[Dân tờ rí] Tân Sơn Nhất sẽ hết quá tải.

taxi ra bến thành cũng đỡ hơn, giờ cao điểm 5-6g chiều lết ra sân bay TSN đúng cực hình, đường trường sơn mà xe máy xe hơi chạy hỗn hợp loạn xà ngầu lun

 

just as planned

 

đường đó mà dám lấn tuyến thì bị phạt cũng ko oan giao thông nó bọc cả 2 đầu luôn, không xi nhan lấn tuyến vào nườm nượp nó có bảng phân làn mà do dân ta đi xe ko nhìn

 

HAN thì sau phải thêm T3 T4 nữa mất
mà giải thích hộ cái ý đầu ở SGN với

 

Các bạn thông cảm. Nhiệm kỳ 2010 -2015 các chính ủy lỡ mua đất ở khu đồng nai hơi nhiều. Vì thế nên nhiệm kỳ này phải gỡ gạc

 

khi có hoạt động bay quân sự thì đường vào sgn hoặc long thành sau này đều sẽ bị cắt 1 vệt, phải bay lòng vòng chờ -> gây tắc trên không

 

Ra Long Thành giờ thì chỉ có taxi thôi, phải bay chuyến ở đó thì khóc thét tiền taxi :( Cần lắm metro.


là 1 cư dân thường xuyên đi qua khu TSN tôi hết sức đồng ý sân bay Long Thành. Đậu moẹ cái đường Hồng Hà dài có 1km mà ngày nào cũng đi mất 15p.

 

Xin 1 cái lý do hợp lý để chửi vụ Long Thành này với.
Muốn chửi quá mà chưa nghĩ ra lý do.
Ăn thì... tất nhiên chả có công trình nào ko có tý chấm mút.
Vấn đề là khi xây con này thì các bụng bự hiện tại xuống lỗ quá nửa rồi. Thôi thì "gìn giữ cho muôn đời sau"
Ngoài ra còn lý do gì ko các đồng chí??
hỏi thật.

 

^ đoán mò: đó là 20 tỷ đô để làm sân bay thì mỗi thằng dân đen sẽ gánh thêm 200 đô nợ nần

 

^ thế số tiền nó thu được sẽ là bao nhiêu? (trực tiếp và gián tiếp)

 

Tên Long Thành nghe rất ngu
đó là cái đáng chửi

nghiêm túc mà nói ta ghét mấy tên có yếu tố hán việt

 

về mặt lý thuyết và luật pháp/hiến pháp thì phát biểu này hoàn toàn đúng

như HĐQT quyết định vấn đề gì sai thì cty bị lỗ, HĐQT ko bị truy tội gì hết

(buồn cười vụ Bầu Kiên, HDQT ra nghị quyết làm ACB bị lỗ, thằng nào vote ok là bị truy tố
thằng chủ cty quyết định kinh doanh sai lầm làm cty bị lỗ -> bị truy tố, fk)

 

Đổi tên là Thành Long nhé :/

 

lạ nhỉ? thi thoảng HAN vẫn diễn tập SU22 mà vẫn lên xuống đều đều đó thôi. chắc SGN đông quá

 

tạm biết 3 lý do sau:

Ngoài Tân Sơn Nhứt và Nội Bài (tiết) thì các sân bay nhỏ quanh năm chỉ lỗ lỗ lỗ lỗ và lỗ. Cơ chế bù lỗ ko khác gì EVN.

Các nước như Mẽo, Nhựt, Hàn, hoặc 1 vài nước Châu Âu đã phát triển theo hướng: Tăng Chất Lượng / Sản Lượng / Độ Lớn / Khoảng Cách của các sân bay (tức là Sân Bay khui xây dựng sẽ rất to, khoảng cách giữa các line (đường cất hạ cánh) ngày càng tăng, bãi đỗ Tàu Bay, hầm bảo vệ tàu ..... tăng theo số năm hoặc chục năm. Và khoảng cách giữ các sân bay ngày càng nới rộng (cái này nghe nói đíu biết 100% nhưng tham khảo ở mục dưới sẽ nói rõ hơn) chứ chẳng ai tăng số lượng sân bay cả.

Cái Long Thành này đã bị Nhựt lãn Mẽo bài bác vì lý do KHÔNG khả dụng (như cài Bau Xít ấy) và VN thể hiện trình Int/IQ/Master Mind... là phải XÂY vì .... ờ lỗ con em thằng dân trả chư ai.


*** tham khảo thêm: Sân bay kiểu Mẽo khi dc xây thì nó phải làm 2 chuẩn sau:
- Đường xá đi vào/thuận tiện (tránh ách tắc phát sinh phí điều tiết)
-Khoảng không lớn tránh tỷ lệ máy bay/khoảng vùng trời quá cao sẽ có những biến đổi bất thường. Và thường Sân Bay là nơi giao thông huyết mạch nên cần phải dc đặt tầm an toàn cào (ví dụ có 1000 troops bảo vệ 2 Center Building sẽ an toàn hơn là 1000 troops bảo vẹ 3 4 cái Center)


Và xây SB ko phải là chuyẹn 5-10 năm mà là chuyện 20-30 năm mà tác động của nó là 100-120 năm ko chừng. VƠi trình độ xây dựng của VN, (đường xây thì lún, uốn lượn...) công trinh thủy lợi/ Nhiệt Năng/.... toàn dùng công nghệ hoăc đã bị loại thải hoặc có dùng công nghệ mới thì cũng ko tự cung tự cấp mà toàn nhập -> phát sinh chi phí) thì xây SB ai dám dùng???

 

Xây là đúng rồi chửi cái éo. Không xây thì khoảng 10 năm nữa, đất nước nó phát triển hơn, di chuyển bằng hàng không nó cũng mạnh hơn, ví dụ cách đây 10 năm với điều kiện của một gia đình trung bình có ai dám nghĩ đến việc đi từ Bắc vào Nam chơi bằng máy bay, giờ thì khác hẳn, chưa kể đến vận chuyển quốc tế, cho dùcó mở rộng cái TSN đi nữa thì cũng không được lâu dài, mà dân ở khu đấy cũng đếch muốn mở rộng vì giờ đã khổ bỏ mẹ ra rồi, ngoài ra còn vấn đề quân sự nữa.

 

Tìm hiểu xem thầu chính của sân bay, tác dụng của sân bay dân sự với an ninh quốc phòng thì hãy nói cái dòng này !
Giờ xây sân bay dân sự hay quân sự thì đều có 2 thành viên chủ chốt là Tổng công ty xây dựng ACC và Lữ đoàn 28 Quân chủng phòng không - không quân thầu chính. Trình độ xây dựng của 2 đơn vị thì thì đồng chí cứ yên tâm là chả kém gì Tây Tàu, do các kỹ sư ở các đơn vị này đều được đào tạo bên Tây về, rất giỏi, không phải tay mơ. Các sân bay ở Việt Nam xây dựng thì các cốp trên đều tính luôn cho công tác phục vụ quốc phòng, đáp ứng yêu cầu đặt ra nếu có chiến tranh sảy ra, cả về chất lượng, khả năng khắc phục sự cố cũng như đảm bảo hậu cần. Sân bay ngoài Trường Sa còn làm được, dùng đến mấy chục năm nay thì xây cái sân bay dân sự có là gì. Còn cái TSN, đường vào thì cũng quá tải cmnr chứ đâu có còn thoáng, việc máy bay thường xuyên phải chờ để hạ cánh xảy ra thường xuyên, chưa kể nếu nâng cấp thì lại vướng đường bay quân sự, chồng chéo lên nhau còn khổ nữa, nên xây Long Thành là đúng rồi. Cái này đưa ra quốc hội phê duyệt lên xuống chán chê rồi chứ có phải các cốp ở bộ chính trị thích là làm đếch đâu

 

tự ta quote lại bài,

rảnh đặc sản ngồi nói lý mấy thằng ngu, mắc giống đặc sản gì cũng nói, cũng chửi đc !

 

Có metro tới LT cũng vậy à. Đi xa mang theo cả đống vali thì lên metro thế quéo nào đc?

 

Ở Han thì đường bay nó k chặn họng hoàn toàn như ở sgn nên khá khẩm hơn
@KeXaQue : ngoại trừ han, sgn vẫn còn sân bay khác lãi nhé . Tuy nhiên công nhận 1 điều là vn khá nhiều sân bay so với 1 số nước trong khu vực, cái này nó có nhiều lý do khác nhau nên miễn bàn
- sân bay sgn hồi đầu xây thiết kế rất chuẩn, chừa 2 khoảng để phục vụ mở rộng sau này. Tuy nhiên h 1 bên là sân golf của quân đội, 1 bên là khu dân cư, mà cả 2 cái đều k đòi dc nên k mở rộng ra dc.
- Nhật với mỹ k bác bỏ việc xây này nhé, bên ta cũng có tham vấn ý kiến nhiều chuyên gia đàng hoàng chứ k đùng cái đòi xây đâu.
- với hàng không thì cái quan trọng nhất là an toàn, sơ sẩy 1 cái đi cả trăm mạng, vào tù mọt gông nên cái chuyện xây bố láo như đường đi bình thường là k có nhé
- Việc xây 1 cái to đùng hàng nghìn tỷ thế này + thêm h nhiều bạn k tin vào chính quyền nên phản đối mãnh liệt quá. Tuy nhiên cũng nên nhìn cả mặt có lợi của nó chứ đừng nhìn chằm chằm vào mặt có hại