tới.

http://vef.vn/diem-nong/2013-02-20-keu-lo-1800-dong-lit-dn-muon-tang-gia-xang

bonus

 

Tốt bụng vãi .

 

Xắp xắp xắp xắp xắp xắp xắp xắp xắp xắp xắp xắp xắp xắp xắp xắp xắp xắp xắp xắp xắp xắp xắp xắp xắp xắp xắp

 

Tăng mẹ thêm 1k đi. Lỗ nữa tao đốt nhà

 

chả hiểu sao càng tăng thì càng lỗ, làm ăn kiểu gì mà tăng giá suốt mà vẫn lỗ, lỗ suốt mà vẫn không phá sản, đúng là chỉ có ở đây

 

^ DN nhà nước kinh doanh ngu thì dân chịu hết chứ sao

 

Lại câu hỏi cũ, tại sao phải bù lỗ cho chúng mày?

 

lỗ cái lol, bù cho chúng mày mãi mà vẫn lỗ thì nghỉ cm đi cho khỏe, đíu hiểu nhà nước quản lý kiểu gì mà vẫn chấp nhận bọn này

 

Các bạn trẻ chưa biết biện pháp "lấy lỗ làm lãi" à? Cà rốt quá đi thôi

 

lỗ thật đấy. kinh doanh xăng giàu nghèo lắm. nhứ cái thằng ở gần nhà em,. kinh doanh xăng giàu mấy năm nay năm nào cũng lỗ nen chỉ mua được có 3 lô đất liền nhâu xây 5 tầng. xe cũng chỉ mua được 3 con 1 bmw với 1 mec và 1 honda, tết nó ăn tết cũng bé. chi có 100 trieu chô cả lô mắc đèn lồng thôi, khổ thật . thuơng nó quá

 

tăng hẳn 25k cho hết lỗ và cũng đỡ phải lăn tăn khi đổ xăng

 

Cứ nói thẳng 1 câu cho nhanh, sao cứ phải lòng và lòng vòng thế ko biết

 

Cái vấn đề này nói mãi ko buồn chán cũng nhàm chán thôi , 1 lần nữa tôi xin các ngài tăng luôn 50k 1 lít xăng là trọn vẹn đôi đường

 

Vấn đề muôn thủa cmnr.

 

Nói mẹ giá cuối cho nhanh, tăng 1 lần thôi nào ()

 

cái đm , 1 năm tụi mày lỗ mấy chục lần thế , lỗ thì kệ mẹ mày chứ tao đi xe đạp tiếp

 

Sao toàn chửi rủa thế này, phải thông cảm chứ, tình hình chung mà, các bác trên Bộ cũng đau đầu lắm chứ có sướng đâu

 

Tội nghiệp nó quá :(