[vne] Ông chủ Vinaxuki, tài tâm nhưng không gặp thời

Cho vay tiền mà đường lối kinh doanh ko quan tâm thì quan tâm gì hả bạn, cơ hội cứu 1400 tỏi với mất thêm vài ngàn tỏi vì cứu ko thành công thì khả năng cái nào cao hơn ?! Mình đánh lô đề bóng bánh nợ 2-3 tỏi, bạn có tiền bạn có đầu tư khai thông cho mình không ?

 

thế thì anh phản bác cái lol gì ở đây
tài sản đéo có giá trị thanh khoản thì ngân hàng họ đéo giải ngân là đúng con mẹ nó rồi
than khóc lol gì nữa
đm câu sau toàn sản xuất vào mồn câu trước

 

Mà buồn cười.
Mình bảo là nhà nước để mặc kệ cho doanh nghiệp chết, dù luôn miệng bảo ngành nghề đó là ngành cốt lõi. Hơn nữa, vnxk là doanh nghiệp lớn chết, trong đó còn nhiều dn nhỏ hơn cũng chết. Đến giờ chỉ còn 2 ông là thaco và thành công là sống qua thời đó. Nhưng vẫn không dám khẳng định là cạnh tranh lại xe nhập.
Không ai đi phản bác luận cứ nào, toàn nói là kinh doanh ngu thì chết. Ô hay, kinh doanh mỗi người mỗi cách, có ăn có thua, thua thì đống cửa thôi mà sự thật là đống cửa rồi đó. Nhưng ổng mà tuyên bố phá sản thì nợ không lấy lại được, máy móc bỏ không, đất đai phân xưởng cũng không còn giá trị gì.
Nói chung trong này tôi nói chính phủ có vấn đề, không ai chứng minh tôi nói sai mà lại nói tôi là do doanh nghiệp làm ăn ngu. ???

 

Ổng cầm cố phân xưởng máy móc từ trước rồi anh ơi :)

 

Mình bác luận điểm của bạn đây, ngành cốt lõi nhưng đường lối làm ăn có khả năng bốc shit cao hơn thì tại sao chánh phủ phải nhảy vào cứu ? Xuki có chết đi thì cũng sẽ có thằng khác lên thế (xe của Vinfast chẳng hạn), hà cớ gì lại phải cố đấm ăn xôi bay vào gank ? Gank éo thành công mà thọt thêm vài ngàn tỏi thì lúc đó dân lại #dmcs à ?

 

ờ thì thế mới chết
khôn vkl ra
đất đéo đem ra cầm cố để ngân hàng nó dễ thanh khoản, đem cầm cố cái đống máy móc nhà xưởng sắt thép hoen gỉ
xong ngân hàng đéo bán được thì cào lol ăn vạ
đm mà lại thích bảo vnxk lớn
tôi bảo nó lớn cái máu lol đấy
chỉ ra cho tôi xem vnxk chết công ty lol nào chết theo vì vnxk
đm xạo lol là giỏi
mà đkm thằng nào bảo lắp ráp sản xuất oto ở vn là ngàng cốt lõi, dm đến luyện thép còn đéo luyện được phôi thép ngon thì cốt cốt lõi lõi clgt
ảo tưởng sức mạnh à ?

 

Có thể là lõi tre thưa bác

 

Lão Huyên chơi khôn bỏ mẹ, cào hồ bách thảo ăn vạ để ngân hàng ôm cái mớ máy móc sắt vụn của lão ấy trừ nợ, còn đất đai nhà xưởng nhiều vl thì vẫn của lão, khôn thế hỏi sao đéo ai thèm chơi cùng.

 

nhắc đến cái ngành luyện thép VN thì còn tụt hậu vl lắm ,bữa trong phụ lục vật tư công ty ta đề thép tấm , thép hình do Vinaone sản xuất .Sau nhập thép TQ về , tư vấn giám sát nói nhoi trời, nào là công ty ăn bớt, đến khi hàng xuống ta mới hỏi thằng thợ cẩu thép xuống nó bảo "ở VN chưa làm được a ơi, toàn nhập hàng TQ về rồi gia công lại các loại thép khác à". Thằng tư vấn giám sát đứng hình 5 phút

 

Thế nó không phải cốt lõi thôi thì nhập về chạy như cam với lào đi. Hà cớ gì còn phải dựng hàng rào bảo hộ trong vô vọng nữa?
Còn họ kinh doanh thế nào là quyền của họ. Kinh doanh có thắng có thua, lỡ mà nó thắng thì các ông ở đây mà không hít hà, mà thua thì ông ấy đã đống cửa rồi. Vấn đề bay giờ là gì? Công ty đống cửa vốn và nợ thì bị chôn cả mấy ngành tỷ tương đương một dự án nấm đấm thép. Nhưng vì doanh nghiệp tư nhân nên không ai cứu chứ doanh nghiệp nhà nước như mấy nấm đấm thép là được nghiên cứu để giải thoát rồi. Mà giai đoạn giải cứu được ở đây là nẵm năm đầu 2010. Khi đó còn cơ cấu lại được nhưng thôi. Bây giờ nó chết rồi và có doanh nghiệp khác lên rồi nên tôi cũng không nói gì. Tôi chỉ chỉ ra là nhà nước nhìn mà không làm gì thôi.
Mà nói hoài ồn cũng không hiểu nhỉ? Trong các doanh nghiệp lắp ráp oto thì thaco là thằng tốt nhất hiện nay nhưng vẫn thua liên doanh toyota. Mà ngoài ra không còn doanh nghiệp nào. Đến thành công huyndai cũng là liên danh với hàn quốc.
Có ông trên kia nói số liệu hết năm 2017 thì toyota nội địa 27%, thaco được hơn 3x. Trong khi theo đề án là năm 2020 phải nội địa được 40%. Rõ ràng là đã không đạt chỉ tiêu đề ra rồi.
Nói chung tôi nói chính phủ không có chính sách quần quề gì cho lắp ráp ô tô thì có gì sai?????

 

Đm nói thì lại nhớ đến lời nói của ông thày dạy môn Khoa học vật liệu kiêm nguyên trưởng khoa của ta nói với sinh viên sau buổi phỏng vấn của bọn Formonsa:"Thành quả của mấy chục năm luyện thép của Việt Nam là trọng lượng một cây thép càng ngày càng giảm". Nói thật lúc nghe cái đấy cũng chưa tin nhưng mà đến khi ra trường, đi bán thép một thời gian thì thấy đúng là ở Việt Nam thép tốt thì đéo có ai mua thật. Mà chả phải thép, cứ với cái đà này thì đéo có ngành công nghiệp nặng nào của Việt Nam phát triển được. Thế nên cái việc ông VNXK kêu xe ô tô nội địa hóa của Việt Nam sẽ rẻ hơn hàng nhập, đúng là nằm mơ.

 

Ok ez

Thế thôi chứ cứu làm gì đúng rồi

 

thì tôi có nói bây giờ nhà nước vào cứu đâu. Tôi chỉ nói trong suốt thời gian chính phủ cũ không hề có thái động thái nào giúp các doanh nghiệp tư nhân (lớn) là nguyên nhân dẫn đến nhiều doanh nghiệp phải chết như vinaxuki. Vnxk chỉ là 1 ví dụ thôi, ở việt nam thiếu quái gì trường hợp doanh nghiệp chết vì vay vốn tới 20% những năm 2010

 

Vì đang suy thoái, mấy ông con nhà nước lo còn đang chết sml thì phải ưu tiên chứ.
Cái thằng vài năm sau nếu kinh tế ổn định có thay thế thì cứu làm gì.
Thị trường nó là vậy chứ đâu tự dưng có ai đó tới làm ko công.

 

Năm 1992 mà vốn tự có 170 tỷ thì cũng dữ dằn đấy.

 

Thì có phải là do chính phủ thời đó chỉ lo nuôi doanh nghiệp nhà nước mà bỏ bê tư nhân không? Đó là sự thật những năm của nhiệm kì trước rồi.

 

tranh luận văn minh và giữ cái đầu lạnh nha các anh em.

 

Khi ông Huyên đề xuất đi vay, ngân hàng đến xem cơ sở sx và dự án của ổng, nhìn cái xe và giá tiền họ nản ngay.

Một con xe vỏ tàu, khung nhập tàu máy Nhật đòi bán giá cao hơn một con xe Hàn tương đương thì lối thoát nào cho sản phẩm ? Nó cho vay là may lắm rồi

Thaco ngày xưa cũng đi vay chết mẹ nhưng ngân hàng cho vay và vay lâu dài vì dự án của Thaco có tiềm năng và hợp lý có đường ra hơn Vina. Cùng điểm xuất phát thằng nào cũng khó khăn cả nhưng hãy đặt câu hỏi tại sao ông chết người ta thắng vậy thôi

 

Thế vì sao vnxk vẫn nợ 1400 tỷ. nếu ngân hàng không cho vay?