[K14] Thế rốt cuộc là ai dán

Một lần gọi xe ở nơi xa thành phố, nhận tin nhắn tổng đài, đợi mười lăm phút vẫn chả thấy thằng nào, gọi vào số nó bảo nó đợi mãi ko thấy ai nên đi rồi????? Trong khi mình ngồi ngay ngoài đường ??? Gọi tổng đài nó điều con khác, gọi ngay vào thì nó bảo tổng đài nhầm, nó không nhận chuyến này?? Đùn đẩy một hồi xong tổng đài bảo anh tự chủ động phương tiện? Lúc ở xa mới cần gọi xe chứ bố mà đứng giữa trung tâm ra đường vẫy cái là được cần gì chúng mày? Cuối cùng gọi Grab năm phút có ngay.
Bây giờ trừ khi đi công ty phải gọi hãng còn lại cứ uber grab mà đi cho chúng nó biết điều và cũng sướng cái thân mình, và đặc biệt là cạch mặt thằng Mai Linh.
Taxi hãng thì chả bao giờ chết được nên đừng tin chúng nó gào khóc, chẳng qua bọn nó thích nhàn vẫn có tiền, lại tham lam, trâu buộc ghét trâu ăn. Chúng nó cứ thích chúng nó làm thượng đế chứ không muốn phục vụ khách đấy.

 

nhìn số tai nạn giao thông bây giờ để thấy là não người cũng éo tránh được miễn là tự động giảm số tai nạn ít hơn so với tự lái là thành công rồi, còn tương lai thì đầu tiên là kết hợp giữa lái tự động và lái bằng tay nhưng rồi người tự lái cũng sẽ dựa hết vào lái tự động dần ( như bây giờ phi công có tự lái cũng là dựa vào 90% lái tự động rồi) về tương lai lâu dài thì kể cả những ai có sở thích tự lái thì cũng dựa vào lái tự động thôi ( ví dụ có xe khác phóng tốc độ cao tiến lại gần thì máy tính sẽ tự thông báo chứ không cần ngoái cổ ra nhìn như giờ nữa, hay ngay bây giờ có hệ thống gps trên xe có thể đọc chỉ dẫn rẽ lối nào, đường nào có trạm xăng, đường nào nhanh hơn, đường nào đang tắc đường..........) mà tương lai xa hơn nữa khi mà AI phát triển thì ta cá là não người tính toán, phản xạ....... éo thể nào bằng được
mà ta đã đọc là hệ thống lái tự động trên máy bay quân sự trong trường hợp phi công đột tử, bị choáng........trên các máy bay thế hệ 4,5 có thể tự động tránh né, thậm chí là phản công lại khi bị máy bay khác tấn công rồi

 

Công việc lái tay của phi công chủ yếu là giai đoạn cất cánh và hạ cánh thôi. Còn khi đã đạt độ cao an toàn thì máy bay sẽ chuyển qua chế độ tự lái hết. Công việc lúc đó của phi công là kiểm soát và thông tin liên lạc

 

Mailinh thì đúng là khoản cskh kém rồi, chứ còn thằng vina thì có mấy lần xe ko thấy gọi lại nó điều xe mới ngay, mà thường tổng đài gọi xong trong thì thằng tài nó gọi lại trong 5p rồi, 10p sau mà ko thấy gì thì khả năng cao là bọn nó bắt nhầm khách mẹ nó rồi, bọn taxi thực sự khoản kết nối giữa tài với khách còn kém nên mình chủ nên chủ động gọi tổng đài nhắc thì hơn
Mình thì tải cái grap với uber về mà chưa đi lần nào tại mấy lần định đi thì đều đặt ko đc với giá còn cao hơn bọn vn nữa
Mà thật ra bọn taxi chưa đến nỗi thảm như chúng nó la làng thật, có điều 2 anh ức chế bởi 2 thằng kia chơi lách luật phá giá thôi

 

đúng rồi và ta hoàn toàn không nói lái tự động không thay thế được lái bằng tay hay gì hết, ý ta là nếu tất cả phương tiện giao thông đều lái tự động thì cái % tai nạn mới giảm đáng kể được
còn công nghệ của quân sự nó cách công nghệ của dân sự xa lắm, áp dụng vô thì còn lâu.

 

nhưng mà nó đâu có chống được phương tiện khác đâm vào nó, nếu có thì lâu lâu lại có vài tin máy bay đâm nhau trên trời.
cái mà phương tiện đường bộ cần nhất là tránh phương tiện khác đâm vào.

 

or giúp xe khác, như trước có vụ xe tải đỡ xe khách qua đèo đó, để tự động lái chắc nó kệ mẹ cái xe khách xuống vực luôn quá

 

Tương lai xã hội hướng đến là tự động hoá hết, như coi film viễn tưởng ấy. Như hiện tại máy bay tự động hoá hết, có vụ quái nào bay trên trời va nhau đâu. Thì mốt phương tiện đường bộ cũng thế. Mọi thứ máy tính nó tính toán hết sao cho hệ thống vận hành trơn tru.

 

thực ra chỉ cần toàn bộ phương tiện cá nhân tương lai đều có AI hay có kết nối với hệ thống quản lý thì kể cả có tự lái thì chỉ cần có dấu hiệu như là có mủi cồn, phóng nhanh vượt ẩu, vượt đèn đỏ...........là hệ thống tự đỗ xe rồi khóa lại ko cho đi tiếp ( bây giờ máy bay dân sự cũng có tính năng khóa chế độ lái tay của phi công và chuyển qua chế độ bay tự động được giảm sát ở mặt đất để đề phòng khủng bố hay phi công có vấn đề như gần đây có vụ phi công cố tình cho máy bay rơi

 

rồi khi máy móc có vấn đề thì xã hội loạn ??? xem film rồi tưởng tượng ngoài đời thật thì hơi buồn cười, nhưng nếu mà thành thật thì cái viễn cảnh con người bị máy móc khống chế không phải là viễn tưởng nữa, sợ là sợ cái lúc đấy thôi

 

thế thì chịu chứ biết thế nào, cũng như lúc chế ra nuke ai cũng sợ loài người tuyệt chủng đấy thôi, mà giờ thì ta với mi vẫn lên mạng chém gió đấy thôi,

mà lúc đó bọn nhà giầu chúng nó kết hợp máy móc vào người cường hóa cơ thể, chỉ có đám nhà nghèo mới sợ bị đào thải thôi

 

Từ đầu năm lận, giờ thì chắc hết dám rùi Có gọi tổng đài nhắc chứ có ngu đâu mà ngồi ngơ ra đợi, lần nào cũng "xe đang đến" nhưng 30 40p vẫn chưa thấy đâu

 

Thực ra nếu thị trường quản lý tốt thì cả bọn g, u với taxi sẽ tự cân bằng nhau theo qui luật thị trường thôi, cơ mà ở vn thì có quản lý con mẹ gì đâu, thêm nữa là 2 ông tướng g với u là tập đoàn quốc tế, chúng nó đủ lực để phá giá chiếm thị phần

 

có lần đi grab trúng e kia cặp đùi và mông đúng ngon, e cứ bắt chuyện mình cứ ừ ừ chả nghe ra gì
tức cái xuống xe mất hồn quên làm quen T T

 

Như mình có nói ở trên là Grab và Uber không xuất hóa đơn đỏ toàn bộ chi phí cước đi, mà chỉ xuất phần mà Uber & Grab nhận, còn phần đã chia cho tài xế thì không xuất được. Chính vì không có hóa đơn đỏ nên cty không khấu trừ thuế được. Tuy nhiên ở một số cty có thể họ không cần khấu trừ thuếvà chi phí, hoặc đó là cty văn phòng đại diện nước ngoài không cần hóa đơn đỏ thì có thể lấy hóa đơn điện tử in ra từ email của Grab hoặc Uber.

App Mai Linh hiện tại trên máy mình load không được, xóa đi, cài lại thì chạy lại được. Điều mình không hiểu là tại sao nó không yêu cầu cập nhật, mà mình phải làm bằng tay. Hiện chưa thử đặt xe Mai Linh hay Vinasun để xem tài xế có tốt hay không nên chưa biết, nhưng so giá thì thấy nó vẫn cao hơn Uber.

 

đi sao hay vậy :( ta đi gặp nữ toàn không biết đường với gì đâu không hà :(

 

ở chỗ ta sống thì chưa có grap, uber nên đi taxi truyền thống
Đi công tác thì mới dùng
thấy chỉ khi giờ cao điểm nó mới tăng giá thôi,mà giờ đó nhiều khi gọi taxi cũng chả đợi được -> vẫn đi

 

Không cải thiện chất lượng dịch vụ để hút khách, lại đi nói xấu đối thủ rồi còn đỏi lỗi vớ vẩn!

 

2 bên xe 4 bánh sml hết đi cho đường phố thoáng mát rộng rai

 

Ông nhoc ham choi nói sai ở chỗ : máy bay có lái tự động chứ không thể hạ cánh tự động
Ông nói sai ở chỗ : khi bay đối đầu nhau nếu là 2 máy bay dân sự nó sẽ trao đổi 1 loại bản tin để phân định thằng nào bay lên cao hơn thằng nào bay xuống thấp hơn để tránh nhau tự động luôn