[BM] Thi được bằng rồi thì lại không cho lái

Nghe nói là tham khảo luật của Nhật Bủn Bên này chỉ xe đạp điện thôi là phải thi lấy bằng roài

 

My disappointment is immeasurable, and my day is ruined

 

Thằng nào có sẵn bằng rồi cầm cái bằng cũ ra đổi là xong, còn thằng nào thi về sau này thì theo luật mới thôi.

 

Nghe đồn học bằng bốn bánh phải ở nội trú tại trường nữa

 

Nói chung nếu chỉ cần thủ tục đổi bằng cho người cũ, áp dụng luật sửa đổi cho người mới thì không vấn đề gì. Nhưng nhìn độ ngu lolz của mấy anh thì khó nói trước. Cứ nhìn CCCD làm tấm gương.

 

Đồn lâm

 

Cccd bị j nhi?

 

có cái mẫu đổi 2-3 lần
https://vnexpress.net/chung-minh-thu-ghi-ten-cha-me-duoc-trien-khai-2243662.html

 

Tôi bị mất bằng A1 loại thẻ cứng, giờ đi làm lại ở đâu trên HN cho nhanh nhỉ các thầy, về quê thì mất công quá

 

Bằng lái của Bộ GTVT chứ BCA nào pa :o

 

A1 vẫy chạy sh125 được mà,việt nam mình chuộng 150 chứ nước ngoài chúng nó toàn chạy 125.Mà nếu cái này ra thật thì giá xe 125 tăng còn xe 150 giảm à

 

Không hồi tố nhé, ai bằng cũ thì tiếp tục xài
https://xe.baogiaothong.vn/khong-co...b1-se-khong-duoc-dieu-khien-o-to-d470396.html

 

Theo như bài này thì do phải thay đổi cho phù hợp với công ước quốc tế. Vậy sau này nếu ra nước ngoài có xài bằng vn được ko?

 

20 năm sau CS giao thông ra đường kiểm tra bằng chắc cầm luôn tờ checklist các mốc thời gian thay đổi luật để cho tiện bề tra cứu quá.

 

Vậy hợp lý hơn nè

 

Nhật Bủn nó chia 3 loại, 50cc, 51->399, 400+. Để khoảng cách như vậy người ta nâng trình tay lái, nâng cc dần là hợp lý.
Còn chia kiểu VN từ AB lên SH là phải bằng mới cmnr trong khi lái ko khác nhau nhiều. Trong khi đó có bằng lái SH, Exciter là cũng đủ điều kiện chạy R1

 

Múa phím trên mạng mà cũng nhầm . BCA cấp bằng lái AK ah.

 

xe tăng càn dân á
ko bao giờ dám đâu dé dé

 

Hình như ra nước ngoài thì phải lên xin thêm bằng lái quốc tế tạm thời, hạn của bằng đó 1 năm.

 

Loằng ngoằng !