[Autopro] Cặp đôi xe côn tay Yamaha FZ và FZ-S 2014 trình làng

Ở phiên bản mới, xe côn tay Yamaha FZ và FZ-S đã được nâng cấp động cơ sao cho tiết kiệm nhiên liệu mà không phải hi sinh khả năng vận hành.

Sau một thời gian để người hâm mộ chờ đợi, hãng Yamaha cuối cùng cũng đã giới thiệu cặp đôi xe côn tay FZ và FZ-S 2014 tại thị trường Ấn Độ. Ở phiên bản mới, xe côn tay Yamaha FZ và FZ-S đã được nâng cấp động cơ sao cho tiết kiệm nhiên liệu mà không phải hi sinh khả năng vận hành, đúng như tin đồn từ vài tháng trước đây.

Cụ thể, Yamaha FZ 2014 được trang bị động cơ Blue Core, dung tích 149cc và phun nhiên liệu điện tử mới. Không chỉ cắt giảm tình trạng ma sát, động cơ Blue Core của Yamaha còn rất nhẹ. Nhờ đó, mức tiêu thụ nhiên liệu của cặp đôi xe côn tay Nhật Bản đã giảm 14% so với trước.

Động cơ sản sinh công suất tối đa 13 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 12,9 Nm tại 6.000 vòng/phút. Hai con số tương ứng với động cơ 153cc đi kèm chế hòa khí trên Yamaha FZ cũ là 14 mã lực và 13,6 Nm. Sức mạnh động cơ được truyền tới bánh thông qua hộp số 5 cấp.

Không dừng ở đó, hãng Yamaha còn cung cấp bộ khung mới cho FZ và FZ-S 2014. Thay đổi này giúp trọng lượng của cặp đôi xe côn tay giảm khoảng 3 kg so với phiên bản cũ.



Về mặt thiết kế, Yamaha FZ 2014 tạo cảm giác hầm hố hơn với phần đầu và đuôi xe mới. Tiếp đến là cụm đèn pha, tay lái, màu sơn, bảng táp-lô điện tử, yên chia đôi, ống xả, tay nắm dành cho hành khách phía sau và lốp mới.



Yên dành cho người lái trên Yamaha FZ 2014 đã được nâng thêm 10 mm. Trong khi đó, cả yên dành cho người lái lẫn hành khách đều dài và rộng hơn nhằm tăng cảm giác thoải mái. Trước đây, Yamaha FZ chỉ được trang bị yên đơn.

Tại thị trường Ấn Độ, Yamaha FZ 2014 được bán với giá 76.250 Rupee, tương đương 1.260 USD. Con số tương ứng với Yamaha FZ-S 2014 là 78.250 Rupee hay 1.300 USD. Trong vòng 1 năm, hãng Yamaha cam kết bán 138.000 chiếc FZ và FZ-S 2014 tại thị trường Ấn Độ.

Một số hình ảnh khác của Yamaha FZ 2014:











http://autopro.com.vn/xe-may/cap-doi-xe-con-tay-yamaha-fz-va-fz-s-2014-trinh-lang-20140701002706286.chn

 

Về VN chắc ko dưới 60 chục củ quá

 

má nhìn cái giá mà thèm

 

Ấn Độ 1300 $

về VN 1300$ x3

 

Giá FZ-S trước giờ là 70~ rồi, có đợt thấp nhất là 68.

 

SAo Yamaha ko sx xe này bên VN vậy các bác? Nhìn phê giò gà hơn ba cái con Ex nhiều. tầm 30 củ em cũng ráng mua

 

Xe nam giờ 5x củ thì nên đi con gì nhể ?

 

VN giờ có FZ150i đấy thôi, ai chơi con này nữa.

 

LX , SH ..vv.. Theo phản ánh của các bé gái tin thì chỉ số đẹp trai x3 , ga lăng x2 , lãng mạn x3 ...Nói chung là buff đủ thứ luôn . Quá hời cho các hạ

 

Con này yếu gần chết, ở VN có Fz150i rồi, con này chắc chả ai nhập nữa.

 

Sao con Fz150i ở ngoài nhìn còi cọc ốm yếu thế nhỉ.Mấy chiếc Fzs,fz16 nhớ là mập mạp lắm mà

 

Nó là 2 dòng khác nhau nên giống đâu mà giống

Đang đi con bản 2013, đợi nhập phụ kiện con 2014 này về thay vào là đẹp

 

Người ta cần càng nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ càng tốt chứ chả ai muốn xe mình cồng kềnh, nặng nề cả.

 

naked và cùng phân khối > cùng phân khúc sp,khác dòng là khác cái gì bạn

 

Cùng phân khối, cùng phân khúc nhưng là 2 sp khác nhau.

 

Thì ai chả biết là 2 sản phẩm khác nhau,vấn đề là cùng phân khúc mà ngoại hình khác biệt nhau quá
Mấy bác giải thích như kiểu mình bị thiểu năng thế ko vui đâu

 

TẠi sao giá cung cấp bên nó với giá cung cấp bên mình nó khác biệt dữ thần như vậy trời! LẤy con fzi150 ra so!

 

Fz150i nó cũng nhập khẩu nguyên chiếc chứ có sản xuất trong nước quái đâu