[Autopro] Cặp đôi xe côn tay Yamaha FZ và FZ-S 2014 trình làng

Ngay từ đầu đã nói, tranh cái thời điểm này vô tác dụng và chả để làm gì. Vì sao thì ở post trước đã nói. Nhưng mà vẫn ko chịu được cái tật tranh luận. Càng nói càng thêm cãi nhau . Tại hạ xin thua, xin cứ để thời gian chứng minh đi ạ...

Mà tại hạ war chỗ nào mà các hạ nói tại hạ ghê vồn?

 

Ờ, thế thôi.
Tranh luận vốn chẳng có ý nghĩa khi 1 bên chỉ "nghe người ta nói".

 

Nghe người ta nói ở đây là những ông anh trong cùng hội xe nói, khi đi cafe cà pháo. Thế đã đủ chưa ạ. Ko phải cái kiểu nghe người ta nói của cậu đâu

Các hạ đúng kiểu fanboy hiện giờ đó. Ghê vồn.

 

Chưa tự bản thân mình thử thì sao biết được
Ở VN xe đắt nên đa phần ông nào cũng thần thánh con xe của mình mà dìm xe khác , lên pkl.vn hay biker có mà cả đống, trừ khi vớ phải con quá lởm ko bênh nổi như bọn phượng hoàng 175 thì không nói .

 

Ấy thế nên đâu dám nói gì nhiều đâu

Ghét mỗi cái là em 150i tên gốc ở bên India là Vixion về vn lại thành FZ150i là có í gì nhỉ ?

Đã ai nghe truyền thuyết, 150i đổ xe cong chân phanh và dùng tay kéo lại được chưa ạ :3

 

^
LẠi nghe! VÁc mồm đi cãi với ngta ngta bật bôm bốm thì bảo là "nghe nói chứ t biết quái đâu đấy!"

 

Chưa nghe, có bằng chứng thì show lên cho AE mở mang tầm mắt chứ gõ phím thì chắc ai cũng làm được

 

Con V-ixion là nhập bên Indo chứ có phải của thằng Ấn đâu nhỉ?

 

Ai bảo tên FZ150i là của VN đặt?
http://en.wikipedia.org/wiki/Yamaha_FZ150i
Thực tế có mỗi bọn Indo gọi là V-ixion thôi nhé.

 

Cười, làm như chỉ mỗi bản thân bạn ấy đi cafe cà pháo với các anh em trong hội xe.

 

Thế nên người nói này người nói nọ, tự mình đi vẫn hơn mà .

Còn cái truyền thuyết chân phanh cong kia, các bạn ra Lê Nam motorshop trên phố Bà Triệu,Hà Nội hỏi nhóe ạ :")

 

Té mà điểm chịu lực của toàn xe dồn vào 1 chỗ thì đến ô tô cũng móp.

- - - Updated - - -

Cuối cùng, bớt nghe nói đi. Chạy cái xe bào 6000km trong 54 ngày. Kinh qua cả những cung đường "không có đường", ưu nhược điểm của nó đến bây giờ nói ra tận tai cho nghe thì éo nghe đâu. Toàn nghe nói từ những ba cũng éo đụng vào con xe rồi tin sái cổ.

Mà nói 1 hồi sợ lại lạc chủ đề ban đầu nên nhắc lại: "Với cùng giá tiền mua fzi xứng đáng hơn mua fzs."
Hết.

 

đi xe nào nói tốt về xe đấy cũng không sai
so sánh xe lấy số liệu thực tế thì càng dễ thuyết phục
nhưng chỉ biết nghe đồn dìm hàng thằng khác thì, nói thật, buồn cười bm

 

Giờ vẫn đang phân vân có nên chế gác sau không, lấy gác nou4 nên rẻ bèo mà lại hợp xe nhưng chế vào phải gọt yên, mà đang để zin 100% sau này bào chán còn dễ bán. Đang có xu hướng qua dòng enduro để đi off road mấy cung rừng rú.
Đi tour 1 ( xa, gần) thì nhiều, mà đi 1 buộc dễ ợt, vòng dưới yên mà buộc thôi. Đi tour 2 và đi xa mới thật sự cần cái gác sau nhưng hiếm khi đi tour 2 mà đi xa. Gấu kẹt time hơi kinh.