[TN] 'Sự kiện bất ngờ' trong vụ tai nạn giao thông chết người

Luật sư @Bo-gia bị thủ tiêu rồi

 

Chắc đại hội bị bóc phốt, mà sau vụ reke bị mất tín nhiệm

 

Tui đã bỏ lỡ điều gì ???

 

clip đâu?

 

Uả vậy là đèn xanh theo luật cũng phải giảm tốc ah? Kì ôn vậy @@

Ah đọc kỹ lại rồi. Ông này đi đúng luật nhưng vì né xe A (vượt đèn đỏ) nên đụng vào xe B (cũng vượt đèn đỏ nốt). Người chết ngồi xe B.

Cách đây tầm 1 tháng ở topic nào mình cũng có nói vụ này rồi. Nếu trong tình huống khẩn cấp thì cố gắng giảm tốc thôi, bẻ lái cái giờ tù tội luôn, khổ bác :(

 

KO phải đèn ở giao lộ mới giảm tốc mà bất cứ ngã 3, ngã 4, hẻm nhỏ hay cắt ngang nào dù có hay ko có đèn giao thông cũng phải giảm tốc độ. Ở thành phố kẹt xe đi chậm nên quên mất việc giảm tốc. Chỉ dc chạy nhanh trên những con đường như võ văn kiệt, mai chí thọ, phạm văn đồng, nguyễn văn linh nhưng đều phải giảm tốc độ khi vào giao lộ ngã 3, 4 hoặc hẻm cắt ngang. Giảm là giảm tốc độ đến mức độ an toàn để tránh, để quan sát ko gây tai nạn cho người đi đường và phương tiện tham gia giao thông. Ví dụ là xe chạy 60km/h tông người đi bộ ở 30km/h nó khác với tông ở 50km/h khi đang giảm tốc.

 

Nhưng cần giảm xuống bao nhiêu mới ko bị đi tù. Ví dụ đang chạy 50km/h phải về 5km/h để đi qua giao lộ à.

 

Nếu có thể gây tai nạn thì dừng hẳn về 0 km/h và đừng lo thằng phía sau. Xe sau tông xe trước là lỗi xe sau và ngay cái giao lộ vvk và htlô thì camera đầy. Trước mắt xe sau sẽ ăn lỗi ko giữ khoảng cách an toàn và bồi thường xe trước dừng . Giảm tốc độ an toàn để quan sát khi vào lộ từ 0-60km/h. Bạn chạy xe bạn là người chủ động nên chọn mức an toàn là do tài xế là bạn. Bạn thấy an toàn bạn chay 55kms/h gây tai nạn thì phạt ở mức 55kms/h. Còn bạn chạy qua giao lộ ở 40km/h, bạn đạp thắng xuống 20km/h thì khả năng cao trở thành va chạm cùng lém sửa xe,đi bệnh viện còn hơn đi tù.

 

Cái này hình như không có con số chính xác. Việc giảm tốc khi qua giao lộ là tùy kinh nghiệm đi xe của từng người rồi, giảm đến mức mà người lái xe có thể phản ứng được trong tình huống bất ngờ để không gây tai nạn hoặc có va chạm thì không gây thiệt hại lớn.

 

bỏ đi xe hơi ích nước lợi nhà

 

Quan điểm của mình thì vụ này vô tội, ông kia bồi thường thiệt hại thôi. Lát rảnh viết lập luận

 

Ông ô tô vô tội đúng không? Giờ mới đọc kỹ thấy vụ này nó lạ lùng vl

 

Ta cho là như thế. Trong bài báo lặp lại rất nhiều cụm từ “nguồn nguy hiểm cao độ” nhưng khái niệm này chỉ có trong luật dân sự, luật hình sự không có khái niệm này, không thể căn cứ vào đây để từ đó phọt ra trách nhiệm hình sự cho ông tài xế ô tô.

Ô tô đi đúng luật, cái vụ qua ngã tư phải giảm tốc độ, theo luật (thông tư 91) thì xe phải “giảm tốc độ thấp hơn tốc độ tối đa cho phép” => trong case này xe ông kia đã không chạy quá tốc độ cho phép, đúng là ổng đã sai khi không giảm tốc độ, nhưng tốc độ ổng đi vẫn đảm bảo dưới hạn mức luật định.

Kết luận thằng vuợt đèn đỏ không phải là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến chết người thấy không khách quan. Thằng vượt đèn đỏ vì nó vượt bậy nên ông kia mới phải đánh lái, nó không bậy thì ổng qua bthg chứ.

Chưa đc xem cam với bằng chứng khác (vết phanh xe, vị trí va chạm...), dựa trên báo viết thì ta thấy thế. Nhưng loài báo thì cũng k đáng tin lắm, nó muốn điều hướng xã hội bênh ai thì nó rút tình tiết có lợi cho người đó đưa lên báo, nên cũng cần cảnh giác.

Nhưng vụ này cũng là bài học cho mấy ông (cả oto và xe máy), đừng có kiểu thấy đèn xanh còn ít thời gian mà vít ga lút cán để qua kịp. Nhanh 3s, chậm 1 năm rưỡi nhé

 

cụm từ "nguồn nguy hiểm cao độ" nó được dùng kiểu văn mẫu cmnr còn gì còn mấy cái kia thì đồng ý. còn theo mềnh thì chả phải tự nhiên từ sơ thẩm đến phúc thẩm đều đóng đinh ông ô tô có tội.

 

Nó thế chứ thực tế nó khác xa bạn. Đã từng trải qua rồi, thắng gấp về 0 luôn và xe sau nó ủi 1 phát nguyên cốp nó bẹp tới sát ghế sau, 3 cánh còn thế gặp mấy con ỉn chắc ngắm gà cả nhà rồi

 

tính ra ông ô tô ko có lỗi gì luôn, thà ko né ráng đạp phanh rồi đụng mẹ thằng kia có khi đỡ lỗi hơn
mình ra đường cũng trong tâm lý có thằng lao ẩu mà né ko kịp thì xác định bóp phanh rồi đụng nó chứ ko ráng né hoặc bẻ đầu xe, vì mình xòe + vướng người khác

 

nếu xét phản xạ thông thường thì né trước bạn ạ.. Trường hợp này lái xe oto đen vcl.. Tsb mấy thằng l` vượt đèn đỏ.

 

Ta thi bằng lái thì cái câu điểm liệt đầy đủ nó là "giảm tốc độ thấp hơn tốc độ tối đa cho phép, ở mức có thể dừng lại an toàn" cơ. Như vậy xét về câu chữa vẫn có thể quy ông lái xe sai.

 

v nên mới cần cbi tâm lý á, do xòe vài lần tại bọn này rồi, nên hôm bữa qua ngã 4 có em gái lao ẩu, mình thắng hết cỡ rồi vẫn ủi nhẹ ẻm 1 cái, xong chạy ra đỡ rồi nó xin lỗi rồi đi thôi, chứ pha đó vừa bóp thắng vừa xoay cổ xe là mình nằm chứ ko phải nó r

 

ông lái xe có lỗi. Nhưng lỗi ấy chưa tới mức xử lý hình sự. Đấy là theo những gì báo đưa lên