[Các tai nạn liên quan tới trẻ nhỏ]Làm ăn tắc trách gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng

Phản xạ con người trong tình thế nguy cấp mà. Cộng đồng đập cho chết bỏ.

 

Mấy ông coi clip bế thằng bé từ xe ra chưa, bế ngang hông mà chân tay nó thẳng tắp ko rũ xuống, nhìn là biết chết cứng rồi

 

https://2sao.vn/can-canh-chiec-xe-bo-quen-be-trai-6-tuoi-cua-truong-gateway-n-192344.html
Câu trả lời nè

 

có 13 đứa thôi mà cũng để như vậy được. thật là vcc

 

Thôi nói thế này nhanh cho vuông khỏi cãi nhau. Môi trường như nào thì nghĩ như thế.Ai sống kiểu như thế hay thích viện dẫn luật này nọ thấy hợp lý thì cứ như thế đi. Còn mình nói ra đéo phải khoe nhưng ngại quá đi, vào nam ra bắc xe đò, xe khách, hợp đồng xe du lịch, xe chở nhân viên đi làm, xe trường mầm non... kinh qua hết rồi. Chả thằng tài nào đi kiểm tra xe sau khi lái xong hết, nó là thằng xuống đầu tiên khi xe dừng luôn cũng nên, cái nhiệm vụ kiểm tra xe là của thằng phụ lái aka thằng lơ xe (nếu có ), nhiều khi nó cũng nói ai coi quên đồ gì ko kiểm tra lại, đéo ai đi rảnh coi từng ghế. Còn kiểm tra xe chỉ khi đó là xe...hàng,có bên giao bên nhận đàng hoàng, cần đếm coi có thằng tài đi dọc đường đem bán gì ko. Còn với xe chở người thì quên mẹ nó đi, đến cả xe hợp đồng du lịch công ty toàn người lớn, xe chở học sinh cấp 3 du lịch mà xuống đến bến thì cũng mấy con nhân sự, lớp trưởng tự mà kiểm người, đéo ai rảnh mà đi đếm lại. Thằng nào nói lái xe sai, ừ thì nó sai, nhưng cứ ra đường mà nhìn người ta quan niệm thế nào đã rồi hằng lên đây nói vô trách nhiệm, ỷ lại

 

Đang nói bối cảnh phổ thông mà.

Còn RMIT thì là đại học ùi.

 

khác nhau chứ?
Việc phạt quá khách là có quy định trách nhiệm của tài rồi, ko thể đổ được,
Đang nói về việc trách nhiệm quản lý xe.
Về đồ đạc theo người khách, chắc chắn là ko có trách nhiệm nếu nó mất lạc.
Về đồ đạc của xe, là trách nhiệm vs chủ xe.
Ở đây đang nói về thằng bé này, và phân tích là trách nhiệm của tài đối với trường hợp này là ra sao?

 

Éo ! Thế cái trường HIS đối diện ĐSQ Nhật ở Liễu Giai không phải hả ?! Thấy học sinh toàn Tây Nhật Sing Ấn ... đủ cả mà

 

Không phải cái nào thày làm rồi anh em mọi người cùng làm giống thày thì mặc nhiên nó đúng thày à :)

 

Nhà tui đi du lịch toàn thuê xe 30 chỗ trở lên cho cả đại gia đình đi, nhiều khi về đến nhà đã khuya rồi nhưng bên tài vẫn gọi điện cho nhà tui là có đồ bỏ quên. Ông nói xem như vậy tài có quá rảnh ko ???

 

Khi quá nhiều người làm sai thì tự nhiên sẽ cảm thấy chuyện ấy là bình thường. Cho đến khi pháp luật sờ gáy mới kêu oai oái lên

 

Cái này khác bác ơi, đấy là dịch vụ hậu mãi ổng làm vậy bác thấy tốt không ? Nếu lần sau thì có ưu tiên thuê ổng không ?

 

dkm nó chở nguyên thủ quốc gia hay sao mà dán kính đén ngòm thế

mình đi xe chở công nhân anh tài xế còn check lại, trả đồ mình để quên nè bác

 

Cụ thể TH này, chắc chắn là hợp đồng thì chả có số lượng chính xác rồi.
Nếu tài mà khai là đã kiểm tra và không phát hiện gì thì sao bác?

 

Nói như các ông bảo tài xế nào cũng kiểm tra lại xe sau khi chở khách, để xem xe có bị trầy xước, sứt mẻ gì không, thì chắc đéo bao giờ có chuyện khách hàng để quên hành lý trên taxi và xe bus nhỉ

Thế mà cứ thỉnh thoảng lại đọc báo thấy người này, người kia để quên đồ trên xe, rồi tài xế đem đi trả lại. Người tốt, việc tốt các kiểu là thế đéo nào ....

Nếu theo như lời ông nói, thì tức là thằng tài đó nó ẩu khi ko kiểm tra lại tài sản nó được giao cho quản lý. Chứ ko phải là nó ẩu khi ko kiểm tra lại xem có sót bé nào trong xe không.

Vậy thì nó có tội đéo gì đâu Y_Y. Vì nó ko kiểm tra lại, mà xe bị hư hỏng gì thì nó phải chịu trách nhiệm với thằng chủ của nó. Mà nó ko kiểm, tức là nó tự thấy bản thân mình có thể cover những cái có thể xảy ra từ việc đó. Hoac là nó hoàn toàn tin tưởng các em học sinh, sẽ ko làm điều gì bậy bạ đối với cái xe của nó.

 

Giả sử (giả sử nhé) đứa bé kia nó trốn ở góc nào đó quá kín nên tài xế tìm không thấy thì may ra không xử lý. Đằng này cái xe bé một tý vậy làm sao có thể kiểm tra mà không thấy được.

 

30 chỗ, hẳn là có lơ xe, lái phụ, cái thằng đi theo xe mà nằm ghế cuối ấy, cái thằng này thường là thằng xuống xe cuối cùng đi qua ghế nào coi còn gì thì nhắc.
về đến nhà đã khuya rồi mới gọi điện lại thì tự hiểu là nó kiểm tra lúc nào, vì cuối ngày đem về mới đi 1 vòng coi thằng nào nôn mửa gì mà vệ sinh xe hoặc lái xe là làm thuê, sau khi chạy xong bàn giao xe cho hãng mới phát hiện ra

Chả ai nói đúng sai ở đây cả, ở cái đất nước này quy chế, quy trình còn mập mờ thì cái gì cũng cắt nghĩa lại được hết. Như vụ bác sỹ Hoàng Công Lương có ai nói ông Lương sai hẳn hay đúng hẳn? Đến người nhà bệnh nhân còn xin cho ông

 

Ôi đừng tin lời báo và nhân chứng gần gần chém. Vụ che kính thì không nói chờ xem quy định vụ này ntn.
Nhưng vụ không nghe tiếng thì H phải thực nghiệm thì ms biết là có nghe tiếng hay ko.
H đặt là ông, thì ông có dám trả lời là có nghe tiếng gì đó nhưng mà em kệ mẹ, quan tâm làm j không? nên đương nhiên câu trả lời lúc nào cũng là ko nghe thấy rồi.

 

Anh em tài xế có chuyện với luật pháp thì bênh nhau tối đa
Chưa rõ thì cho 2 3 ông đi tù là rõ hết.
Còn nếu sau mấy cái này mà không đi tù? Rõ luôn. Anh em từ nay về sau khỏi mất công kiểm tra, thêm trách nhiệm.

Luật chưa bao giờ không rõ, anh em vốn tìm hiểu không kỹ, có chuyện mới nóng lên, rồi bảo luật không rõ. Luật có thể chưa hoàn hảo, nhưng nó cực kỳ rõ ràng.

Anh em bênh nhau vì sợ sau này có chuyện xảy đến với mình thôi, vậy cho vài anh em đi tù thì anh em sẽ balance lý trí lại và tự làm điều đúng thôi.