[VNE] Nữ sinh viên năm 3 làm trưởng phòng kinh doanh

thì lúc đó em mới năm 1 mà biết gì đâu, phải năm 2.5 đổ đi mới học cái incoterms với vận tải bảo hiểm.

 

http://www.thongtincongty.com/company/4b9ddec8-cong-ty-tnhh-giao-nhan-be-kha/

Hợp đồng có thể đến từ quan hệ

 

vậy nên lều báo cho vô cho thêm phần kịch tính lòe bọn ko biết

 

Cái trang kia là tổng hợp thông tin các công ty thôi. Có phải trang chủ riêng của công ty Bê Kha đâu ?
Các công ty vận tải có tiếng đều dễ dàng search gg để tiện liên lạc.

Còn nếu hợp đồng đến từ quan hệ thì chả còn gì để nói...

 

nghĩ lại em này năm 1 mà ng ta nhận đi thực tế cảng rùi, mình tn xong, học đang hoàng, thực tập tốt mà éo cty nào dám nhận, em chỉ đề lương 3t thôi mà 2 tháng bí quá, quan hệ cũng éo có thành ra muối mặt quay lại trường nhờ anh thầy giới thiệu cho thằng học trò cũ, má mấy ngày đầu nó tận tình lắm, lúc sau thấy mình làm dc toàn cho ca khó, đên nó cũng bó chim

 

Ngành vận tải container đặc thù, cách marketing cũng khác nên không nổi trên internet là bình thường.

 

Đâu nhất thiết các công ty cần phải có trang chủ...? Nếu nói về các ngành sản xuất thì có trang chủ để khoe mẫu mã hàng hoá còn có lý, chứ về ngành vận tải thì marketing về... cái gì cho khách?

Tất nhiên cái bài này mình thì mình đ tin, nhưng mà có vặn vẹo cái trang web cũng cần vặn đúng.

 

Bây giờ nhiều công ty cái chức trưởng phòng với cả giám đốc nó lung tung mà
Có phải như ỏ cac tập đoàn lớn TP nó to đâu, công ty ku em mình làm toàn giám đốc với trưởng khối sản xuất khu vực XYZ

Còn Bê kha mình tra ra thì đăng ký kinh doanh được 5 năm

 

Vớ vẩn, để khi gõ vận tải thì khách còn biết công ty thế nào còn liên lạc chứ còn gì nữa.
Gõ công ty vận tải trên GG rồi xem họ có trang chủ không nhé.

 

cty logistics nó còn kiêm luôn dai ly hãng tàu, ghi lịch tàu rồi liên hệ thông báo cước các kiểu nữa, 5 năm làm kd vận tải mà chưa có web public thì hơi ảo vì lượng hàng tram cont hàng tháng cũng là lớn đấy. cty đầu tiên mình làm là everich ở huỳnh văn bánh, sớt phát ra ngay, tới là sen vàng fimexco, giờ là ap

 

lại nghe lều chém rồi từ vài chục đến hàng trăm là hơn 100 tý thôi
mà nghe chắc chủ yếu xuất qua nga nhỉ qua đó thì tiền iếm cũng ko nhiều lắm mừ

 

Vài tháng nữa em này thành hotgirl chăng
Mà công nhận nếu đúng như bài báo thì em này siêu thật.

 

tiếc là mấy cái hợp đồng ngon toàn dựa quan hệ
tin tưởng thì mới giao vận chuyển hàng dc chứ mà ở VN thằng nào lớn lắm mới có xe cont riêng + tàu riêng để tự vận chuyển

 

không chỉ VN mà rất nhiều cty trên thế giới ko có website, nhất là những cty lâu đời kinh doanh dịch vụ truyền thống, đã có khách qen và tiếng tăm của họ đã đủ rộng rãi

nhiều cty hiện đại đua nhau làm website, nhưng ko chịu hoặc ko có khả năng làm content, nên rốt cục website bỏ không, ngoài nv cty ra thì cũng chẳng ai biết mà vào, gôgle cũng ko tìm ra nổi

vì thế chẳng có gì ngạc nhiên khi nhiều cty lớn ko có web

 

Vớ vẩn, phải có trang web thì mới là công ty vận tải được chắc. Đa số các ngành enterprise ở VN hiện tại toàn bán dự án bằng mồm, quản lý khách hàng bằng mạng lưới cá nhân nhé.

Thậm chí lúc trước mình làm cho mấy digital agency (làm các chiến dịch quảng cáo online), hợp đồng vài tỉ bình thường, đa số là trang web như shit hoặc không có. Ngành liên quan còn thế thì đừng nói chi mấy ngành không liên quan.

 

^^^ giờ ai dám đầu tư mua xe cont riêng, book cont từ hãng tàu luôn, nó cho mình lịch dỡ cont, cước thuê xe cont luôn

 

Ta làm XNK đây này,đọc bài là biết lều báo chém gió.

 

nah ta toàn nghe bọn bạn làm tân cảng chém gió thôi chứ học xong ko theo cái ngành này đâu

 

^ thì nội là con gái, năm 1 mà có cty dám nhận thực tập là biết ra cảng mà gặp nữ thì có khác gì học bk xây dưng có gái

 

rất là nghi em này chỉ ngồi cty lo giấy tờ + trà nước
chứ nghe cái cảnh em nó đi chạy giấy tờ sợ xỉu vài chục bận rồi
chạy 1 ngày hàng nhiều chắc trăm cây là ít