[VNE]Tàu ngầm Hoàng Sa lần đầu chạy thử trên biển - next level Yết Kiêu.

Cái này hay, làm thêm cái không người lái nữa là ngon.

 

cái đậu má người ta thí nghiệm với tư cách là cán bộ của ĐHKHTN - ĐHQG chứ có phải làm thí nghiệm kiểu ẩn sĩ đâu mà bảo ko có giấy phép, ko kiểm duyệt.
về cái biển số, chắc cưng lại hóng tiêu đề?

http://petrotimes.vn/tau-ngam-hoang-sa-bi-cam-ra-bien-thu-nghiem-vi-khong-bien-so-385011.html

có nghĩa là sau khi thử nghiệm trong bể nước ở nhà thì ổng đem ra để chạy aka tham gia giao thông đường thủy chứ đéo phải để kiểm định, cưng có hiểu ko? kiểm định thì cần biển số làm gì?

tặng thêm cái nghị định:

http://thukyluat.vn/vb/nghi-dinh-71...u-vuc-bien-gioi-bien-nuoc-viet-nam-46972.html

 

Thôi, tớ có rảnh nói chuyện với bạn đâu

 

Biết ngay thế nào cũng lôi cái dòng ấy ra mà.Ông tự điều trị năm 2013, đến năm 2015 thì thủ tướng mới cấp chứng chỉ phòng quốc gia, ai nope . Mà các chú trong đây lạ nhỉ, ta đặt câu hỏi khi ông ta tự thí nghiệm thì ai kiểm chứng , sao cứ lãng tránh mà bash qua cái khác thế .
Uả mà ngộ có kẻ từng bảo bỏ cái kiểu lý luận chuyện nhà tao tao làm gì kệ tao mà ta, thế thì ông này thí nghiệm dù ko nguy hiểm gì thì ông ý dc tự ý làm à ?

Ngta ghi rõ là thử ngiệm biển, a lại đi diễn giải là đi tham gia giao thông . Thế bây giờ a trả lời cho tui rõ là con tàu hiện tại đang thử nghiệm tại biển rồi đấy, nó có biển số ko ? Có bưng bô thì cũng bưng vừa thôi.

 

Thực ra ở đây vấn đề rất đơn giản, ông ý muốn thử nghiệm ở biển, éo phải cái ao nhà ông ý. Mày làm j` ở nhà mày bố đéo cấm, nhưng muốn ra đường thì phải có giấy phép, ko mày tông chết ai thì thằng quản lý đi tù à

 

thực ra, chế tạo tàu ngầm không khó như mọi người nghĩ. Nguyên lý khá đơn giản, một chiếc tàu lặn kín nước để khi lặn xuống ko bị nước tràn vào. Trên tàu có một khoang, khoang đó có thể đóng mở hút và đẩy nước vào. Nếu hút vào thì tàu nặng sẽ lặn xuống, nếu đẩy hết nước ra thì tàu sẽ nổi. Ở Mỹ, có học sinh còn chế tạo đc thì những vật liệu đơn giản.
http://vnexpress.net/tin-tuc/khoa-hoc/hoc-sinh-trung-hoc-che-tao-tau-ngam-2810714.html

 

À, vẫn cãi!!
Cho nhìn lại lần nữa
"Năm 2007, đề tài tái tạo giác mạc mắt từ tế bào gốc do phòng thí nghiệm kết hợp với ĐH Y Phạm Ngọc Thạch và Bệnh viện Mắt TPHCM thực hiện được bình chọn là 1 trong 10 sự kiện khoa học công nghệ quốc gia. Năm 2008, đề tài “Tạo tinh trùng chuột từ tế bào mầm sinh dục” tiếp tục được bình chọn là 1 trong 10 sự kiện khoa học công nghệ quốc gia. Năm 2009, phòng thí nghiệm đoạt giải thưởng Sáng tạo khoa học kỹ thuật TPHCM với đề tài tạo bò sữa từ tế bào trứng đông lạnh…."
Phòng nghiên cứu của ông ý ếu phải dạng gà qué , tư nhân vớ vẩn. Và đã nghiên cứu rất nhiều thứ về y học, giải thưởng bét xì nhè. Và thấy ko? ông ý cũng kết hợp với các đơn vị như ĐH Y, viện Mắt...bla bla... Chả hiểu lấy tư cách gì đi so với 1 ông doanh nhân tay ngang .
Tóm lại ngay từ ý đầu tiên Đi so ông này là giám đôc 1 phòng thì nghiệm hoàng tráng, đúng chuyên ngành với 1 tá giải thưởng to nhỏ với 1 ông doanh nhân tay ngang tự đã Fail lòi tòi phòi ra rồi.

 

Chẳng lẽ giờ đi ngồi cãi mấy cái nhỏ nhặt này, cái điều tui muốn hỏi là ông ý có cần phải chờ cơ quan chức năng xuống kiểm định dùm ko mà mấy post rồi vẫn cố nhảy sang vấn đề khác ? Mục đích ngay từ đầu lấy ra so là các nhà khoa học nghiên cứu, thiết kế cần quái gì cái giấy xin phép ở trên chứ ai đi so sánh 1 bên chuyên môn và 1 bên nông dân . Cái chính là họ vẫn tự làm, tự kiểm và công bố, thành công thì nhà nước vào cuộc công nhận . Còn cái tàu ngầm này chẳng qua là nhà nước chả ai có cái chuyên môn đủ để đi thẩm định nếu có cũng chỉ là về mặt lý thuyết vì ngay đến cả nhà nước còn chế ko nổi thì việc 1 ông doanh nhân chả có trình độ chuyên môn làm được chẳng khác nào trêu ngươi cộng thêm cái cách làm việc quan liêu nên mới đẻ ra mọi thứ thủ tục hành lên hành xuống thế này.

à quên:
"Phòng thí nghiệm nghiên cứu và ứng dụng tế bào gốc (Đại học Khoa học tự nhiên TPHCM) mới đây đã được Thủ tướng Chính phủphê duyệt là phòng thí nghiệm cấp quốc gia."
Căn cứ theo bài viết là năm 2015 thì từ mới đây ám chỉ trong năm 2015, vậy ai đi xem lại nhé

 

2 vụ có 1 điểm khác nhau cơ bản về "địa điểm" thực nghiệm.
- trong phòng thí nghiệm, nơi đã được cấp phép sẵn cho hoạt động nghiên cứu.
- trên biển, địa điểm công cộng.

 

có 1 cái thấy vẩn có ý lờ đi là, ông này ổng nghiên cứu chế tạo TÀU NGẦM, chưa sét tới cái chuyện "nhà tao tao muốn nghiên cứu cái gì kệ tao, chết kệ tao" là đúng hay sai, thì việc nghiên cứu chế tạo 1 chiếc tàu ngầm ếu thể nào chỉ làm "trong nhà" được, tiền anh có bự cở nào anh vẩn phải vác ra biển thử thôi, và muốn ra thì anh phải xin phép và chịu kiểm soát thế thôi

ngoài ra, cái tiêu chuẩn an toàn đặt ra không chỉ cho 1 mình anh (người nghiên cứu) và chiếc tàu anh, mà còn đối với người khác, như rủi ro gây tai nạn trực tiếp hay gián tiếp cho người ta, thậm chí rủi ro môi trường nửa, nên đừng có phán : "tao muốn làm gì kệ tao, tao chết tao chịu" anh lấy cái gì đảm bảo việc anh làm ếu ảnh hưởng tới người khác ?

 

Mới đây được lên cấp quốc gia nhưng từ năm từ lâu nó đã là phòng nghiên cứu CHUYÊN NGHIỆP và từ năm 2007 có cả tá công trình nghiên cứu y học và các giải thưởng rồi.
Mà thôi, nói mãi vẫn cùn. Để người khác nói tiếp. Ta ko rảnh đổ nước lá khoai

 

1/ Ai bảo là nhà nước ko làm nổi? Ko làm ko có nghĩa là ko làm nôi. Tàu ngầm hiện đại của Mỹ chẳng hạn thì có thể ko làm nổi chứ cái này thì có gì đâu mà ko làm nổi?
2/ Làm được hay ko và kiểm nghiệm chả liên quan gì tới nhau cả. Tôi ko biết chế tạo xe máy thế nào tôi vẫn có thể kiểm nghiệm nó đi có tốt hay ko.

 

*éo biết nó đẻ đâu ra được cái đoạn văn đấy, óc bò vkl...

 

phần ông giáo sư: Ngu dốt! cái phòng thí nghiệm nó đc cấp chứng chỉ cấp quốc gia từ năm nào tọa đéo quan tâm vì nó đéo có liên quan gì cả, nhưng từ lúc nó được thành lập, nó đã được nhà nước công nhận là một phòng thí nghiệm đạt chuẩn, thuộc đại học khoa học tự nhiên, đại học quốc gia TPHCM (aka trường của bổn tọa), mọi hoạt động của phòng đều nằm trong khuôn khổ các hoạt động mà nhà nước cho phép. Cho nên việc nghiên cứu của ổng tại phòng thí nghiệm đều được sự chấp thuận của nhà nước.

phần giấy phép: lại ngu dốt! kiểm nghiệm, kiểm định là 1 bước trong hoạt động nghiên cứu, đưa một sản phẩm từ lý thuyết vào hoạt động trên thực tế với những điều kiện nhất định đáp ứng cho mục tiêu của việc kiểm tra. Những điều kiện đó phải được 1 tổ chức có uy tín đảm bảo. lão Hòa lần đầu mang ra thử hoàn toàn ko hề làm 1 thủ tục nào để thông báo thành lập hội đồng giám định, do đó việc ổng tự ý cho tàu mang tàu ra biển để chạy thử là THAM GIA GIAO THÔNG vì biển nó nằm trong khu vực giao thông đường thủy. Cho tới vừa rồi, khi ổng làm đơn xin phép đưa tàu ra biển để thử và được sự hỗ trợ, giám sát của BQP, hoạt động cho tàu chạy trên biển của ổng mới là kiểm định.

Tọa khuyên cưng những cái mà cưng đéo biết thì đừng có tham gia bình luận, có dai mồm phát biểu linh tinh thì khi người khác sửa sai thì vui lòng ngậm mồm nhận lỗi và học hỏi, thay vì ngoác mồm lên cãi cùn, càng cãi càng lộ cái dốt ra. Hay nói theo kiểu của tọa là hả mồm ra cho thiên hạ nhét đặc sản vào.