[Ver 11] Phương tiện xe cộ box Thư Giãn : từ xe đạp tới máy bay

trái wave 110 đó,trong đây ít ai nghe từ này thế nhỹ

con wave bác làm dên lớn chích ắc 3ly,trái wave 110,3 bạc lỡ,cam thì tùy lò nó mún gắn bác bao nhiu thì gắn(chỗ mình thì nó kêu gắn 6.5ly),lửa @,ic,dây tăng áp,bugi,..(nói chung full lửa),bình 150cc thì bao giết ex zin(CXN),tính ra cc thì cũng ~125cc,tốc độ max ~120km/h,chạy nhẹ xe,xăng cộ cũng k hao nhiều,tùy thằng thợ canh chỉnh,cam cò thì lâu lâu ra tiệm kêu nó canh lại,bài này bền,đi tour thoải mái

con dream thằng bạn mình nó làm dên lớn đôn,trái 56,3 bạc lỡ,xe nó đi tour mấy lần(~300km vừa đi vừa về),chạy xa nhiều vậy mà chạy hơn 6 tháng nó mới bị xước trái,tuột hơi
bài nào cũng vậy,tùy thằng thợ và cách chạy xe là 9

còn fx thì k bít,nhưng con đó cũng hay bệnh vặt lắm

 

Có ông bạn tự làm con FX lên 150cc, copy máy FXR gần như 1:1 (khác bộ số), chạy cũng tê lắm. Đồ xịn thì chắc cũng ko lo hỏng vặt (HiSpeed).

 

Em đùa thôi, trái 110 ai chả biết là trái wave
Làm hết mớ kia là nhiêu tiền hả bác ?
Đồ đạc làm xong mình xách đồ zin về cất hay sao

 

fx 125cc chạy tê rùi,lên 150cc chắc bay k quá

cầm 5tr chắc đủ
tất nhiên đồ zin bác đem về rùi,1 là từ đồ zin bác lên 2 là mua đồ khác gắn vào
nếu bác mún đc tư vấn kĩ hơn thì qua biker mục 55 bình thới,bên đó sửa xe tư vấn nhiệt tình lắm

- - - Updated - - -

fx 125cc chạy tê rùi,lên 150cc chắc bay k quá

cầm 5tr chắc đủ
tất nhiên đồ zin bác đem về rùi,1 là từ đồ zin bác lên 2 là mua đồ khác gắn vào
nếu bác mún đc tư vấn kĩ hơn thì qua biker mục 55 bình thới,bên đó sửa xe tư vấn nhiệt tình lắm

 

Wave thì thấy dân tình cùng lắm là lên 125cc thôi.
Thấy lên 150cc nó phá máy dữ lắm. Trái 58 lận, cũng hao xăng (nhiều hơn mấy con SH nữa) mà chạy cũng không lại tụi ex 135 full nữa :(
Tính mua con FX, thứ nhất nó là côn tay, có sẵn 125cc rồi, nếu chưa có lúa thì chơi tạm 125 cũng ngon rồi, chừng nào có lên 150 sau
Thứ hai là con FX sườn máy nó chắc, chọt chẹt này nọ chạy không sợ xé sườn gãy chảng ba tai nạn giữa chừng nguy hiểm
Thứ ba là con FX dáng ngồi nó thoải mái, chạy đường trường tốt, tại đang tính sang năm làm cái trip xuyên Việt nữa
hóng bác nào rành FX tư vấn ^_^

 

Nếu muốn bền, đi xa thì FX125 ngon rồi. Để tiền dọn dàn ngoài leng keng, dọn cục máy mới mới là ok. Lên 150 làm chuẩn thì ko phải ko bền (mấy ông mình biết FX150, FX trái 62 vẫn đi tour bình thường), nhưng nếu ít tiền, muốn đi tour chứ ít đua bơi thì nên đầu tư dàn ngoài và làm máy zin trước.

 

Thì đang tính làm FX zin đã, có lúa tính tiếp mà
Giờ FX không biết mua ở đâu được con ngon với lại dọn ở đâu tốt :(

 

FX trong SG thấy có 234 Team nổi đấy. Mua xe hỏi bên đấy luôn xem có ai có xe ngon cần bán ko.

 

Tụi team chúng nó thường chơi nội bộ không à. Ít khi chỉ bên ngoài lắm. Nếu có cũng làm tiền.
Thường là vậy :(

 

bác hơi đề cao ex rùi đó ,ex full 135 k cải thiện tốc độ chỉ có gia tốc lên lẹ thôi,trái 58 h vẫn có thể làm bài bền,k phá máy,h kĩ thuật cao hơn hồi đó,mấy chiếc dream wave trái 58 cũng chỉ là tiểu miêu ,7x mới là cọp
trái 6x vẫn chơi bài bền đc mà

còn FX bác có thể qua TDL team làm,mình thấy bên đó h sửa nhìu chiếc raider,sonic nên chắc FX cũng k vấn đề gì đâu

@Ayo : xe tự do đi tour nè ,h trái 6x đi tour nhiều lắm
[video=youtube_share;cVohy5iixYw]http://youtu.be/cVohy5iixYw[/video]

 

Xe mình ngày xưa trái 61 bài bền vẫn đi làm phà phà mà,mỗi tội hơi bị tốn xăng
Chắc do mình máu kéo quá

 

Thank bác, Để qua team TDL hỏi thử

 

Ex trái 62 63 vẫn tính là bài bền mà, nhất là nếu dên zin.

 

Giờ đợi mỗi lúa về là đi xúc FX thôi

 

@@ ngoài bắc mình ko có trào lưu tour này, thỉnh thoảng gặp tổ exfan đóng vài km lấy tiếng chứ phong trào dôn dên chế máy thế này hầu như thợ ngoài mình mù tịt @@

 

Làm máy thì ít vì ít thợ, chứ ai bảo đi tourr ko có Cả nghìn km còn có nữa là vài trăn km thì đi thường xuyên.

 

Đi tour ngoài bắc gọi là phượt vẫn đầy mà.
Còn chọt chẹt thì SG nó có truyền thống từ hồi Mỹ rồi, bọn Mỹ sang đây mang theo nghề chọt xe nữa, mấy thằng nhóc phụ tụi Tây chọt sau đó học được ít nghề, đến khi giải phóng thì tụi nhóc nhóc đó cũng lớn rồi, mở lò chọt từ 67,cd, sau này lên dần dream/wave, tay nghề càng ngày càng cao.
Đến bây giờ mà nói thì hầu như tiệm sửa xe nào cũng chọt được wave/dream đi bài zin/nhẹ. Còn bài cọp cũng nhiều lò làm được. Cá nhân mình coi bão / rượt bão ở SG nhiều rồi. Ra HN thấy mấy anh động / chạy động ở HN đuổi nhau như vịt ấy, buồn cười dã man

 

@ LAX : Nếu bác quan tâm tới fx thì có thể vô page này nhờ tư vấn và tìm mua xe http://www.facebook.com/HoiNguoiDamMeSuzukiFx125?fref=ts.
Còn làm fx thì có 1 tiệm của cha Vinh dưới quận 9 là làm ngon , mình hay qua đấy mua đồ gửi về quê cho ông anh ở nhà

 

Nghiên cứu đã, còn lúa thì chắc tầm 2-3-4 tháng nữa mới có cơ
Để dành ~20 củ dọn luôn một lần cho nó keng
Hay là cứ mua về đi tạm rồi dọn từ từ nhở
Mà thấy bọn 234 Nguyễn Thượng Hiền chúng nó làm uy tín lắm
Chứ xuống Q.9 có thể ông ý quen làm cho bác tốt chứ làm cho mình lại không tốt ^_^ Hoặc tốt nhưng mắc

 

Không tới 20 củ đâu bác . Fx máy nhật nên bền cực kì , bỏ ra khoảng 9~ 10t là có 1 em fx ngon lành rồi. Có dọn chủ yếu là dọn kiểng không thì vệ sinh lại máy móc cho sạch sẽ thôi. Fx máy zin , hàng tã cũng đã ăn được ex 2011 135cc rồi mà .
Cái tiệm quận 9 mình cũng chả quen biết gì đâu , lên biker nhờ tư vấn thì được chỉ qua chỗ đó mà thấy cha đó Vinh cũng nhiệt tình với đồ cũng nhiều phết , toàn đồ zin tháo trên xe xuống nên chất lượng rất là ok .
234 Nguyễn Thượng Hiền thì mình có nghe tiếng chứ chưa qua bao giờ , vì mình đi Ex