VTC - Đường sắt VN sắp phá sản

hồi xưa hay đi Quy Nhơn bằng xe lửa, từ hồi đi làm có tiền bay mẹ máy bay cho khỏe người

 

Bình thường mà dơ gì đâu, sạch sẽ đẹp ngang với máy bay ấy chứ. À đấy là mấy toa xịn, điều hoà chất lượng cao giường nằm các kiểu... còn mấy toa đểu thì ít tiền mới vô ngồi, chở chó mèo chó mèo còn ói nữa là người
Nói chung một là dẹp ĐS đê, hai là tiến hành đầu tư cải tổ đổi mới 100%. Toa xe thì như đặc sản, đường ray thì như phân, nhân viên với cán bộ cũng như shit nốt.

 

Ông bác làm trong ga, hồi nhỏ đi tàu phan thiết sg free nên đi sg chơi miết, hồi đó nghe lời lão học vớ vẩn rồi lão xin vô cho làm là h vỡ mồm rồi.
Mà chết mẹ mày đi, có miếng đất nằm dọc đường sắt gần ga phan thiết, h dẹp mẹ cái ga đó đi phóng đường lên tiếp là thành đất mặt tiền

 

bán Pọt che mua vé máy bay đi bác

 

Nhớ con Nam Vương này cũng làm bên tàu lửa thì phải.

 

Tàu hên xui tuỳ số thì phải . Ta đi sg nt thì đa phần là tàu ngon , thỉnh thoảng vớ phải tàu cùi nhưng giá... nó vẫn thế....

Lịt mie toàn 700k+ , có bữa tết còn 1tr+ . Mà giá kiểu thị trường , lên xuống hên xui , mua trước 1 tháng mắc thì tới bữa đi nó giảm nhưng ko đc trả vé (hoặc lỗ) .

 

Trước có làm 7 năm, mà thôi lâu rồi.

 

biết chừng nào đường sắt VN mới vãi loz như thằng tàu :(

 

30 năm k đi tàu lửa rồi, cho hỏi h sản xuất cục đặc sản có rơi xuống đường nữa k?

 

hồi bé đi tàu hoả 1 lần, đi 2 ngày ra hà nội, đù má đéo dám đi sản xuất luôn vì nó thúi vkl, toàn vạch chim đứng ngay toa đái dừng ga nào là người bán hàng tràn lên như quân nguyên, có vụ bán hang kiêm tám ngón dàn trận đấm nhau với hành khách luôn

 

Hồi đó có vụ bán hàng rất hài, nó bán gà/vịt luộc/quay, lần khần mãi k đưa gần me lúc tàu sắp chạy mới đưa. Mà 1 tay đưa vịt 1 tay nhận tiền, ai chơi ngu mà đưa tiền cho nó thối thì nó chạy mất, khốn nạn hơn là đưa đủ tiền thì nó giật lại con vịt, về sau khôn hơn ngta giữ chặt thì nó đưa cho nắm cái cổ, rồi giật lại cái mình

 

Vcl .

 

Bạn có, chơi bê đê không?

 

Nào giờ chưa đi tàu bh, muốn đi 1 lần trải cmn nghiệm nhưng nghe review lại lười đi.

 

Cán bộ nhân viên Đường Sắt lương thấp, nhưng các sếp thì giàu vc, nên hiểu đc nát là do đâu rồi

 

Không có đường sắt thì vận chuyển hàng bắc nam mệt lắm đây
Mình thấy đường sắt nên chuyển qua mô hình logistic chứ vận chuyển người thì sao ăn lại. Giờ nâng toa, cách phục vụ thì phải nâng giá vé. Mà vé thì ngang mẹ máy bay, thời gian thì chậm hơn cả ô tô

 

chuyển tàu, đi cả tuần mới tới
trong khi giờ toàn CPN, HN - HCM có 1 ngày
Chủ nhật đặt hàng, t2 nhận hàng

 

Đường sât quan trọng là logistics , như chuyển hàng siêu trọng kiểu máy móc thiết bị :v mấy cái đấy đi đường biển thì lâu, đường khác thì ko tải đc. Thằng Tàu phát triển nhanh cũng vì nó làm logistics ngon, h đang push vụ nối liền đg sắt từ á sang âu nữa