khoahoctv. Trung Quốc 1 mình 1 trạm vũ trụ

Tàu TQ là mua công nghệ của Đức (220km/h-350km/h) rồi về độ chế thêm.

 

Tq bây giờ nó sắp vượt mẽo cmnr. Mấy thằng chính trị gia âu mẽo còn đang bận diễn hề thì TQ nó đi đến đâu cmnr

 

Vượt mẽo thì còn lâu lắm , tư bản tích luỹ hơn trăm năm dễ gì , nhưng tàu cải cách đổi mới chưa dc 40 năm mà có thành tích vậy cũng đáng sợ vl .

 

Xem cái map đường cao tốc TQ trong 20 năm ấy kinh vcl

 

Đường sắt nữa

 

Cái đường sắt nó nhìn mà ham. Mọi năm đi fes tmdt của nó phê vl cảm giác như đi triển làm công nghệ thế giới mà nó bình dân nội địa hoá rẻ vl

 

Đi hội chợ công nghiệp của nó nhìn phê vl
Thật chứ giờ có đó nhập máy, yêu cầu custom, sau này đem vệ tự upgrade có khi ngon hơn đầu tư nghiên cứu chế tạo

 

Trung Quốc hụt hơi trong cuộc đua không gian với Mỹ - VnExpress
đường sắt thôi, nếu muốn mình nghĩ mẽo làm cái rẹt còn về công nghệ vũ trụ nếu nói vượt mẽo cmnr thì còn quá xa. nếu cái bài trong vnexpress này đúng thì còn quá xa nhé, chỉ 1 câu trong bài thôi là thấy rồi
1973 staturn 5 tổng tải trọng là 48 tấn rồi. bây giờ spacex falcon heavy là 63.8 tấn. đồ xịn nhất của TQ là 28 tấn, bằng của nga và châu âu thôi, thì fải nói mẽo nó xa cỡ nào. Và đưa người và đồ dùng vào không gian thì payload nó quan trọng cỡ nào. Không fai pro mỹ gì nhưng nó quá khủng, từ năng lực sản xuất đến công nghệ. nếu nhìn vào quá khứ thì sẽ thấy, khi nhật cho mỹ cơ hội nhảy vào và tổng lực toàn nước thì nó khủng đến cỡ nào, đến chiến tranh lạnh, vừa cho tiền VNCH ăn chơi, vừa tự nhảy vào chơi, và vừa chạy đua không gian với LX luôn,

 

Mấy cái khác thì còn qua được chứ công nghệ vũ trụ thì không ai qua thằng Mẽo đâu. Từ hồi Liên Bang Soviet tịt thì thằng duy nhất nghiên cứu, tống người lên vũ trụ liên tục là thằng Mỹ. Phần lớn thằng nào muốn đưa người lên vũ trụ cũng phải dùng ké bệ phóng, tàu Mỹ. Tàu bị Mỹ và những người bạn không cho chơi chung ISS thì làm gì có nhiều kinh nghiệm trong công nghệ vũ trụ bằng Mỹ được.

 

Hình như từ lúc tàu con thoi tạch thì toàn dùng Soyuz của nga đưa người với đồ lên mà

 

tại vì nó chưa cần fai hơn, dùng tạm được rồi. chứ giờ anh músk và chính phủ mẽo muốn đưa người lên sao hoả mà trong thử nghiệm thôi là quất ngay con tàu 68 tấn. thì nếu lúc nó thật sự chuẩn bị đưa lên thì phiên bản cuối cùng nó sẽ ra sao? và nếu bạn xem clip falcon X hạ cánh xuống lại thì thấy nó khủng cỡ nào, như là film khoa học chục năm trước cách mà tàu hạ xuống. còn cách của tq là bung dù. và qua mặt mẽo là do mẽo éo thèm đầu tư để ý tới, hay là do mẽo yếu về phần đó thật, vì khi nhìn trong quá khứ, như mình ví dụ rồi đó, LX đưa mọi thứ lên vũ trụ trước, nhưng khi TT Kennedy chơi full in cho nasa thì tốc độ vượt lên của mỹ nhìn mà hoảng, cái time line từ lúc thông báo cho tới lúc đưa lên fai nói là quá ngắn luôn
p.s tàu hết hạn chứ không phải tạch, và vì nó cũng chả cần chú trọng quá nhiều tạo rao ver2 thì dùng hàng nga vẫn rẻ hơn.

 

Mẽo kiểu nó bá quá 1 mình 1 cõi nên rảnh khoái lạc song châu thả để Tung Của nó farm. Công nhận Mỹ nó là đầu tàu cho nhiều sự phát triển của nhân loại, nhưng cũng kèm theo theo mấy thứ thổ tả đi ngược tiến hoá loài người của đám cánh tả, gớm.

 

Tàu vũ trụ fail rồi nên mới ko dùng nữa. Nó mà tốt thì giờ vẫn xài.
https://www.forbes.com/sites/quora/2017/02/02/why-did-nasa-end-the-space-shuttle-program/

 

Vũ trụ là cuộc chơi của nhà giàu, Tàu mấy chục năm qua nó còn lo thoát nghèo, phát triển cơ sở hạ tầng, kinh tế nên công nghệ về vũ trụ sau Mẽo là phải.
Cơ mà nếu cạnh tranh lành mạnh thì chả mấy chốc bắt kịp, căn bản công nghệ cũng chả có đột phá gì mấy từ những năm 60-70 đến giờ. Hồi trước xem trên reddit phân tích SpaceX chủ yếu vẫn chỉ sử dụng các công nghệ cũ. Như tên lửa tái sử dụng thì cũng cùng nguyên lý mấy cái module đưa người xuống mặt trăng mà thôi.

 

bạn có xem số lượng thành công và thất bại của soyuz so với space shuttle không? tỉ lệ thất bại của cả hai từ lúc bắt đầu tới lúc space shuttle nghỉ thì space shuttle có tỉ lệ thất bại ít hơn đó

 

Đặc điểm chung của mấy thằng ko hơn ai thì nó sẽ lôi 1 thằng nó thấy cao hay ngang đứa nó ghét ra để hạ thấp, thoả mãn cảm giác tưởng như nó hơn người ta mà ko nhìn thực tế dù cho thằng kia ko là nhất nhưng cũng là top, còn nó thì chả là gì cả.
Bao nhiêu người nói về tốc độ phát triển của tàu thì éo nghe, đi kêu copy này kia các kiểu, ko làm đc công nghệ lõi blah blah…. Lôi con máy bay “công nghệ gốc” rơi rớt gây bao mất mát ra thì lảng quan chuyện khác.
Thứ loser rác rưởi này anh em cãi với nó làm gì.

 

vấn đề là ai cũng nói là tq vượt qua mẽo cmnr, nhưng thật chất là vẫn chưa

 

Vnexpress là mẽo nô, đọc bài so sánh bọn này chán lắm. So sánh mà dùng chữ hụt hơi là rất sai vì xuất phát điểm của 2 thằng cách nhau cực kì xa, phải xét nó tốn bao thời gian để đạt thành tựu tương đương thằng kia.

 

https://www.airspacemag.com/daily-planet/spaceflight-safety-shuttle-vs-soyuz-vs-falcon-9-134341766/
Soyuz chết 4 phi hành gia, tỷ lệ tạch 1/63
Shuttle chết 14, tỉ lệ tạch 1/56
Còn so giá trị TUYỆT ĐỐI vể mạng người thì soyuz ăn chặt rồi.

 

mời bạn tìm xem soyuz rớt bao nhiêu lần với shuttle nó rớt bao nhiêu lần rồi sẽ thấy. có ai nói là không công nhận tốc độ phát triển của nó, nhưng nó phát triển toàn dựa vào đi đường tắt ko, copy paste, cái này nhìn cũng thấy chứ cần gì phải điều tra >_?