[Thanh niên]Ì ạch suốt 2 thập kỷ, ĐBSCL vẫn chưa có nổi 100 km đường cao tốc

Đầu tự hạ tầng giao thông thì kéo theo phát triển vùng đó thôi , mấy ông lãnh đạo phát biểu nghe cứ ngược ngược thế nào

 

Cắc

 

Đi ngày thường ban ngày,thì xe tải xe khách chạy ql1 khiếp luôn,xe máy chạy nép sát trong lề mà còn mún bị ép rớt xuống ruộng
Đường đang đc 2,5 lane,tới mấy cây cầu thì còn 1 lane,thắt cổ chai,xe nhìu 1 tý là kẹt liền
Khúc qua tiền giang còn k có đèn đường (lâu rồi k đi buổi tối,k biết có chưa),chạy sợ vấp ổ gà bm

 

Muốn giàu thì phải xây đường đầu tiên .
Cái này câu tụi Trung Quốc nói và áp dụng rộng nhá .

 

Đường chính thì có rồi, ngoài ra tui thấy vẫn tối thui thôi .

Má hồi đó xuống miền tây 1 chục lần công tác ám ảnh lun !_!

 

giờ có cao tốc rồi đi từ mỹ thuận - sg có 1h30 phút thay vì 2h30 phút như trước

 

Công Cao Hơn Chủ tất loạn, các cụ tính cả rồi

 

2014~2017 lúc đó mình ở VL,tháng nào cũng chạy xe máy lên sg thăm nhà,mình nhớ cái đoạn từ trung lương tới tân an,k có đèn đường,mà lúc đó đường xấu bm,chạy chiếc wave đèn yếu,sợ vấp ổ gà bm,chạy mà phải căng con mắt ra soi đường
Còn từ cần thơ xuống mấy tỉnh ở dưới thì chưa đi nên chưa bít thế nào

 

Đi TQ du lịch mấy chỗ còn hẻo lánh vkl mà đường thì đẹp vkl. Mỗi tội xe khách thì xe Tàu làm đi éo êm. Chứ mấy cái đg cao tốc bên nó mà xe Hàn vs xe Đức đóng thì êm hơn máy bay

 

Tới VL thôi thì...còn đẹp lắm .

Ông biết phương trang mà, qua khỏi rạch giá xún hà tiên nó ko dám đạp quá 30kmh là hiểu rồi đó :v. Từ rạch giá về SG đi QL80 bật đt đo đc đâu có 60kmh mình kiểu quái mấy thằng này bt chạy bạt mạng lắm mà đường lại thẳng băng, nhìn ra trước cái đường nhỏ xíu , lố hơn nữa có xe khách ngc chiều 100% tài xế bỏ mạng .

Đường miền tây, phương trang còn phải bò .

 

Đùa hoài sò, Phương Trang đi đêm tài bấm toàn >100km/h từ rạch giá lên sg. Nằm trong xe mà còn nghe gió véo véo cóng hết khoái lạc song châu

 

Bật đt đo thấy có nhiu đó à nô, có thấy nó lên 100 đâu. Tui toàn đi chuyến 6h từ hà tiên, qua rạch giá mới lên 60 đều đều ko, 70 là cao lắm rồi.

Ủa mà từ rạch giá đi kumho ok hơn chứ nhỉ. Tui đi phương trang đc 2 lần ngán qua kumho đi ngon hơn .

 

PT ở đây là lựa chọn tối ưu vì có chuyến liên tục. Muốn nằm êm thoải mái hơn thì có hãng khác giá vé cao hơn chút. Đi lúc 11hn12h đêm để thưởng thức tốc dộ 100 cây chuối nhe

Đây là nói xe đi SG. Còn đường lên Hà Tiên như cái lỗ mũi muốn chạy nhanh cũng khó

 

Muốn giàu thì phải làm đường.
Đường các anh đéo làm mà cứ than sao miền tây nghèo, sao thanh niên bỏ quê đi làm công nhân, sao gái miền tây làm lao động đường phố nhiều.

 

Miền tây dân vùng biển toàn ghe cào giàu lắm phen, còn mấy vùng khác không biết

 

Đường như cái lỗ mũi còn ổ voi tè le, nằm tầng 2 là nó nảy muốn té xuống sàn cmnl. Quốc lộ đó trời ơi... Hồi xuống đó lắp đồ đợt đầu, lão thợ cả kêu để tao lấy xe tải tự chở riêng thêm 1 xe đm hà tiên ko đùa đc - tấm kính 2m x 1m với đồ điện tử đi riêng cmnl xuống chỉ muốn bái ổng, làm partner mà có tâm vcl :v.

Tui đi 2 lần đầu phương trang tại lần 2 miss h cuối kumho, xong mấy lần sau toàn kumho ko - giá tương đương à :v. Đc 4 5 lần thì ko phải xuống nữa móa mừng vl...

Cơ mà đường nhỏ vậy 11 12h thì vẫn nguy hiểm vcl sao nó vẫn đạp vậy !_!...

 

Sò nói đường đi HT hay SG? Giờ có cao tốc lên Sg nó bấm nhiêu mà không được.

 

Trước có đi KG bằng phương trang,đi chuyến 12h đêm,lên xe nghe lơ xe nói là dự kiến 6h30 sẽ đến,ai dè đâu mới 4h đã tới bx KG,nằm mà k dám ngủ lun,đi thêm xe trung chuyển ra bến tàu để ra đảo nam du 4h30,làm nằm vật vờ ở quán cf tới 8h sáng mới lên tàu đc
Đi đêm PT chạy ghê lắm

 

H coi map mới thấy có cao tốc rồi :(, tui đi hồi 2018 vẫn chạy QL80 . Lộ trình là cứ bò từ HT ra tới RG thì ọt lên 60kmh tới phà vàm cống thì nghỉ, qua phà đạp lên 10 15 cây nữa là cao, tới mỹ thuận rồi mới lẹ .

Má vậy là nửa đêm mấy má bao đường hay gì cmnr...

Hồi đó tui cũng đi nam du, tối ngủ mất đất cơ mà 6h kém tới :v.