[Thanhnien]Đường điện vượt biển dài nhất Đông Nam Á ra đảo Phú Quốc sắp hoàn thành

Đường dây điện 220kV dài nhất Đông Nam Á kéo điện từ đất liền ra đảo Phú Quốc, Kiên Giang đã hoàn thành hơn 95%, dự kiến đóng điện trong tháng 9.2022.

Ngày 26.8, Tổng công ty Điện lực Miền Nam (EVNSPC) cho biết, công trình đường dây điện vượt biển từ xã Kiên Bình (H.Kiên Lương) ra TP.Phú Quốc (Kiên Giang) đang bước vào giai đoạn thi công nước rút để kịp hoàn thành, đóng điện vào giữa tháng 9.2022.

Công trình có tổng chiều dài hơn 80,4km đường dây 220kV, với 169 vị trí trụ, trong đó có 117 vị trí trụ vượt biển trên không từ xã Kiên Bình (H.Kiên Lương) ra TP.Phú Quốc.

Trước đó, công trình này được Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) giao Tổng công ty Điện lực miền Nam (EVNSPC) làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư trên 2.200 tỉ đồng, khởi công năm tháng 3.2019. Công trình có tổng chiều dài hơn 80,4km đường dây 220kV, với 169 vị trí trụ, trong đó có 117 vị trí trụ vượt biển trên không từ xã Kiên Bình (H.Kiên Lương) ra TP.Phú Quốc, tỉnh Kiên Giang.


Công trình đang đi vào giai đoạn nước rút để kịp đóng điện trong tháng 9.2022


Khi hoàn thành, đây sẽ là công trình đường dây điện 220kV vượt biển dài nhất Việt Nam kể cả trong khu vực Đông Nam Á

Theo EVNSPC, khi hoàn thành, đây sẽ là công trình đường dây điện 220kV vượt biển dài nhất Việt Nam kể cả trong khu vực Đông Nam Á. Đặc biệt, công trình hoàn toàn do các nhà thầu trong nước thực hiện; đội ngũ kỹ sư, công nhân Việt Nam tự thiết kế, thi công, quản lý, xây dựng. Ngoài ra, vật liệu xây dựng chính của công trình đều do Việt Nam tự sản xuất trong nước, chịu được môi trường muối biển.


Công trình do đội ngũ kỹ sư, công nhân Việt Nam tự thiết kế, thi công, quản lý, xây dựng


EVNSPC đang tích cực đôn đốc đơn vị giám sát, các đơn vị thi công khẩn trương hoàn thành một số vị trí còn lại của hạng mục kéo dây trên biển

Trao đổi về tiến độ dự án, ông Nguyễn Phước Đức, Tổng giám đốc EVNSPC cho biết, điều kiện thi công trên biển rất khó khăn cùng với đó là dịch bệnh Covid-19, giá nguyên vật liệu tăng cao đã ảnh hưởng không nhỏ đến công trình. Ngoài ra, một khó khăn lớn nữa là công tác đền bù, giải phóng mặt bằng tại bờ Kiên Bình và TP.Phú Quốc, nhất là ở Phú Quốc. Chính vì vậy, để hoàn thành công trình đúng tiến độ, chủ đầu tư và các nhà thầu đã phải nỗ lực hết sức.


Ông Nguyễn Phước Đức, Tổng giám đốc EVNSPC cho biết, điều kiện thi công trên biển rất khó khăn đòi hỏi chủ đầu tư và các nhà thầu phải nỗ lực không ngừng
https://thanhnien.vn/duong-dien-vuo...-dao-phu-quoc-sap-hoan-thanh-post1491907.html
Có 59 tỏi đô thì làm mấy cái tương tự như này nè, dẹp cái tàu cao tốc đê

 

1 bản patch buff hiếm hoi trong hàng vạn bản neff 2 năm gần đây

 

@RaRồi

 

chắc cảm giác giống chơi Factorio kéo đường điện từ main base qua cái mỏ sắt cách chục cái màn hình xong rồi kéo ray xe lửa về mệt vcl

 

Phú Quốc khu du lịch quốc tế được đầu tư vậy không lạ

 

lần đầu tiên debuff geivn bất thành

 

Quân đội mua đất hết ở ngoài đó. Không kéo điện ra mà được à

 

Quỳ

 

Liếc sơ qua tưởng đường bộ định vô quỳ, đường điện thì để làm gì

 

Đọc tít thành Đường vượt biên

 

Cung cấp điện cho toàn bộ đảo Phú quốc chớ gì nữa

 

Đứng lên chào cờ đi mấy tml

 

Nằm

 

@RaRồi nhe

 

Ngã

 

Lỡ có con tàu tông vào thì sao, nguy hiểm vl.

 

Khoảng cách giữa 2 trụ xa vậy còn đâm vào thì pó tay gòi. sau này xây cầu vượt biển thì càng nguy hiểm nữa

 

Sao ko xài cáp ngầm nhỉ

 

Sợ bị cắt cáp , treo lên trời khó cắt hơn