[Tổng hợp] Máy bay Malay rơi gần vùng tiếp giáp biển...thế giới!

INTP · 9/3/14

có lẽ đúng là do khựa tự cung để làm bàn đạp xâm chiếm VN mở màn cho WW3. Nhưng Captain Vietnam từ tương lai trở về hút cả cái máy bay về lại tương lai ngăn chặn chiến tranh xảy ra rồi.

Odisey · 9/3/14

Vừa coi cái film Non Stop 4Dx ra xong gặp thằng bạn nó nói vụ này tưởng nó troll mình ai dè ...

khoadeptrai39 · 9/3/14

INTP nói: ↑

có lẽ đúng là do khựa tự cung để làm bàn đạp xâm chiếm VN mở màn cho WW3. Nhưng Captain Vietnam từ tương lai trở về hút cả cái máy bay về lại tương lai ngăn chặn chiến tranh xảy ra rồi.
Click to expand...

Máy bay giờ chắc đang nằm ở nhà Donnie Darko

hoibideptrai · 9/3/14

máy bay vẫn bình thường chỉ có thế giới chúng ta đã bị thay đổi reality vào một thế giới khác bởi một mutant

Poisonic · 9/3/14

Đậu, từ hôm qua đến giờ bao nhiêu khu trục + hạm đội ra rồi vẫn chưa có tin tức + dấu hiệu gì luôn, tin 2 vệt dầu loang hôm qua cũng chỉ là nghi vấn.

USS Pinckney, tàu khu trục có tên lửa dẫn đường của Mỹ, sẽ có mặt ở vùng biển ngoài Việt Nam để phối hợp cùng lực lượng cứu nạn của các quốc gia tìm kiếm máy bay chở khách bị mất tích của hãng hàng không Malaysia Airlines.

Tàu khu trục USS Pinckney (DDG-91) của hải quân Mỹ. Ảnh: SMH

AFP dẫn thông báo từ Bộ Quốc phòng Mỹ cho hay, khu trục hạm USS Pinckney lớp Arleigh Burke đang trên đường đến vùng biển phía nam Việt Nam để hỗ trợ việc tìm kiếm chuyến bay mang số hiệu MH370 của Malaysia Airlines. Chiếm hạm này mang theo hai trực thăng được trang bị thiết bị tìm kiếm và cứu nạn.

Pinckey vốn đang tham gia hoạt động huấn luyện và an ninh hàng hải ở vùng biển quốc tế thuộc Biển Đông. Con tàu có thể có mặt tại khu vực nghi máy bay rơi trong vòng một ngày tới.

Ngoài ra, Mỹ cũng điều một máy bay trinh sát P-3C Orion từ căn cứ không quân Kadena ở Okinawa, Nhật Bản, đến khu vực trên với các thiết bị có khả năng liên lạc, và tìm kiếm trên phạm vi rộng.

Cục Điều tra Liên bang Mỹ (FBI) cũng đang cử một nhóm đặc viên đến Malaysia để hỗ trợ việc điều tra vụ mất tích của phi cơ nước này, do có 3 người Mỹ ở trên máy bay. Giới chức Mỹ không loại trừ khả năng khủng bố hoặc nguyên nhân nào khác khiến chiếc máy bay biến mất.

Cuộc tìm kiếm phi cơ chở 227 hành khách và 12 thành viên tổ bay trên vùng biển phía nam Việt Nam bằng tàu đã diễn ra xuyên đêm qua. Sáng nay, máy bay từ các nước đã quay lại khu vực trên để tham gia công việc này.

"Đã hơn 24 giờ trôi qua kể từ khi chúng tôi nhận được tín hiệu từ MH370 lần cuối. Lực lượng tìm kiếm cứu nạn vẫn chưa xác định được vị trí của chiếc Boeing 777-200", đại diện Malaysia Airlines nói. "Đến thời điểm này, các nỗ lực tìm kiếm cứu nạn vẫn chưa tìm ra bất cứ mảnh vỡ nào của máy bay".

Trung Quốc cử hai tàu hải quân, các tàu bệnh viện, tàu cảnh sát đến khu vực nghi máy bay rơi, Malaysia huy động cả hải, lục và không quân vào cuộc, trong khi Singapore và Philippines cũng tham gia. Việt Nam đã cử tàu và máy bay đến khu vực này, đồng thời kêu gọi các ngư dân trong vùng thông báo cho cơ quan chức năng nếu phát hiện dấu hiệu nào khả nghi của máy bay mất tích.

"Trong trường hợp khẩn cấp như thế này, chúng ta phải cho thấy sự đoàn kết nỗ lực vượt biên giới", trung tướng Roy Deveraturda, chỉ huy Bộ Tư lệnh phía Tây của quân đội Philippines, nói.

Ngày 9/3, tàu và máy bay nhiều nước tham gia tìm kiếm và cứu hộ quanh địa điểm máy bay Malaysia mất liên lạc ở vùng tiếp giáp giữa Malaysia và Việt Nam. Đồ họa: Ifeng

Lực lượng không quân Việt Nam cuối ngày hôm qua phát hiện hai vệt dầu loang dài 15-20km trong vùng biển gần đảo Thổ Chu và mũi Cà Mau, nhưng chưa thể xác nhận có liên quan đến máy bay Malaysia hay không.

Malaysia Airlines là một trong những hãng hàng không lớn nhất châu Á, phục vụ gần 37.000 hành khách mỗi ngày, đến 80 địa điểm trên toàn thế giới. Tuyến bay giữa Kuala Lumpur và Bắc Kinh ngày càng phổ biến hơn khi hai bên đang tăng cường thương mại song phương.
Click to expand...

Giờ là mất tích hoàn toàn, không có xác, mảnh vỡ, hay vết dầu loang nào cả

Cô Giáo 20t · 9/3/14

Không đi máy bay toàn dân mỹ anh hay đại loại thế giờ thêm không ngồi cùng máy bay toàn dân tàu nữa .

DkLx · 9/3/14

có khi nào trong khi chúng ta tiếp tục tìm kiếm thì 239 người trên máy bay đang ở trên hòn đảo rồi không
Vãi tự nhiên lòi ra cái cờ Mẽo

duonghiep1 · 9/3/14

sao ko cho tàu ngầm lặn xuống biển tìm nhỉ , nhỡ máy bay chìm xuống đáy biển rồi thì tìm phía trên sao thấy đc ?
Mà có cái vụ tai nạn máy bay của pháp kia 2 năm sau mới tìm lại đc kìa , vãi lâu

INTP · 9/3/14

khoadeptrai39 nói: ↑

Máy bay giờ chắc đang nằm ở nhà Donnie Darko
Click to expand...

Donnie Darko là thằng lào, chưa xem phim này 8.1/10 imdb à, được được

cafeda01 · 9/3/14

Đi vào thế giới song song hay trở về quá khứ rồi ,158 hành khách là china thì chắc cũng phải có 1 kokichi trong đó .

Poisonic · 9/3/14

Chuyên gia "mổ xẻ" những bí ẩn vụ mất tích máy bay Malaysia

(Dân trí) - Chuyên gia hàng đầu về an toàn hàng không cho rằng, việc phi công trên chiếc máy bay mất tích của Malaysia, với 239 người trên khoang, không gửi tín hiệu cấp cứu là “vô cùng bất thường”.

Chuyên gia cho rằng vụ máy bay Malaysia mất tích gợi nhớ đến vụ rơi máy bay Pháp Air France năm 2009, làm 228 người chết, và 2 năm sau người ta mới tìm thấy xác.

Theo David Learmount, chuyên gia về an toàn hàng không, làm việc cho Flight Global, thì chiếc máy bay Boeing B777-200 của hãng hàng không Malaysia Airlines vẫn có thể bay ở độ cao 35.000 feet khi bị mất liên lạc trên Biển Đông, và phi công trên máy bay vẫn còn “rất nhiều thời gian” để thông báo về các sự cố kỹ thuật.
“Có điều gì đó đã xảy ra và phi công không thể nói với ai. Tại sao vậy? Đó là một câu hỏi đáng giá.”, ông Learmout cho hay trên tờ Mail Daily của Anh.
“Vô cùng bất thường khi phi công không gọi cấp cứu bởi họ có rất nhiều thời gian. Trừ khi là có bom trên máy bay. Tuy nhiên, không có bằng chứng về điều đó”, ông nói.

Greg Feith, cựu điều tra viên của Cơ quan an toàn giao thông quốc gia Mỹ, cho rằng phi công vẫn có thể gửi thông báo được trong trường hợp mất điện trên máy bay, do máy bay luôn có pin dự phòng để có thể “sử dụng cho một số thiết bị bay và hệ thống liên lạc để hoàn thành chuyến bay an toàn”.

Vì vậy, Greg Feith chỉ ra rằng, có thể có vấn đề về điều áp trên máy bay. “Nếu có vấn đề về điều áp trên cao, thì thời gian phi công xử lý tình huống thiếu oxy trên độ cao 9.000 đến 12.000m chỉ tính bằng giây.”

Còn ông Learmout, cũng là một phi công, đã có so sánh vụ máy bay mất tích của Malysia với vụ rơi máy bay 447 của hãng Air France, Pháp, trên Đại Tây Dương vào năm 2009, khiến 228 người thiệt mạng.

Ông cho biết, máy bay Pháp rơi khi phi công mất kiểm soát với máy bay, sau khi tinh thể băng ảnh hưởng tới các máy cảm ứng đo vận tốc máy bay.

Vì vậy theo ông “đây là so sánh dựa trên điều đã xảy ra và có thể có sự trùng hợp”.
“Sự việc xảy ra vào những giờ đầu tiên của buổi sáng, sau giữa đêm “chết chóc” và bị mất tích mà không có một lời kêu cứu từ các phi công”.

“Máy bay hiện đại được xây dựng chắc chắn và vô cùng an toàn. Nếu động cơ bị phỏng do dòng chảy nhiên liệu bị ngắt, các phi công có thể để máy bay trôi bình an trong khoảng 40 phút ở độ cao đó”, ông nói.

Theo Learmount, thời điểm máy bay Malaysia mất tích có thể là một yếu tố vô cùng quan trọng. “Từ giữa đêm đến 2h sáng, con người không tỉnh táo về thể chất cũng như tinh thần, mà thực tế là ở thời điểm kém nhất trong vòng sinh học 24 giờ”.
Ông cũng cho rằng việc không xác định được vị trí máy bay không hề bất thường, bởi các nhà điều tra Pháp cũng đã phải mất 2 năm mới tìm thấy chiếc máy bay mất tích 447 của Air France.

Shukor Yusof, nhà phân tích về hàng không tại S&P Capital IQ, nhận định, máy bay Malaysia không thể còn trên không vì vào thời điểm này đã hết nhiên liệu. “Hoặc là máy bay đã hạ cánh trên mặt đất, bình an vô sự, hoặc là đã rơi xuống biển”.

Các chuyên gia hàng không cũng cho rằng, giả xử máy bay đột ngột rơi, thì cũng xuất phát từ nhiều nhân tố. Có thể là hỏng động cơ nghiêm trọng, phi công có hành động nhằm tránh máy bay khác, hoặc là có một vụ nổ.

Chuyên gia về hàng không Richard Quest của Mỹ cũng cho biết, máy bay Malaysia mất tích vào thời điểm được xem là an toàn nhất trong hành trình bay. “Chuyến bay đã bay được 2 giờ. Đây là thời điểm được gọi là “bay bằng”. Một chuyến bay được chia ra làm các giai đoạn chạy trên đường băng, cất cánh, bay lên cao và rồi bay bằng”. Thời điểm này máy bay bay tự động và phi công sẽ chỉ sửa chữa lỗi nhỏ hoặc thay đổi nhỏ về độ cao khi máy bay hết nhiên liệu. Ngoài ra, máy bay không phải là quá cũ và Malaysia có nhiều năm kinh nghiệm với loại máy bay này.

Vì vậy ông dự đoán có điều gì đó “vô cùng nghiêm trọng” đã xảy ra với máy bay.
Xuất phát từ xác nhận của hãng hàng không, máy bay không phát tín hiệu cấp cứu, nhiều chuyên gia dự đoán có khả năng đã có một thảm họa bất ngờ xảy ra.

Khó tìm hộp đen
Theo các chuyên gia, tìm máy bay mất tích trên biển vô cùng khó khăn. Các “hộp đen” máy bay, bộ ghi dữ liệu bay và âm thanh trong buồng lái, được trang bị bộ phận phát ra tín hiệu siêu âm, để có thể được phát hiện khi ở dưới nước.

Theo John Goglia, cựu thành viên Ủy ban an toàn giao thông quốc gia Mỹ, ở điều kiện tốt, tín hiệu có thể được phát hiện cách xa nhiều trăm km.

Nếu “hộp đen” vẫn nằm trong xác máy bay, tín hiệu có thể truyền đi kém xa hơn. Nếu “hộp đen” nằm dưới nước, thì khả năng truyền xa cũng bị hạn chế. Và theo thời gian tín hiệu có thể bị yếu đi.

Trong khi đó, có thông tin chưa được kiểm chứng cho biết máy bay bị mất tích từng va chạm với một máy bay khác vào 8/2012. Máy bay đã làm hư đuôi của một máy bay của hãng China Eastern Airlines tại sân bay Shanghai Pudong. Khi đó, đầu cánh của máy bay Malaysia bị vỡ.
Click to expand...

http://dantri.com.vn/the-gioi/chuyen-gia-mo-xe-nhung-bi-an-vu-mat-tich-may-bay-malaysia-847291.htm

Máy bay Malaysia mất tích: Tiết lộ cuộc gọi cuối cùng trên không

Cuộc trao đổi giữa phi công máy bay mất tích và phi công một chiếc Boeing 777 bay trước họ 30 phút có thể là thông tin cuối cùng của chiếc máy bay này.

Phi công trên một chiếc Boeing 777 bay trước chiếc máy bay Malaysia mất tích 30 phút cho biết ông đã nối được liên lạc với máy bay này sau khi cơ quan kiểm soát không lưu Việt Nam yêu cầu.

Người cơ trưởng, đề nghị không nêu tên, cho biết, khi đó máy bay của ông (trên hành trình đến Narita, Nhật Bản) đã vào sâu trong không phận Việt Nam thì nhận được yêu cầu dùng tần số khẩn cấp nối liên lạc với chuyến bay MH370 để xác nhận vị trí, vì phía Việt Nam không thể liên hệ với máy bay Malaysia.

“Chúng tôi đã cố thiết lập liên lạc với MH370 ngay khoảng sau 1h30 sáng và hỏi họ đã vào không phận Việt Nam chưa. Giọng nói phía bên kia có thể là của cơ trưởng Zaharie, hoặc cơ phó Fariq, nhưng tôi cho là của cơ phó.

Tín hiệu bị nhiễu, nhưng tôi vẫn nghe được tiếng lầm bầm từ máy bay kia.

Đó là lần cuối cùng chúng tôi nghe thấy họ, sau đó liên lạc bị cắt đứt”, người phi công nói với báo New Sunday Times (Malaysia).

Ông cũng cho biết, những người sử dụng cùng tần số vào thời điểm hai máy bay liên lạc với nhau, bao gồm cả thủy thủ trên một số tàu đang di chuyển ở vùng biển phía dưới, cũng có thể nghe thấy cuộc trao đổi.

Ban đầu, người phi công này không bận tâm, vì sự cố mất liên lạc như vậy là bình thường, cho đến khi ông nghe tin máy bay MH370 mất tích.

“Nếu chiếc máy bay gặp rắc rối, chúng tôi đã phải nghe thấy phi công phát tín hiệu báo nguy. Nhưng tôi chắc chắn rằng, cả tôi và những người khác đều không nghe thấy gì.

Sau khi bên kia im lặng, nhà chức trách Việt Nam đã liên tục phát yêu cầu để cố liên lạc với họ”, người phi công cho biết.
Click to expand...

Biển VN chuẩn bị có vùng Bermuda chăng

zZigxZagz · 9/3/14

Muốn thành Bermuda thì vùng biển nước ta phải mần "thịt" thêm vài chiếc nữa

INTP · 9/3/14

kinh vl, ai xuống Cà Mau thám hiểm đi, biết đâu sét đánh trúng rồi trở thành Flash thì sao

Poisonic · 9/3/14

Giờ có tổng cộng 16 máy bảy, 35 tàu, khu trục hạm, tên lửa, tàu bệnh... của các nước vào tìm

http://www.thanhnien.com.vn/pages/2...m-gia-tim-kiem-may-bay-malaysia-mat-tich.aspx

FBI cũng confirm trực tiếp tham gia

FBI to investigate disappearance of a Malaysian Airlines jet

http://www.latimes.com/world/worldn...es-jet-20140308,0,5571373.story#ixzz2vQyjLIzq
Click to expand...

Kết quả đến giờ... vẫn chưa thấy gì hết.

nghia9a · 9/3/14

máy bay chìm thì mãnh vỡ phải nổi chứ nhỉ, chả lẽ tìm ko ra mảnh vỡ

INTP · 9/3/14

ko thấy máy bay mà thấy mỏ dầu thì bỏ mie Phú Quốc

zZigxZagz · 9/3/14

Ông nào mở thớt dự đoán thời gian tìm được chiếc này có lẽ thư giãn hơn . Máy bay của Pháp gì tới 2 năm mới mò ra

INTP · 9/3/14

VN tìm xác trên sông còn ko ra thì trên biển mò gì nổi. Chỉ còn chờ các nước khác khám phá Phú Quốc thôi Cũng có thể là sẽ có nhiều nhà ngoại cảm tham gia tìm kiếm hay ông tiến sĩ gì với cái máy dò gì gì đó

dung.lonely · 9/3/14

^
hóng nhà ngoại cảm các nước vào cuộc luôn

resetlove21 · 9/3/14

Cho mấy con kilo mới nhập về ra quân tìm luôn. Lỡ hên tìm ra lại được khen hải quân việt nam thông minh tinh nhuệ

Đăng nhập

[Tổng hợp] Máy bay Malay rơi gần vùng tiếp giáp biển...thế giới!

INTP T.E.T.Я.I.S Lão Làng GVN

Odisey The Miscast Sorcerer GVN LEGENDARY ‍ ⚚ Mystic Mage ⚚ GVN Dalit

khoadeptrai39 Fire in the hole!

hoibideptrai The Chosen Undead Lão Làng GVN

Poisonic Mario & Luigi Lão Làng GVN

Cô Giáo 20t Donkey Kong Lão Làng GVN

DkLx Sonic the Hedgehog Lão Làng GVN

duonghiep1 C O N T R A

INTP T.E.T.Я.I.S Lão Làng GVN

cafeda01 Donkey Kong

Poisonic Mario & Luigi Lão Làng GVN

zZigxZagz Persian Prince Lão Làng GVN

INTP T.E.T.Я.I.S Lão Làng GVN

Poisonic Mario & Luigi Lão Làng GVN

nghia9a 30 tỷ/1m2 à??? LÊN ĐỒN!! Lão Làng GVN

INTP T.E.T.Я.I.S Lão Làng GVN

zZigxZagz Persian Prince Lão Làng GVN

INTP T.E.T.Я.I.S Lão Làng GVN

dung.lonely Mario & Luigi

resetlove21 Gordon "λ-2" Freeman Lão Làng GVN

Chia sẻ trang này

Đăng nhập

[Tổng hợp] Máy bay Malay rơi gần vùng tiếp giáp biển...thế giới!

INTP T.E.T.Я.I.S Lão Làng GVN

Odisey The Miscast Sorcerer GVN LEGENDARY ‍ ⚚ Mystic Mage ⚚ GVN Dalit

khoadeptrai39 Fire in the hole!

hoibideptrai The Chosen Undead Lão Làng GVN

Poisonic Mario & Luigi Lão Làng GVN

Cô Giáo 20t Donkey Kong Lão Làng GVN

DkLx Sonic the Hedgehog Lão Làng GVN

duonghiep1 C O N T R A

INTP T.E.T.Я.I.S Lão Làng GVN

cafeda01 Donkey Kong

Poisonic Mario & Luigi Lão Làng GVN

zZigxZagz Persian Prince Lão Làng GVN

INTP T.E.T.Я.I.S Lão Làng GVN

Poisonic Mario & Luigi Lão Làng GVN

nghia9a 30 tỷ/1m2 à??? LÊN ĐỒN!! Lão Làng GVN

INTP T.E.T.Я.I.S Lão Làng GVN

zZigxZagz Persian Prince Lão Làng GVN

INTP T.E.T.Я.I.S Lão Làng GVN

dung.lonely Mario & Luigi

resetlove21 Gordon "λ-2" Freeman Lão Làng GVN

Chia sẻ trang này

Tìm kiếm hữu ích