ANTD - Đình chỉ nhiều lãnh đạo, cán bộ chi cục Hải quan Bắc Phong Sinh liên quan vụ buôn lậu “khủng”

ANTD.VN - Sau khi đường dây buôn lậu "khủng" qua cửa khẩu Bắc Phong Sinh bị triệt phá, Tổng cục Hải quan đã đình chỉ công tác 6 cán bộ, bao gồm cả Chi cục trưởng, Phó Chi cục trưởng…

• Bộ Công an đột kích tổng kho hàng lậu cực lớn, khởi tố 10 bị can
• Xử lý nghiêm cán bộ liên quan đến đường dây buôn lậu lớn

Tổng cục Hải quan vừa cho biết, đã yêu cầu Cục Hải quan Quảng Ninh rà soát, xác minh và báo cáo làm rõ trách nhiệm lãnh đạo Chi cục, lãnh đạo đội và công chức thừa hành (nếu có) liên quan đến vụ buôn lậu 300 tấn hàng hoá bị bắt ở cửa khẩu Bắc Sinh Phong, huyện Hải Hà hồi giữa tháng.

Trong khi chờ kết luận của các cơ quan chức năng, Cục Hải quan tỉnh Quảng Ninh đã đình chỉ công tác 15 ngày đối với 6 cán bộ ở Chi cục Bắc Phong Sinh, gồm Chi cục trưởng, Chi cục Phó, Đội trưởng Nghiệp vụ và 3 công chức thừa hành khác. Quyết định này để xem xét trách nhiệm và phục vụ công tác điều tra, xử lý của cơ quan chức năng liên quan tới vụ việc buôn lậu trên.


Lực lượng chức năng kiểm đếm kho hàng lậu khủng

“Với tinh thần không bao che và xử lý kỷ luật nghiêm cán bộ có sai phạm, ngay khi có thông tin nêu trên, Tổng cục Hải quan đã yêu cầu Cục Hải quan tỉnh Quảng Ninh rà soát, xác minh, và báo cáo làm rõ trách nhiệm Lãnh đạo Chi cục, Lãnh đạo Đội và công chức thừa hành (nếu có)” – Tổng cục Hải quan khẳng định.

Trước đó, tối 17/12, Cơ quan Cảnh sát điều tra (Bộ Công an) đã phối hợp với lực lượng địa phương phát hiện nhiều xe tải, container chở hàng lậu tại cửa khẩu Bắc Phong Sinh, huyện Hải Hà, tỉnh Quảng Ninh. Kiểm tra kho chứa hàng hóa cạnh cửa khẩu, nhà chức trách phát hiện khoảng 100 tấn hàng đã được thông quan.

Sau đó, khám xét đồng loạt các kho chứa hàng tại Hưng Yên, Hà Nội..., cơ quan chức năng tiếp tục thu giữ thêm gần 200 tấn hàng hóa, 20 xe container và xe tải các loại. Loại hàng hóa bị thu giữ đa phần là quần áo, mỹ phẩm, phụ tùng ô tô, xe máy, hàng điện tử.

Trong số hơn 30 người bị bắt giữ, Cơ quan điều tra xác định Đào Văn Chấp, 51 tuổi, trú tại phường Ka Long, thành phố Móng Cái (tỉnh Quảng Ninh) cầm đầu đường dây buôn lậu. Bước đầu, nhóm này khai trung bình mỗi ngày vận chuyển, buôn bán khoảng hơn 200 tấn hàng hóa các loại, trị giá hàng chục tỷ đồng.


Đình chỉ nhiều lãnh đạo, cán bộ chi cục Hải quan Bắc Phong Sinh (anninhthudo.vn)

 

Mỗi ngày 200 tấn , thảo nào .
Mà dự là các cửa khác cũng ...

 

Buồn

 

Mấy cái cảng này chỉ khó với người làm ăn chân chính thôi, hoạnh hoẹ làm tiền đủ kiểu. Còn buôn lậu thì cứ chạy xe vô lấy về

 

Lúc còn gác cổng sân bay mỗi lần xe cont chui vào cả trung đội có tiệc

 

hải quan vs cửa khẩu toàn tiền tươi thóc thật. trường hải quan chg nó học toàn đi bentley . xog đến ra làm việc thì pay luck chịch gái quyền lực vs doanh nghiệp thì vô biên.

 

Biên giới Ba Lan - Liên Xô, 1990, hải quan kiểm tra 1 chiếc xe:
- Anh có chở theo rượu ngoại không?
- Có, 1 thùng Whiskey đây.
- Có ngoại tệ không?
- Có, 100.000 đô la.
- Có vàng không?
- Nguyên thỏi 1 kg luôn.
- Tất cả những thứ này là của anh à? Anh xong đời rồi.
- Không, là của ngài, còn của tôi trong cốp xe cơ.
Và chiếc xe đi qua trót lọt
Câu chuyên biên giới VN-TQ chắc cũng sêm sêm.

 

Tôi từng làm ngành này thì bị hành cho ra bã nếu ko chi tiền

 

Mềnh hàng ngày cúng tiền cho Hải quan Nội Bài đây À, hàng tháng mời các anh í đi nhậu nữa. Mấy vụ abc xyz thì thoai khỏi kể, hơi nhạy cảm.

 

Mình từng làm chuyển phát nhanh Tân Sơn Nhất, cảng Cát Lái, Hải Quan đầu tư, hải quan Bình Dương. Chỗ nào cũng có cái khó cái dễ.
Quan trọng là đánh đổi được đến đâu.

 

Xào chẻ rồi báo cho khách hàng thôi mười chuyến thì cũng phải 2 3 chuyến lỗ lai

 

hải quan thì tiếng lành đồn xa rồi

 

Vãi nồi là có đợt luân chuyển công tác cán bộ Hải quan. Mình nhập tụ, trở các kiểu với thuế 0%. Nhỏ hải quan nhất quyết kéo về mã cầu chì để nâng thuế. Gặp phó chi cục gỡ được gần hết, cuối cùng vẫn phải nhượng bộ dù sai bản chất hàng hoá.

 

Mình xách công văn, nghị định ... lên cãi tay đôi hoài nè. Nhất quyết tới cùng nó thấy căng quá thì thôi.

Bạn để nó sửa 1 lần, là sau này truy lại bên bạn thiệt đó, nó moi lại các lô hàng trước và đặt nghi vấn sai thuế hàng loạt.

 

Bản chỉ được phép làm thế nếu bạn có dư thời gian, hàng ko gấp. Số lượng hàng ít, ko sợ lưu cont , lưu kho .... hoặc được free time rất nhiều, có đủ thời gian cho bạn giải quyết 1 cách minh bạch.

 

Có đề nghị chuyển cont về tự bảo quản để tránh lưu cont lưu bãi, ở đây nói là về lâu dài khi bị kiểm sau thông quan, nó sẽ lật lại và nghi vấn hàng loạt các lô hàng trước và truy thu thuế + phạt.

 

Hàng chưa thông quan nhưng vẫn có thể xin lệnh kéo cont về kho mình tự bảo quản mà .

 

đã ăn bẩn còn buôn lậu, bất ngờ ghê

 

Hàng chuyển phát nhanh đâu xin hàng về kho bảo quản. Về chỉ còn cách là xin sửa tờ khai và nộp phạt.

 

Bây giờ muốn mang hàng Tq về VN theo đường chính thì ntn các friend, muốn buôn bán đàng hoàng mà cũng khó quá, gần tết rồi