[FB-Hóng] Vinfast kiện kênh Zootube - Dr Ruồi ver 2 ?

Ai đi BMW vào confirm cái chứ thấy hơi ảo, cía đóng nắp bình xăng.
Tiện thì đóng như nào là đúng?

 

Cái này bản thân nó có nói là thuê rồi, hồi cái clip ngồi than thở ấy. Clip đó thấy vẫn khen con xe mà ta. Mà sang vl, mua xe thì ko nói, còn thuê căn hộ mấy chục triệu tháng để ở... Toàn clip nhảm, view VN mà thu nhập cũng ngon quá ta.

 

Đúng mà, mò vào mấy fb tên def mạnh nhất chả thấy có gì

 

Vinfast vẫn có ban bệ riêng về thiết kế, giám đốc thiết kế là designer cũ của General Motors. Những thằng thuê ngoài như Pininfarina, Torino và Italdesign của Ý chủ yếu tư vấn về ngoại thất, kiểu dáng, kích thước... còn nội thất thì ban bệ của Vin do David Lyon cầm chịch từ 2017 tới nay dư sức làm thì thuê ngoài làm gì, nhưng với 1 hãng mới thì các lỗi này là hoàn toàn có thể xảy ra. Đời sau chắc chắn sẽ rút kn.

 

Thuê để làm những con sau chứ con lux chạy deadline sml thời gian sắp nhân sự còn chưa xong ở đó mà đòi tự thiết kế. Chính vì làm quá gấp nên nội thất ban đầu phát sinh lỗi rất nhiều, và thợ cũng đào tạo quá nhanh dẫn tới lắp ráp xe kênh không sát bị quay clip chửi te tua thời gian đầu.

Chưa kể kế thừa đám tàn dư ăn hại của GM, sale thì chăm chăm ăn bớt quà của khách, thợ thì nhăm nhe xén vật tư luộc khách đi dẹp loạn đào tạo lại cũng mất cả năm.

 

Mấy con sau ta không biết chứ con Lux A2.0 nội thất do thằng cha David Lyon và lính lác của lão làm nên mới thế chứ bọn Pinin, Torino nó đời nào vướng mấy cái lỗi căn bản đấy.

 

Phét đấy, đừng nghe những gì Vin nói hãy nhìn những gì Vin làm

 

Xin hỏi lại cách đóng bình xăng đúng chuẩn là như nào?

 

Có cái dây, kéo nó xuống là đóng được còn để nó lên trên là bị kênh không đóng được, nhân đây khuyên ai mua ô tô thì chịu khó tìm hiểu đọc hướng dẫn. Nhiều ông mua xong đổ xăng không biết mở chỗ nào tá hỏa đi hỏi sale, rồi dăm ba lỗi vặt ấn vài nút là hết vào hãng nó chém cho mỗi cái mất 500K ngu người. Thậm chí mua xe hai cầu ấn linh tinh bị khóa cầu quay ra ngồi chửi xe như nồn

 

Vậy là lòi ra là xe đầy lỗi thật nhưng ko cho khách hàng bóc phốt à

 

Đóng bình thường thôi, cọng dây dính với nắp phải kéo xuống dưới, nó vênh lên trên thì không đè khít được. Đó không phải lỗi. Lỗi thực sự là khi mở khóa cửa xe thì nắp bình xăng cũng mở khóa luôn (mặc dù khớp chưa bung ra mà đúng thì phải nhấn 1 cái nó mới bung). tuy nhiên có trường hợp nó bung luôn và khi người lái khóa cửa thì nắp bình xăng lại không khóa lại được, lúc đó người lái đã vào xe rồi muốn đóng lại thì phải bước ra ngoài đóng.

 

KO thuyết phục lắm, nói chung là VIN nên thiết kế như nào để cải thiện những cái bất tiện như này.
Tuy nhỏ nhưng gây trải nghiệm rất khó chịu.

 

thằng vin thiết kế dây đỡ nắp bình quá dài, trong khi BMW nó thiết kế vừa đủ, chỉ cần vặn xuống đóng cửa lùa là xong. Trong khi thằng vin còn phải quấn dây vòng vòng, bảo ai đi quen xe BMW mà quen kiểu của Vin cũng lạ

 

tìm ai có cả bmw cả vin thì nghe chứ hơi đâu mà bàn mấy vụ này trên gvn

 

Nói rồi Vin chả thiết kế cái gì cả, dây cũng nhập nguyên si từ đám Đức nên ý kiến gì hỏi bọn Hans ấy

 

3 con xe đầu vẫn là thử nghiệm quy trình với khả năng của nhà máy thôi, gấp rút bỏ mẹ nên xài toàn hàng có sẵn còn gì. 3 con xe điện mới là phát triển mới theo đúng định hướng từ đầu. Những phỏng vấn đầu tiên đã nói là làm xe điện rồi. Mô hình đất sét cũng có từ cuối 2019.

 

Tự làm private brand mà trách nhiệm gì cũng rũ bỏ thì hỏng rồi.

 

đúng rồi, bất kể có thuê ngoài thế nào thì sản phẩm của brand chú có lỗi thì chú phải chịu, có chuyện xong đổ cho người ta thì cũng dở rồi

 

vậy giờ có vấn đề gì đi hỏi vin hay bmw

 

hỏi bmw chứ .