Zing - Bác toyy chỉ bớt giàu thôi :(

Discord.

 

Bốc phốt gì chán vậy

 

Chứ bạn mong chờ gì ???

 

Ủa các bác cho hỏi là các bác còn tính với dự báo được việc lỗ khi Vin nhảy vào xe hơi và điện thoại. Và nguy cơ ăn lol là rất cao.

Vậy thì chắc chắn chuyên gia của Vin dự báo được điều này. Vậy họ nhảy vào làm gì nhỉ?

 

Thì nhà nước sẽ đẻ ra thuế khác để bảo vệ sx trong nước, trước cũng nghe cái bài năm 2018 thuế về 0% giá xe sẽ rẻ đi, kq mèo vẫn hoàn mèo. có ai can tâm nhìn con mình đẻ ra nuôi nấng bị còi cọc đâu, vấn đề là chính phủ quan tâm ở mức độ nào thôi.

 

Vin nó muốn dịch chuyển từ bds sang công nghệ cao và công nghiệp nặng chứ sao. Tính từ lúc Vin về VN, làm vinpearl và vincom hồi đầu 2000s cho tới giờ thì Vin hoạt động chính ở bds. Vin bán lẻ thì tèo rồi. Vinmec với Vinschool là dạng hỗ trợ cho Vin nhà ở.

 

1 nghề chưa chín đã lo 9 nghề à

 

VN nó tích lũy được nhiều tư bản
nên nó nhảy qua mảng sx thì phải ưu tiên cho nó
chứ giờ được mấy ông dấn thân vào mảng sx đâu

 

Xiaomi là hàng giá rẻ cấu hình khủng build cùi bạn ơi.

 

câu hỏi rất hay nên mình xin phép dùng chút kiến thức hạn hẹp của mình để trả lời

bỏ qua các yếu tố xã hội chính trị không bàn tới thì nếu áp dụng theo nguyên lý tháp nhu cầu của Maslow thì có thể hiểu là bây giờ, với cuộc chơi, à không phải gọi là canh bạc tất tay của a Vượng vào vinfast thì bây giờ vin không còn đặt nặng yếu tố kinh doanh lời lãi nữa, khi mà Phạm Nhật Vượng đã là tỷ phú giàu nhất sàn ck vn rồi với tổng tài sản bỏ xa những người phía sau, top 20 thì 19 người kia cộng lại cũng chưa bằng nổi top 1 thì bây giờ mục tiêu của ảnh đã lên một tầm mới, đó là muốn làm điều mà chưa mà một người việt nào làm được là tự sản xuất ra 1 chiếc oto mang thương hiệu việt, do người việt chế tạo ra, truớc mắt chỉ với việc hội nghị quốc tế ASEAN 2020 ở VN sẽ dùng xe vin, các nước bạn đến vn được đưa đón trên chiếc xe do người việt tự làm ra thì điều đó hẳn giá trị hơn nhiều với việc quốc gia có nhiều tỷ phú mà lấy một chiếc xe ngoại đón khách

tất nhiên đó là tham vọng của Vingroup, còn thành công hay không thì chúng ta vẫn phải hạ hồi phân giải
nhưng ít nhất có một điều mình cảm nhận được đó là Vin là họ làm thật ăn thật, chứ không phải như nhiều tỷ phú khác mang cái mác thương hiệu việt, vì người việt ra thực chất là che đậy cho bản chất con buôn lừa lọc đặt tiền lên trên tất cả, ví dụ như 1 đại gia buôn lụa việt nam nhưng thực chất là lụa tq đóng mác vn, 1 vị sản xuất tivi thì cũng toàn thuê sản xuất bên tq, hay 1 nữ đại gia khác xây một nhà máy nước sạch tiếng là muốn cho người dân được sử dụng nước sạch tinh khiết nhất có thể nhưng thực tế là bán với giá cắt cổ , rồi khi cty định giá có lời thì nhanh chóng bán cổ phần cho nhà đầu tư nước ngoài...

 

Đúng là cháu bác Vượng có khác Nói câu nào chí lý câu đó Nhưng mà coi chừng anh toy lại vào bóc phốt bác bạn nữa giờ

 

VinSmart cũng đồn là hàng Tàu mà ta?

 

giờ cái gì chả dính tàu vào :P
VN đâu làm PCB xịn được đâu
linh kiện như trở tụ, tránsitor các kiểu cũng có làm được đâu

 

đệch, mình là dân đen thôi, kể ra mà chém gió linh tinh này mà được vin trả tiền thì cũng ngon )

đang nói cuộc chơi oto thôi, còn cái đt mình k rành nên k dám chém vì nó có nhiều khái niệm OEM ODM OBM gì gì đọc đếch hiểu nổi, nhưng cơ bản là chiến lược đt là ban đầu đi gia công, sau sẽ nâng dần tỷ lệ nội địa hóa lên, ngay cái oto vin cũng chỉ dám nói tỷ lệ nội địa hoá có 40%-50% thôi mà

 

Vin nó to nó cũng lắm tiền thì nó cũng thuê cả đống thằng giỏi về tham mưu rồi , mấy pạn cứ lo hão . Nên h gáy thì cứ chờ hoặc là nó báo dẹp vin card hoặc nó báo lãi . Lúc đó gáy sau

 

“Số cô có vợ có chồng,
Sinh con đầu lòng chẳng gái thì trai.”
Có khi 5, 7 năm sau mà 4rum vẫn sống bới topic này lên lại thì lúc đó chắc nhiều cái thú vị

 

nếu tính tỷ lệ hoá theo giá trị thì làm gì tới 40 50

 

Ôi vkl

 

Vãi cả câu này thì đoạn sau khỏi đọc cũng biết chém

Thề éo tin luôn.