[ld] cần luật gia gvn phân tích

Đi mắc dại vậy hèn chi gái nó ko thèm yêu...

 

Đi cao tốc thì bét phải 50 m ấy. Vì nó rộng vcl, cắn đít nhau làm gì?

 

Sang kiểu này dễ sang với an toàn mà, xi nhan r tấp từ từ sát lề trái khi đằng sau an toàn k có xe r sang

 

Chạy xe máy phải cách nhau 30m ? Rìa lý

 

Theo lời khai của tài cont thì thấy xe đằng trước nhưng bên cạnh lại có xe nên ko chuyển làn được.

Tịnh ko có chữ rà phanh!


Ai đi xe đều biết là kiểu thế, ko chuyển làn được hiển nhiên sẽ phải rà phanh hoặc đạp lút phanh nếu có thể( từ xe máy đến ô tô đều thế hết!). Nếu anh ko thế tuwcd là đạo đức lái xe của anh ncl. Chấm hết

Đọc trên báo, ngay ở tòa thằng cont cũng nói vậy, tức là nó ko bị gài khi lấy cung!

 

và vẫn có người chày cối nói như vậy không có lỗi

 

có đọc bài không vậy không lách nhưng tự tin chuyển làn được nên không thèm giảm tốc. và việc làm đó gây chết nhiều người

bôi đậm:ông nói dựa trên luật hay cảm tính cá nhân. cảm tính thì miễn bàn.

 

trong này có 2 luồng ngược dòng khác hẳn nhau luôn.
luồng 1: thằng 7 chỗ lủi ra bất ngờ nên không phản ứng kịp. hỏi sao biết thì: tao chạy xe nhiều nhìn hình với đọc bài là tao biết
luồng 2: thằng đó muốn lách qua làn kia mà. hỏi sao không rà thắng thì "ơ luật nào nói thấy xe trước giảm tốc phải rà thắng thế"

best các anh luật sư online luôn

 

Trong khi đó tây lông có luật về rear-end collision về việc húc đít này nữa nhưng vẫn có anh tài chửi xứ lừa mới có thế này

 

Luật đéo nào xét đến tình huống lùi trên cao tốc, tx dính sự kiện bất ngờ tính lách, vì phanh gấp nguy hiểm, mà nhìn trái thấy xe nên đâm mẹ luôn, nên nhớ là có 3s thôi nhé ko kịp tính nhiều đâu, và nếu phanh gấp có thể còn chết oan thêm thằng bên trái vì cái mọc có khả năng đánh sáng trái

 

Hình như các thánh phán vẫn nghĩ là thằng tài innova lùi đồng nghĩa với việc miễn trừ hết trách nhiệm của tài xe công

 

3s không đủ phanh gấp nhưng đủ rà phanh ok? người chứ phải thú đâu mà cái đơn giản như này phải nói đi nói lại mãi thế. giải thích hộ tại sao không rà phanh. hay rà phanh cũng chết bất kể rà ít rà nhiều

 

ahihi, bạn có chắc bạn ko phạm luật ko ? Như cái khoảng 30m là tui trắc trắn là bạn dính rồi đó

Mày cần công thức tính ko ? Tao cho công thức tính . Mấy cái khoảng cách người ta khuyến nghị là có tính toán cơ sở khoa học đàng hoàng chứ ko phải bịa ra, ok ?

Có 2 làn thôi ông kẹ, 2 chiều có 4 làn à. Buổi sáng thì ko sao nhé , thử tầm 5~7h chiều xem mật độ xe lưu thông cao tốc như thế nào. Có khi tao về mà xe khách chạy có 40km/h nối đuôi nhau trên cao tốc đấy

 

Điều 12 chương III thông tư số 91/2015/TT-BGTVT ngày 31/12/2015.

 

Bạn à, bạn đừng vác cái đó ra, thực tế nó lấy công thức tính đập vào mặt bạn đấy. Bạn nghĩ khoảng cách an toàn như thông tư là bao nhiu ? Ra toà 1 là 1 , 2 là 2 chứ ko có vụ 1 là 0,75 nhé

 

Emo làm cc gì.
Quy định khoảng cách thế, ông cắn đít là ông sai. Còn tự nhiên chả ca nào lôi cái kc an toàn ra phạt cả

 

Bạn chưa lái ô tô chắc luôn. 3 s là thừa đủ để rà phanh.

Nó y hệt vụ đâm xe cứu hỏa. Vấn đề là vụ đó lại ko bị xử làm mọi người nghĩ thằng xe khách là đúng---> vụ này hiển nhiên sẽ đúng.

Đm các ông bỏ ngay ý nghĩ rà phanh là ko được, rà phanh là chết đi cái! Xe nó éo rà phanh là do thói quen vì muốn giữ tốc độ nhanh, nó vậy thôi!

Tôi lái xe tải đầy lần bị xe khách tạt đầu đạp phanh( đỏ đít) mà vẫn rà phanh hãm tốcbinh thường. Đéo ai nghĩ thằng xe khách nó vượt trái qua mình rồi nó tạt đầu( éo phải ép đầu) khoảng cách chưa đến 20m xong rồi nó dừng cái tẹt đón khách( như bọn xe buýt hay làm, nhưngnó là xư khách!).

Tôi ko ép là thằng tài cont phải tránh được tai nạn như tôi, chỉ cần 1 động tác rà phanh thôi( vì xe tôi xe ko, đi 50 km/h).

Dân gian vẫn lưu truyền bọn cont nó buộc người khác phải tránh nó, chắc là đúng nên mới có vụ này( xe trc cản đầu, xe bên cạnh vượt lên nhưng nó éo rà phanh?)

 

như vậy là phạm luật

 

vác ra đường hộ tao

 

ra đường làm gì, như tên zainor Dean nói ấy. Mày chạy ko sao, gặp tai nạn là tự động cái đéo gì liên quan đến luật, tiêu chuẩn, thông tư, liên tịch là nó đem ra bửa mày ngay

thì hơn 80% dân VN chạy xe phạm luật mà còn 20% còn lại ko phải chạy đúng mà nó rơi vào trẻ em và người già, chẳng qua ko hay ko biết thôi