[vov] Trong cái rủi có cái xui

ok, vậy nói thử xem có bao nhiêu nước áp dụng luật giống như bạn nói trên đường cao tốc ?

 

Ok you win, professor. Bạn sống ở nơi nào mà tuần nào cũng 5-6 vụ xe CH chạy ngược chiều cao tốc thì cho mình hay để mình né nha. Ngược gió đang là xu hướng mà.

 

Có quan trọng ko? Ở đây chúng ta muốn giảm thiểu/ ngăn chặn tai nạn xảy ra, và theo mình thì luật như vậy giup tránh dc tai nạn. Còn bao nhiêu quốc gia áp dụng thì ảnh hưởng gì?

 

Savannah, GA. Tuyến đường 16 từ i-95 vào savannah, ngày nào cũng hú còi inh ỏi. Mình cũng ko bảo chạy ngc chiều cao tốc, mình chỉ bào nghe dc tiếng còi inh ỏi.

 

Ok thế trong vụ này mình bảo do xe CH băng ẩu, bạn quote rồi bảo ko nói xe nào đúng xe nào sai, rồi đưa ví dụ bên bạn nó nhường trong khi bạn còn ko biết nó có đi ngược chiều cao tốc như vụ này. Thế bạn đang quote để tranh luận gì vậy?

 

Nó đi ng chiều hay ko ko quan trọng vì nghe còi nó réo dừng hết lại rồi lấy gì đâm nhau

 

Ko tranh luận gì, chỉ nêu quan điểm rằng VN ta nên có quy định tương tự để tránh tai nạn đáng tiếc. Vậy thôi chứ có gì đâu.
Cơ bản là thay vì chửi nhau đứa nào đúng thằng nào sai thì nên nghĩ xem làm sao để chuyện đừng xảy ra thì tốt hơn

 

Khỏi. Làm vận tải tôi biết. Bắt phải có bọn quanrblys hành trình ngoài làm..

Cam góc nhìn rộng hơn mắt tài, tiếng thì ko chuẩn, thông số thì cũng ko đúng nốt. Nếu có chỉ là để tham khảo. Mà tham khảo kiểu này thì tài xe khách sẽ càng dễ ưn đòn

 

Quy định là có nhưng dân ko tuân theo thì làm vụ này thành án điểm cũng có gì sai đâu?

Đơn giản là cái đoạn thấy xe còi ưu tiên là phải giảm tốc độ, tấp vào lề gì đó thằng tài xe khách có vẻ nó đaz nghĩ luật chừa mình ra!

 

Chẳng cần gì CA cả.
Nguyên tắc là xe chữa cháy xuất quân thì nó sẽ có 1 xe chỉ huy là xe con đi tiền trạm.
Cái xe chỉ huy đó sẽ có nhiệm vụ mở đường cho mấy chiếc chữa cháy vì cơ bản tụi xe chữa cháy quá cồng kềnh để có thể điều khiển như bình thường (chạy tốc độ cao mà vào cua nước nó sóng sánh là có nguy cơ lật xe ngay).
Trong vụ này phải xem coi có xe chỉ huy chạy trước không?

 

Nhưng thế thì liên quan gì xe khách. Tao đang nói là phải xét xe khách ko sai mà??

 

Mi chậm tiêu thế mà cũng xưng sứ giả ê đê...
Nếu xe tiền trạm nó chạy trước theo đúng lộ trình của chiếc cứu hỏa thì thằng xe khách bắt buộc phải biết để giảm tốc.
Nếu không thì...xét các yếu tố khác

 

Chắc chắn là phải có police đi dọn đường mà clip thì chưa thấy cũng chưa nghe báo cáo gì từ phía csgt, nếu có thì xe khách sai, còn ko thì ai về nhà nấy vì cũng đã xong rồi

 

This, cái này chính là ý mình.
Mình thật sự rất nể tài xe khách vì trong tình huống giật mình như vậy vẫn không cuống chân đạp thắng rồi đánh lái làm lật xe.
Nếu anh làm vậy không biết tính mạng mấy chục con người vô tội trên xe khách giờ sẽ ra sao.
Ai từng chạy xe cao tốc sẽ thấm điều này và đứng về phía tài xe khách, đơn giản vậy thôi, còn ai chưa thì 100% không hiểu đâu :)
Mình cũng ko bảo xe CH sai, vì luật cho phép nó chạy tức là nó ko sai, nó chỉ không được thông minh mà thôi.

 

Mà kiểu gì thằng xe khách cũng no đòn là cái chắc

 

Theo mình thì xe cứu hỏa khi làm nhiệm vụ thì nó có quyền ưu tiên cao nhất do luật quy định. Quyền đó cho phép nó chạy trên bất cứ đoạn đường nào theo bất cứ hướng nào chứ không gọi gọn trong thành phố hay trên cao tốc. Ở đây xe cứu hỏa đã bật đèn với còi trong khi làm nhiệm vụ thì nó không sai. Sai ở đây là ở Việt Nam thì tài xế hay coi thường các tín hiệu này, không chủ động giảm tốc độ và nhường đường. Nếu tất cả các tài xế đều tuân thủ như thế thì cũng không cần lo có đứa húc đít mình. Thời gian tới nên tuyên truyền cho các tài xế điều này.

 

Từ "tài xế" ở trên bao gồm cả lái xe cứu hỏa đấy...
Đừng nói nó có quyền là nó làm ko cần suy nghĩ chứ

 

Vấn đề ko ai tranh cãi về quyền ưu tiên của xe cứu hỏa mà là bàn về xe khách không cố ý, ko sai khi tình huống là bất ngờ. Nói cách khác giả như tình huống kia không phải đường phân làn và đó là ngã tư thì xe khách sai lòi, nhưng nó là cao tốc phân làn, đường đó là đường vào nên nếu ko có chỉ dẫn nào thêm xe khách cứ ngỡ là cứu hóa nhập vào đường nhưng cùng chiều.

 

Theo luật là nghe còi với báo hiệu là giảm chân ga và phải tấp vào lề phải rồi, thế giờ CH nó vào lề ưu tiên ( tức lề phải xe khách ) thì hóa ra đâm nhau à, nchug đen thôi đỏ quên đi, sau vụ này chắc chả thằng CH nào thèm nhanh chân ga mà cứu người đâu, kệ cm chúng m bố cứ từ từ bố đi chửi tao thì t bảo do ý thức dân như lol nên t đến chậm đằng đéo nào t chả bị chửi

 

Đó là lý do mà bọn Tây nó nghe còi là dừng hết. Vì âm thanh cho biết xe tới gần chứ éo cho biết chính xác nó ở bên nào của đường cả. Hy vọng sau vụ này làm quyết liệt quy tắc giao thông, ít nhất trên đường cao tốc. Không thì tai nạn còn xảy ra dài dài hoặc xe cứu hỏa, cứu thương éo dám chạy nữa. Còn quy định kiểu cứu hỏa phải bla bla còn xe khách cứ chạy bình thường, đến gần hãy tính thì éo đỡ dc. Đường bình thường có thể còn du di vì xây xát sơ sơ này kia chứ cao tốc phải siết chặt, lệch tí là mất mịa mạng.