VTC - Đường sắt VN sắp phá sản

Chết đi tao chôn.

 

Cứ lúc nào bí, éo giải được bài toán kinh tế + quản lý, là lại lôi mục đích quốc phòng ra khè, chiêu bài y hệt cái vụ đường HCM ngày xưa
Mà cái này đáng ra phải để bên BQP ý kiến chứ, éo ai đời mấy ông Bộ GT VT đi troém? Hay tại vụ này éo màu mè gì nên bên BQP ko thèm tham gia nhỉ

 

Về quê ng ta đi từ t6 chứ ai lại đi cn từ sg hả ông ) vừa search thử thì ngồi cứng 330k min, thôi dẹp

 

Bộ làm ngày lễ tết đủ ăn 1 năm hả ông

 

đm đi tàu hỏa, tàu 1 đường ray không kẹt giao thông mà cũng hơn gấp đôi giờ đi xe khách thì dẹp mẹ đi!

 

ý là chê vì nhiều người không đi, mà thật ra là nhiều người thích đi tàu, như nhà ta ở Âu Cơ, chạy ra ga sài gòn tầm 2-3km mà vẫn khoái đi vì tiện hơn là đi xe giường nằm 150k :3 (SG > Phan Thiết). Nếu tàu chạy buổi sáng không chờ tàu Bắc Nam, thì 200km SG > Phan Thiết, tàu lửa chạy tầm 4h30" là tới ga Phan Thiết. Còn buổi chiều thì Phan Thiết > Sài Gòn chờ tàu Bắc Nam thì tốn 5h30".

 

Yeah , ý kiến trên thì đồng ý .

 

tàu vừa ồn vừa lắc vừa chậm thì cải tạo thành kiểu du lịch cho mấy đứa thích hoài cổ thôi chớ đi đứng gì tầm này
cách đây 2 năm đi tàu vip 5s sg - nha trang giá mắc ngang máy bay mà trải nghiệm chán ko tả nổi

 

Làm xong cao tốc bắc nam thì có điên nó mới đi tàu, vừa dơ vừa cũ vừa lỗi thời. Đi xe giường nằm còn hơn.

 

Cũng tụi Giao Thông Vận Tải thôi , làm con mẹ gì cũng lâu cũng lỗi .

 

Nếu đi tỉnh xa, mà đi tàu lửa thì đúng là còn nhiều nhược điểm về thời gian, giá vé, trãi nghiệm vẫn không bằng đi máy bay thật. Nhưng mình thấy nó vẫn nhanh tiện ở cái khoản check-in... ít đi máy bay, nhưng vẫn thấy đi tàu lửa nhẹ ở khoản này, không cần chờ đợi hay tới sớm, tới giờ thì xách đít, hành lý, vé tàu rồi phi lên tàu thôi.

Ai đi tàu lửa bắc nam rồi thì cho xin preview, bộ toa tàu xuống cấp và dơ lắm hả? Chứ mấy toa xe SG - Phan Thiết nó sạch sẽ, tiện nghi, toilet cũng chuẩn 4 sao, toa căn-tin ghế cứng nhưng ngồi vẫn thoải mái, mỗi toa đó là ghế cứng, còn lại toàn ghế mềm và toa nằm, máy lạnh mở hết công suất, lạnh teo @_@

 

Hcm-Huế
Giường nằm
Nhà vệ sinh ncl

 

Giường xịn thì mắc mà ghế giá rẻ thì dơ, tàu thì vừa chậm vừa ồn. Má, nó làm cho cảm giác là cái tàu lửa nào cũng chạy ầm ầm như vậy cho tới khi đi nước ngoài tàu mà xịn như hàng xóm thì dưới 500km chả có lí do gì phải bay, cơ mà ước mơ cũng chỉ là mơ ước thôi. Còn khuya nó nhả miếng béo bở này ra.

 

Để tư nhân cổ phần hoá khai thác 1 số tuyến ngắn trước rồi làm tuyến dài sau, làm cc gì cũng ngửa tay xin thì dẹp mẹ chúng mày đi, chết thì chôn

 

Bên hàng không muốn dập cho đường sắt vào đường cùng mà, chết thì chết cho rồi.

Thời bây giờ mà lo gì quốc phòng nữa, éo ai dám đánh Việt Nam

 

Tuyến Phan Thiết nó khai thác du lịch nên khác. Tình hình chung thì như loèn.

 

Tưởng tượng cảnh quân TQ tiến vào mạn Lào Cai. Quân ta nhảy lên tàu để Bắc Tiến.
8h sau, tàu vẫn ì ạch, cành cạch chưa đến nơi.

 

Đồ cũ cả rồi , đéo phá thì đéo xây được , mà chủ yếu là bô máy ôm bô

 

Nói đến phan thiết là tuyến gần có 180kms thôi đi xe khách còn rẻ hơn đi tàu.

 

Tuyến Phan Thiết coi là tuyến ok nhất trong các tuyến gòi đấy , review thì là như vậy .

Xe lửa các tuyến khác như lolz như nó lại ánh xạ nhiều địa phương xuyên suốt cả nước mà máy bay chưa đáp ứng được , nên nói bỏ đéo được đâu . Tụi trùng này nó còn ăn được dài dài , chẳng qua bắt đầu không ổn nên ca đều đều mỗi năm thôi .