[Cafef] Vinfast chơi Conquest Mode

300km thì chạy cũng được nửa tuần. Mỗi tối về sạc tầm 80% thì chạy hằng ngày là ổn.

 

Nếu Tesla nó làm, thì đương nhiên là chỉ xe của nó thôi chứ. Này là tôi đoán nhé =]]]]

 

Móa pin xe hơi sạc nhà sao nổi chế

 

Hình như sạc được mà
Luôn có thể sạc ở nhà

 

Tesla toàn hô hào sẵn sàng cho hãng khác dùng sạc chung, mà giờ hình như vẫn chưa có hãng nào chấp nhận nên chắc còn có điều kiện gì nữa

 

Vì lợi nhuận nên hãng sẽ có xu hướng làm theo hướng độc quyền hơn là sử dụng chuẩn chung.

Câu chuyên y xì vụ cổng lightning trên iPhone. Méo cần biết mày sẽ xài củ sạc nào, điện thoại của tao xài dây của tao, hãng thứ 3 muốn làm dây của tao cũng phải xì tao 1 miếng, chứ ko cắm vào méo nhận đủ tính năng.
(Mềnh biết là dây usb-c cũng phải xì cho thằng usb forum 1 miếng, nhưng thằng méo nào chẳng xài usb-c, trừ iPhone)

Trừ khi có 1 thằng bên chính quyền nhảy ra bắt tất cả hãng làm theo 1 chuẩn (như usb-c ở Châu âu) thì hy vọng sẽ được chuẩn chung, chứ để tụi nó tự làm thế nào mỗi thằng cũng ra 1 kiểu.

Anyway, tất cả xe điện được 1 cái jack cắm chuẩn như usb-c thì tiện cho người dùng, fuck lũ tập đoàn chỉ nghĩ tới lợi nhuận và đạp đổ hết mấy thứ khác.

 

Bớt xàm đi bạn, mình hỏi các công ty con của Vin lấy đâu ra dòng tiền để đầu tư trái ngành khi không làm ra lợi nhuận thì bạn trả lời ngắn gọn là từ đâu ra là được.

Không phải lấy cái tài chính gì đó ra lòe nhau.

 

Chắc bú sữa mẹ.

 

Xe điện thì phải sạc được ở nhà, chứ ko thì xài kiểu gì hả ông Y_Y . Thắc mắc lạ vậy .... Chứ ko lẽ mỗi lần sạc lại phải kiếm nới sạc đầy xong mới đi về nhà ....

 

Ý bác ấy là 1 cái vẫn còn hoạt động thì cho dù lỗ vẫn là có thể bán đi được hoặc cầm cố vay lãi v.v... còn 1 cái mà nó ngưng luôn thì không còn làm gì được với nó nữa. Trong kinh doanh thì dù lỗ còn chưa gọi là chết mà ngưng hoạt động thì mới là chết.
Còn dòng tiền từ đâu ra thì trừ khi bạn trong ban hội đồng quản trị mới biết chứ sao leak ra cho người ngoài biết được.

 

như lão đang ở chung cư thì phương án sạc sẽ như thế nào ... Củ sạc cho oto em thấy cũng là củ sạc công suất lớn nếu như thế thì mấy cái ổ điện nhà đang dùng có ổn không ..

Như xăng phải về trạm đổ.. Xe máy vẫn có thể thay pin khi cần hoặc viên pin vẫn nhỏ hơn nhiều so với xe máy.. còn oto thì ..

 

Bố ai mà trả lời dc chi tiết thế cho ông .... khi mà tôi cũng có xài đâu Y_Y. Nhưng theo suy đoán + logic, thì những chung cư của VIN chắc chắn nó sẽ phải có thiết kế riêng cho xe Vinfast rồi. Sau này xu thế nếu xe điện nhiều, trở nên phổ thông, Thì chắc chắn chung cư cũng phải thiết kế lại, từng chỗ đỗ xe phải có nguồn điện ngầm tại từng ô đỗ xe , để chủ nhà tự lắp đặt thiết bị sạc phù hợp với xe của họ, rồi cũng sẽ có đồng hồ điện riêng để tính tiền hàng tháng. Đó cũng xem như là một trong những "tiện ích" của chung cư đời mới. Nhà nào xác định xài xe điện, hoặc tương lai sẽ mua, thì họ cũng sẽ chọn chung cư như vậy để phù hợp với nhu cầu của họ.

Còn nếu ko, thì đương nhiên là phải sạc bên ngoài ... rồi đem xe về sau. Kiểu thế ...

 

Vinmart lỗ sặc gạch mặc dù doanh thu khi nào cũng khủng. Phải bán thân đi để lấy cả vốn lẫn lãi khi đó mới có được một cục tiền.

 

chung cư thế thì ông gửi xe ở đâu?
có thể trong tương lai trạm sạc cho oto ở trung cư cũng là 1 dạng tiện ích cơ bản, kiểu gì chẳng có

 

Thằng Tesla thì thấy bán xe có kèm bộ chuyển đổi sạc luôn, dây sạc kèm cũng dài để sạc được ở nhà.

 

Các quả đấm thép đấm rụng răng nền kinh tế.

 

Bú vinhomes.

 

Mới rồi quy hoạch 3 con chim đầu đàn là viettel vnpt mobi thì 2 con đi sau ko biết chứ con đi đầu ăn ngay 1 loạt tin ko vui từ 5 châu :(


Vía mấy quả đấm này hơi nặng

 

Cái dealer Vin ở cali mở ra chắc vui lắm

 

Cái đấy thì ai chẳng đoán ra được.

Cái đoán không ra là một công ty có cách nào kinh doanh thua lỗ dài hạn nhưng dòng tiền từ hoạt động kinh doanh (trước khấu hao) vẫn dương đều đặn được hay không như lão tiêu chảy nói kìa.