[Pháp Luật ] Tranh cãi vì cao kiến "Buộc xe máy bật đèn giữa ban ngày"

(PL)- Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia kỳ vọng việc xe máy bật đèn khi lưu thông ban ngày sẽ giảm hơn 500 người chết/năm nhưng có ý kiến phản bác, nói biện pháp không phù hợp, thậm chí có thể gia tăng tai nạn.

“Các bộ, ngành và các nhà sản xuất xe máy đang thảo luận về việc sử dụng công nghệ đèn tự động chiếu sáng phía trước của xe máy. Nếu nó được sự đồng thuận cao, đề xuất xe máy phải mở đèn ban ngày sẽ trở thành quy định bắt buộc” - ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia nói.

“Giảm hơn 500 người chết/năm”

Theo ông Hùng, hiện có 7/10 nước ở khu vực Đông Nam Á như Thái Lan, Indonesia, Malaysia... đã quy định bật đèn chiếu sáng phía trước. “Quy định trên giúp tai nạn giao thông (TNGT) ở những nước này giảm trung bình 25%. Ngoài ra, Việt Nam đã tham gia cộng đồng kinh tế ASEAN nên phải hài hòa tiêu chuẩn này với các nước trong khu vực. Ủy ban ATGT Quốc gia kỳ vọng việc áp dụng đèn chiếu sáng phía trước tại Việt Nam sẽ giúp giảm khoảng 10% TNGT (giảm từ 500 đến 600 người chết/năm - NV)” - ông Hùng nói.

Cũng theo ông Hùng, các loại xe máy được nhập khẩu từ Thái Lan đều có hệ thống đèn tự động chiếu sáng phía trước. Tuy nhiên, muốn thực hiện việc này, theo ông Hùng cần có lộ trình để chuyển đổi phụ tùng, công nghệ nhằm không phát sinh chi phí, xáo trộn cho người dân.

Ông Hùng cũng khẳng định khi đưa ra một đề xuất nào thì Ủy ban ATGT Quốc gia đều nghiên cứu kỹ về tính thực tiễn cũng như lợi ích cho người dân. Cụ thể, lợi ích cao nhất là sự an toàn tính mạng và tài sản cho người dân. Ông Hùng nói: “Bộ GTVT Ấn Độ vừa ban hành quy định trên nên Việt Nam cũng cần sớm áp dụng. Sắp tới Ủy ban ATGT Quốc gia sẽ tổ chức tuyên truyền, vận động người dân về lợi ích của việc bật đèn chiếu sáng phía trước khi tham gia giao thông. Cùng lúc, chúng tôi cũng nghiên cứu và gửi nghiên cứu đó đến các bộ, ngành để xin ý kiến về lộ trình áp dụng quy định buộc xe máy sử dụng đèn chiếu sáng phía trước” - ông Hùng.


Nếu đề xuất được thông qua thì dù ban ngày, người đi xe máy vẫn bật đèn xe khi lưu thông, nếu không sẽ bị xử phạt. Ảnh: VIẾT LONG

Coi chừng tác dụng ngược

Ông Bùi Danh Liên, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội, cho rằng ở Anh thường xuất hiện sương mù dày đặc nên họ yêu cầu nhà sản xuất chế tạo đèn chiếu sáng tự động cả ngày lẫn đêm là hợp lý. Tương tự, ở Bắc Kinh (Trung Quốc) gần đây ô nhiễm nặng nên họ cũng cần sử dụng đèn chiếu sáng trên để giúp người tham gia giao thông quan sát tốt hơn. Tuy nhiên, đề xuất bật đèn chiếu sáng phía trước chưa phù hợp với điều kiện khí hậu ở Việt Nam.

“Ở Việt Nam sương mù ít, mật độ không dày đặc, lái xe không bị cản trở trong việc quan sát và phát hiện các chướng ngại vật phía trước. Đặc biệt, Việt Nam có độ nóng cao, nhất là ở khu vực miền Trung, miền Nam số ngày nắng nhiều nên không cần phải bật đèn thường xuyên. Ngoài ra, nước ta đã áp dụng quy định bật đèn chiếu sáng trong điều kiện sương mù nên việc bổ sung này là không cần thiết” - ông Liên phản bác.

Ông Liên cũng cho rằng ban ngày độ sáng lớn, bật đèn gây lãng phí còn làm tăng nhiệt độ môi trường và đi ngược với chủ trương giảm thiểu ô nhiễm toàn cầu là đi ngược với quy luật của thế giới. “Các quy định phải cần thiết, phù hợp với thực tiễn mới được người dân đón nhận. Trước đây chỉ mỗi quy định xe taxi phải bật đèn nhưng vẫn không thực hiện vì các đơn vị cho rằng không phù hợp, các hãng taxi không đồng tình. Theo tôi, đề xuất này là không hợp lý và người dân sẽ khó hưởng ứng” - ông Liên dẫn chứng thêm.

Đồng tình, Thượng tá Nguyễn Duy Đông, Phó Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Nghệ An, cho rằng quy định này chỉ phù hợp với những nước có sương mù nhiều. “Ở Việt Nam, tôi cho rằng chưa phù hợp. Đặc biệt vào mùa hè, nhiệt độ cao, nếu các xe đều bật đèn sẽ làm lóa mắt những phương tiện khác, còn có nguy cơ gây tai nạn. Do vậy, biện pháp này cần được nghiên cứu kỹ, nếu không sẽ phản tác dụng” - Thượng tá Đông nói.

Nguồn :
http://phapluattp.vn/thoi-su/tranh-cai-buoc-xe-may-bat-den-ban-ngay-602394.html

hjhj,đồ ngốk

 

Trời sáng choang , nắng chết cmn ra thì bật đèn để tế thằng ngu nào ra cái luật này à

 

Dân mình có cái ngu là hay bật đèn pha. Giờ thêm cái bật đèn ban ngày nữa. Ok, good

 

dân Việt còn không phân biệt đèn cos far , lại thêm đám trẩu chơi xenon nữa thì lợi bất cập hại

 

Đi trong nội thành đã điên tiết với bọn bật pha buổi tối giờ lại đc cả các ông đòi bật đèn xe giữa ban ngày.

 

tình trạng đi trong nội thành mà dính đèn pha là chuyện bt như cơm sườn rồi, vote đeo kính phản quang

 

Thằng nào ra cái dự luật này trói nó vào ghế, dùng thiết bị khiến mắt ko khép lại đc rồi bật pha thẳng vào mắt 24/24 cho biết mùi.

 

attila hân hạnh tại trợ chương trình này

con xe bật đèn pha là hết thấy đường chạy xe, giao hoan đất trời mẹ nó :V

 

Chỉ mún tổ mẹ mấy thằng mấy má nhảm lìn đi bật đèn pha, đã vậy còn thay đèn trắng, r rọi thẳng mặt ng ta, ng ta chửi thì nói sao khó, khó cái tổ mẹ nó chứ khó

 

ra cái luật bọn xe tải ko được chiếu đèn pha nếu đối diện có xe đi, đi quốc lộ ngược chiều xe tải là lóa mắt chả thấy cái vẹo gì

 

đèn ban ngày khác đèn pha mà

 

Đcm bọn chạy trong thành phố có đèn đường mà còn bật đèn pha rọi vô mắt người khác & dcm bọn khốn nạn đổi đèn đỏ sau đuôi xe thành đèn trắng pha chói mắt người chạy phía sau nó. Bọn đó cứ phạt cho chết cmn luôn cũng không ai xót.

 

Đèn ban ngày thì nó chỉ cái đốm sáng nhỏ thôi, pha hay ko pha gì cũng chả chói đc đâu

Ta thấy cái tác dụng là đi vào hẻm có thằng nào xông ra bất tử thì ít nhất có cái ánh đèn nó đi trước mình biết đường mà phản ứng

 

ôi đm tưởng có mỗi minhg cay cú ch bật pha. hóa ra ae chửi nhiều vl

 

vấn đề là ở VN làm chó gì có sương mù ngoại trừ mấy vùng núi vào các mùa lạnh kèo dài có vài tháng. giờ nó ra cái luật đó chủ yếu cho các anh giao thông kiếm chắc thêm vào ban ngày thôi. vùng núi thì ko ai rảnh mà lên bắt.

và vấn đề thứ 2 là đèn cos và pha còn ko phân biệt dc, thì đừng hỏi tại sao các chị gái bật đèn pha vào buổi sáng vì ko biệt đèn sương mù, đèn pha và cos nhé nói chung là luật rất là nhảm l`, lo bò trắng răng.

 

Đề nghị bật luôn đèn đường vào buổi sáng để giảm 50000 người chết/ngày cho thiếu anh sáng

 

Mình ra đường gặp thằng nào đi ngược chiều bật pha là auto bật lại cho nó cũng chói mắt chết

 

Mẹ mỗi lần chạy lên lề vào quán ta còn lật đật tắt đèn xe r ra hiệu xl ng ta vì lỡ rọi đèn vào mặt ng ta, mình vừa ngồi xuống là gặp ngay thánh chạy vespa bật đèn pha rọi thẳng vào chỗ mình, nhắc lịch sự kêu tắt đèn anh ơi thì quát ngược cái giọng đanh đá ở bắc, đang lên lề chờ tí mà lại, ôi dcm....

 

ta cũng rất chủ động khi tắt đèn, nhưng thường xuyên gặp mấy con súc vật xài đèn như 1 thằng ngu, rất là bực.

 

đm nó hồi đó tao quên tắt đèn buổi sáng thì lôi tao vào phạt, giờ lại kêu mở đèn ban ngày?