z -No Titanmen, nới lỏng giãn cách rồi, mãi yêu Pooh

ông dịch dùm với, chứ đc chữ ko,
mà rõ là đoạn cuối là cám ơn đúng rồi

 

Tiền mặt nhiều như Vn mới có chuyện quỵt chứ thanh toán điện tử phát triển như Tàu thì ko có đâu ấn nút vào tài khoản liền mà

 

Lấy điện thoại ra soi Google Lens nó tự dịch mà.

 

thì đang dịch bằng nó đó

 

Qua Bing đi, dịch chữ hán dùng Bing chuẩn lắm

 

Nghĩ Tết 1 tháng, sướng nhỉ!

 

Đại khái là chia sẻ nỗi vất vả của các nv y tế hi sinh tuổi thanh xuân, gia đình, ny trong 3 năm( không phải 30 năm) qua để chống dịch và mong mn hãy tôn trọng chứ ko trách mắng họ và cảm ơn thôi

 

Có đặc sản mà indog lao đồng hay ấn đụ thay được tàu. Toàn thằng ngu với vô kỉ luật hơn chúng nó, cho làm có mà bung bét hết

 

Hiện giờ nguồn cung xăng dầu của thế giới giảm, châu âu thì tằn tiện, còn kho dự trữ của mẽo cũng vơi bớt.
Nếu tàu mở cửa, thì nhu cầu sản xuất tăng, kéo theo nhu cầu vận chuyển tăng đột biến => giá xăng dầu và các thể loại năng lượng khác sẽ tăng đột biến.

Liệu có ảnh hưởng đến kinh tế không nhỉ, hay mình lo xa?

 

cũng không tăng kiểu đột biến được vì đơn hàng trong chiều hướng suy thoái không thể vọt lên nhanh thế. Các chuỗi cung ứng cũng không thể sớm nối lại nhanh được, nhất là mấy mảng liên quan nông nghiệp

 

Cũng còn tuỳ vào chính sách của Tàu. Nếu Tàu chủ trương tập trung vào thị trường nội địa, giảm xuất khẩu thì đúng, chứ lạm phát ở Teilon vốn là do chúng nó in quá nhiều tiền trong Covid trong khi bị Tàu cắt nguồn cung hàng hoá -> lạm phát phi mã. Có nguồn hàng hoá giá rẻ sll của Tàu thì lạm phát sẽ giảm -> tạo tâm lý tích cực cho thị trường -> tăng chi tiêu. Tất nhiên, đấy là nếu Tàu tiếp tục chủ trương xuất siêu như cũ, nhưng có vẻ mỏng manh, vì Tàu-Mỹ giờ ở thế đối đầu rồi. Xu hướng chủ đạo cuar Tàu sẽ là lui về phát triển thị trường nội địa, chứ bán hàng cho Âu-Mẽo ôm mớ giấy lộn Euro, $ để ở ngân hàng Tây, rồi đến lúc căng thẳng bị cno phong toả thì quá bằng bán máu cho địch.
Tàu mở thì nhìn chung là tín hiệu tích cực, vì mình thị trường của nó giờ đã lớn thứ 2 thế giới rồi.

 

Thằng nào đang ôm cái gì mà còn có giá thì xã lẹ đi

 

Mấy cái nhà máy dầu có chuyển đổi nhẹ cái cũng 2-3 năm.

Còn chuyển nhà máy đi chỗ khác rồi đào tạo lại còn mất nhiều thời gian hơn nữa, rồi chuỗi cung ứng.

Trong khi hết 2023 là thế giới thái bình rồi

 

Châu âu nó ko đặt hàng thì tàu sx cho ma dùng, thị trường tỉ dân nhưng vẫn phụ thuộc xk âu mỹ, ko ăn thua.

 

Thị trường EU giờ tuổi l*l so với thị trường Tàu. Hơn được Tàu giờ chỉ có Mỹ. & Tàu giờ nó chuyển hướng sang thị trường nội địa với Đông Nam Á thành đối tác kinh tế số 1 của nó rồi, đ còn là EU với Mỹ nữa đâu.
https://tuoitre.vn/dong-nam-a-bat-n...lon-nhat-cua-trung-quoc-20200715113041425.htm

 

Nó đóng cửa cả năm rồi đó, chưa biết thằng nào chết trước đâu ...

 

Trong chuỗi giá trị thì có nhiều thứ bắt đầu từ Trung Quốc nên dù có đóng cửa nó vẫn xuất khẩu đều đều, làm ăn ngon chán

 

Thì cũng như dân ngu VN sắp chết đói đến nơi nhưng vẫn ăn chơi ấy mà. Tiền tích lũy chưa tiêu hết thì ảo tưởng vậy thôi

 

TQ thà nói Mỹ thì được chứ VN nằm trong thứ 6 hay 7 của TQ , thứ 1 là Mỹ .
Nghĩ thằng Chau Au nào có từ 2 dến 5 . Riêng VN cũng 100 tỉ rồi đó .