Các con dân thiên triều hãy thể hiện lòng yêu nước đi nào ^_^

4.0 bằng chứng


Mà đệt ta đi cùng thằng bạn mà :(

 

Tàu nó đi xe ba loại
- Dân thường: BNY, Toyota
- Dân chính trị: Hongqi
- Dân giàu: xe đức
Còn mấy dạng Baic với bejing đéo ai đi, toàn xe hạng 4,5 bên đó. Hỏi tụi nó cũng k biết

 

Bọn nó cũng sính ngoại như dân Vịt vkl ra, chứ xe Tàu nó tốt chứ có dỏm đéo đâu. Và quá nhiều xe bọn nó chọn, các hãng Đức vào nó sớm nên bọn nó mua nhiều, nói về thông dụng thì hãng Changan và Chery bọn nó chạy nhiều đấy.

 

Anh cho em xin email để gửi báo giá xe Hồng Kỳ max option ạ .

 

Ngày trước Protec lobby thành công nên toàn quốc phải đội nón bảo hiểm

https://autopro.com.vn/chu-tich-nuo...pham-nhat-vuong-cam-lai-20220126130336572.chn
Nếu VN ép dân đi xe điện thì có lẽ dân VN sẽ mua xe điện TQ vì nó rẻ

 

Vụ xe ba gác nữa. Toàn bộ đều phải dùng xe ba gác TQ. Sau này không nhập qua nữa mà toàn tự chế nên hết được cấp giấy tờ xe. Vkl.

Toàn thứ ăn trên xương máu người dân. Xong bỏ đó. Cái mũ bảo hiểm được đồng thuận là vì nó an toàn cho dân chúng nên không ai phản đối.

 

Lên xe điện đi là không cần phải nghĩ " hôm nay đổ bao nhiêu hay không biết nó có ăn bớt xăng của mình không rồi .

 

Cái xe ba gác cấm cmn đi là đúng mà, đm xe chiếm chỗ ngang con morning chạy như xe máy, chở toàn thứ dài 5m và méo cần nhìn xung quanh. À ở SG thì vẫn tạm hoãn lệnh cấm, vcl tập 2.

 

Cái máy craft bia hơn 3 cái xe cộng lại rồi

 

Đó lại là xe kéo bác à. Chứ xe ba gác máy của VN hồi đó cũng ổn đó thôi.

Cơ mà nó cấm vì nó đấu thầu lô xe TQ gọi là xe Huê-Lâm về để bán. Chỉ có những xe đợt đó mới có giấy tờ đầy đủ. Sau này, xe ở VN chế thì giá rẻ hơn 2/10 nhưng lại méo được cấp giấy tờ xe. Nên nếu đi xe VN mà bị CA vịnh chỉ có xin xỏ hoặc chung chi.

Cái mục đích nó cấm thì chủ yếu bán xe là nhiều chứ méo phải vì an toàn cho lắm. Vì thiếu gì xe vn vẫn an toàn đó thôi, mà vướn vào cái gọi là ba bánh nên bị cấm ráo.

 

Méo có ba gác nào ổn hết bạn ơi. Mình cũng có nghe vụ ba gác "không hợp chuẩn" gì đấy để các anh tuồn xe TQ vào.

Nhưng mà xe ba gác Việt hay Tàu méo nào cũng nên cấm hết, chạy gớm vcl, méo có ba gác nào là an toàn cả.

 

Bỏ 2 tỏi mua con xe Tàu, madness.

 

À nhớ đợt cấm cả trên tây nguyên vùng càe mà dân phải dùng xe tự chế leo lên đồi mà ko loại xe bán tải nào leo được thì phải )

 

Gì chứ vụ nón bảo hiểm hay mà, best luôn. Đợt mình té xe, dòm cái nón bị cà ra nhựa trắng mới cám ơn nó biết bao nhiêu.

 

Ko ổn là do mấy chú toàn ép chở nhiều để giảm tiền xe vận chuyển thôi. Chứ chở đúng thì vẫn an toàn chán. Bác chưa thấy không có ba gác nó oải thế nào đâu. Như vận chuyển nhà trọ chỉ cần một xe ba gác là đủ, giờ phải thuê xe tải chở à ?

Chủ yếu đừng chở cồng kềnh thì xe nào cũng ổn cả.

 

Xe ba gác ở vn tiện mà

 

Vấn đề đó, ai sẽ không ép? Bị ép mấy ông ba gác có từ chối không? Mình không care chuyện oải hay không, mình đi xe máy, mình lo chân tay mình thôi. Xe tải đi lane ô tô, không thằng nào dám chở thòi ra khỏi cái thùng của nó, chở đất chở cát phải có bạt che bla bla. Thà ở trên núi, có một mình 1 rẫy thì muốn làm gì làm, ở thành phố đi đâu làm gì cũng ảnh hưởng thằng đi bên cạnh hết. Chỉ vài nước có ba gác, những chỗ còn lại có phải vác bộ hay chở bằng xích lô đâu.

 

Dân chính trị vn nè jon

 

Nếu ko ép mấy cha sao lại chở ? Mấy cha chở nhiều chuyến còn ổn áp hơn nữa à, nhiều tiền hơn. Nói chung toàn dân ăn xổi chứ đừng đổ thừa xe ba gác nguy hiểm.

Xe Huê Lâm cũng chở mất dạy vãi ra chứ an toàn gì. Xe tải cũng nguy hiểm bỏ mẹ chứ an toàn gì, không thấy mấy thằng chở sắt thép à ? Xe máy còn nguy hiểm ác nữa chứ đừng đùa.

Nếu về cồng kềnh thì phạt thằng kêu chở là xong. Chứ sao đổ thừa ba gác cũ không an toàn rồi đổi xe TQ để kiếm chác ?

Cái khốn ở đây là cấm xe 3 bánh này để bán xe 3 bánh khác chứ chẳng phải tốt đẹp về an toàn giao thông.

Mà bác vd chở cát có bạt che ? Vậy bác xây có cái tường đi mướn nguyên xe tải để chở cát à ? Chỉ một xe ba gác là đủ thì thuê xe tải để phí tăng gấp 3-4 lần ? Mát nịt ???