Sau khi đưa vào bể thử nghiệm hàng chục lần, tàu ngầm Trường Sa mini của doanh nhân Thái Bình đã có thể lặn nổi, giữ cân bằng trong bể nước. Ông Nguyễn Quốc Hòa xuống tàu ngầm Trường Sa để thử nghiệm. Ảnh: Thanh Tùng. "Cuối cùng thì tàu ngầm Trường Sa mini có thể giữ cân bằng và nổi lên, lặn xuống trong bể nước", doanh nhân Nguyễn Quốc Hòa cho biết. "Bây giờ con tàu đã sẵn sàng chạy thử ở bất cứ đâu", ông Hòa tự tin khẳng định. Theo ông Hòa, khó khăn nhất là giữ tàu trong bể nước vì "bể quá chật, nên rất sợ tàu phá vỡ bể lao ra ngoài". Sau khi khắc phục lỗi kỹ thuật, tàu ngầm mini đã được cố định trong bể, nổi lặn nhịp nhàng. Để có kết quả trên, ông Hòa đã thử nghiệm và khắc phục sai sót hàng chục lần suốt một tuần qua. Hôm qua, ông cùng các đồng nghiệp cho tàu chạy thử lần nữa và kết quả khả quan. "Hệ thống khí tuần hoàn AIP vận hành tốt, điều này cho thấy tàu ngầm đã thử nghiệm thành công", ông Hòa nói. Trong bể thử nghiệm được bơm đầy nước, có 4 cọc sắt giữ con tàu không tiến lên hay lùi xuống và nhất là không lao ra khỏi bể. Khoang vận hành của tàu mini chỉ được thiết kế cho một người ngồi và điều khiển toàn bộ hoạt động của con tàu. Bên trong có hàng chục van, nút điều khiển, đồng hồ theo dõi. Thử nghiệm lúc đầu gặp trục trặc khi lặn xuống sâu do sợi xích dùng để cố định quấn chặt phần đầu tàu ngầm, đội kỹ sư phải mất thời gian để cắt sợi xích. Khắc phục khó khăn này, con tàu đã nổi lên lặn xuống nhịp nhàng. Khi bắt đầu khởi động động cơ, tiếng máy kêu khá lớn. Bánh chân vịt hướng sang trái, sang phải theo ý muốn của người điều khiển. Tàu ngầm Trường Sa thử nghiệm thành công trong bể nước. Ảnh: Hương Thu. Doanh nhân trên chia sẻ, sau Tết Nguyên đán ông sẽ tiếp tục thử nghiệm để hoàn thiện tàu trơn tru cả về kỹ thuật lẫn hình thức bên ngoài. "Thử nghiệm trong bể rất khác so với khi vào thực tế, vì vậy, tôi muốn chuẩn bị kỹ lưỡng hơn rồi mang ra biển chạy thử", ông Hòa cho hay. Chiều 6/1, ông Hòa đưa tàu vào bể thử nghiệm sau khi chế tạo hoàn thiện. Chiếc bể được chính ông thiết kế với chiều sâu 4,5 m, dài 10 m và ngang 3,7 m. Tàu ngầm có chiều dài 9 m, cao 3 m, được trang bị 2 động cơ diezel 90 Hp, hoạt động bằng Hệ thống không khí độc lập tuần hoàn (AIP). Tốc độ thiết kế tối đa là 40 km/h; bán kính hoạt động 800 km; thời gian lặn 15 giờ; độ sâu lặn tối đa 50 m. be1-3276-1390537020.jpg Tàu ngầm Trường Sa khi chưa thử nghiệm trong nước. Ảnh: Quốc Hòa. \ Hương Thu
tin này lâu rồi mà cái tàu ngầm này chắc lăn dc ko sâu đâu mới thử nghiệm trong hồ có 2 3 mét thôi mà ....
Chế làm giề cho tốn công sức, tiền bạc. Mua cho rồi. Vừa rẻ vừa lẹ. Ông chế rồi đừng có kêu bọn này tài trợ nhé.
báo chí tung hô cái vụ này lắm, nhiều khi chuyện rất hay như ông gì tự chế máy bay ấy nhưng đám báo chí bay vào tự dưng làm mình dị ứng
dám nghĩ dám làm là tốt tự bỏ tiền ra làm, rất tốt làm có khả năng ứng dụng với giá thành rẻ là cực kì tốt phát triển đc lên hàng quân sự là vô đối
Ai dám xài... Như cái tàu con thoi kìa đổ bao nhiêu tỷ $ vô rớt có 2 chiếc là cho nó vào viện bảo tàng rồi ... Cũng giống cái máy bay trực thăng , biết là nó bay đc nhưng mà ai dám cấp phép cho nó bay ... CHẳng may rớt 1 phát là ăn cho hết à.
^ muốn cho bay hoặc bơi thì phải có quy trình kiểm định của nó cả chứ, chỉ sợ bác này ko bỏ tiền ra để làm cái quy trình đấy thôi
giống tàu này, mà tàu này hoành tráng hơn http://news.zing.vn/Tau-ngam-tu-che-chuyen-cho-ma-tuy-post339877.html
Mới thử nghiệm trong cái bể bé tẹo thôi. Tàu này làm chơi thì được chứ bảo từ nó ứng dụng cho quân sự thì chịu.