(FB) Biến căng - Tông xe liên hòan ở Ngã Tư Hàng Xanh

Ra đường thấy mấy ông 4 bánh quay đầu xe là có cảnh thế này:đang quay thì 2 bánh nó cố lách qua đầu,chiếc này chui qua đc là tới chiếc khác,tới lúc đầu xe qua đc nhưng vướng lề cần lui lại 1 chút,thế là 1 mớ 2 bánh nó lại cố lách qua ở phần đuôi ...
Một năm chạy xe chắc bóp kèn đc vài lần,chủ yếu là gặp mấy thằng chạy xe mà mắt ngó đi đâu...phải bóp kèn nhắc.
Còn ngã 4 đèn đỏ mà cần rẽ phải,xe đông thì chờ,trước mặt có 1 xe thì thường bảo:anh/chị cho em qua chút,chả bóp kèn làm gì.
Từ lúc chuyển về Gò vấp,khu này giang hồ nhiều...tự nhiên thấy mình ngoan hiền,biết điều hẳn ra

 

Có ai ép nó nhậu xỉn lái xe à mà bảo ngoài ý muốn?

 

Nhậu xỉn gây tai nạn chết người mà kêu tha thứ được thì chỉ có mấy thằng hay nói đạo lý mà ngoài đời sống như con dương cụ.

 

gặp thể loại chặn đường thì nên bóp cho nó nhục, ko dám chặn đường nữa

 

Ko muốn tai nạn ngoài ý muốn thì đừng có lái xe sau khi nhậu say, kể từ thời khắc ngồi vào lái xe sau khi say là đủ để ăn chửi rồi. Thái độ tốt đến mấy cũng vẫn ăn chửi như thường vì người chết éo sống lại dc, người bị thương cũng có khả năng khó lành lặn dc

 

Biển đã là gì, ở đáng sống chỗ rẻ phải còn có cả mắt vỏng và bảng hiệu tổ bố, vậy mà sáng nào đi làm dừng đèn đỏ chúng nó cũng đừng chèn hết cả lên như không biết đọc chữ ấy, thà 1-2 người ko để ý, đằng này cả chục người thì chắc chắn thấy mà làm lơ, chán.



(Kiểu này mà đứng tầm chục chiếc dàn kín luôn chỗ rẽ)

 

Lái xe ở việt nam mà ko còi thì méo lái nổi đâu.
Phê phán mấy thằng chó dùng còi hơi trong phố, với thể loại đằng trước ko có xe mà nó vẫn còi lấy được thôi

 

Dân VN nhiều đứa đóe biết đọc chữ đâu, đại lộ đông tây để cái bảng chà bá lửa là không được vào làn xe hơi ở ngoài, mà để 2 - 3 cái cách nhau 100m đấy, mà chúng nó phi đầy vào, bị vịn thì thông chốt, mà thông chốt bị giao thông ghị lại té xuống đường đứng lên hổ báo chửi bới. Giao thông lập chốt cả 3-4 tháng mấy con giời mới chịu đi vào đường giành cho 2 bánh ở phía bên hông.

 

ko ai phạt thì đứng thôi

 

Đừng cứng nhắc vụ còi quá... Tùy trường hợp tình huống mà mỉnh có cách xử lý tốt nhất.. Cái này là ở kinh nghiệm.. Cái lưu tâm là ở thái độ người dân đi đường như thế nào thôi.

Điển hình là cái vụ rẽ cầu trên bờ kè. Nhà nước swap mấy cây cau để tránh kẹt xe cho tuyến dương Phạm Văn Hai.. Thông báo cả tháng trời cắt cử lính điều hướng mà giao thông người dân đến giờ vẫn loạn cào cào...TSB

 

chạy ô tô ở xứ Vịt éo bóp còi có ngày mang hoạ vào thân, phải bóp vì lol xe máy chạy mẹ sang len ô tô đéo bớp sao nó dạt, chạy gần ngã tư cũng phải bóp như điên trước cả thước để cho mấy thằng chó điên có ý định vượt đèn đỏ nó biết nó éo bay ra... và hàng tỷ thứ ko tên nhảm lol khác ở cái xứ này

 

Cái còi sinh ra để báo hiệu. Nó lấn làn mình, không gương chiếu hậu, mà xe to không lách được thì chả còi cho dạt ra còn làm gì nữa?

 

Chửi + bóp còi đi.. nhắc vài lần là bọn nó biết ( đoạn nvl-hn tao cũng nhắc + còi gần tháng mới có chỗ mà rẽ này )

 

Tích cực còi thôi, chứ giờ cứ nghĩ đi mấy đường nhỏ đến chỗ giao với ngõ ko còi nó lao thẳng ra vào xe mình, đến lúc xuống phân bua nhức đầu bỏ mẹ.

 

Éo muốn thì đừng chạy xe sau khi đã rượu vào nha bạn. Mẹ cái này là cái thói vô trách nhiệm thì có chứ tai với chả nạn.

 

Mình đi xe chưa bóp còi lần nào luôn.

 

Thiệt luôn?

 

Thiệt luôn.

 

mốt bị tông 1 phát là sau này bóp cũng ko muộn..

 

Không bóp còi liên quan gì bị tông bạn ei.
Còn mấy thằng giả sử đi ngu tự nhiên lạng qua tông ngang mình 1 phát thì có bóp cũng chả kịp.