[TT]Vinfast ...

Quan trọng là khi nào Vìnfast xin được giấy và ốp bô IPO thành công ?.

 

Đã chở tận 999 con xe sang tận bên đó thì chắc phải có cửa xin rồi. Chứ ko lẽ chở sang ko có giấy phép lại quay xe đi về . Nếu vậy thì bác tôi chơi trội quá.

 

Bí mật tuồn về, khi ra đi 1 bầy đưa tiễn, khi trở về 7 8 thằng khiêng thì sao

 

Ui dào, dư tiền thì chở qua thôi, đợi xem 1-2 tháng nữa coi bên Mỹ có thấy chiếc nào chạy ko. Cái đó mới quan trọng.

 

Hy vọng ko giống trường hợp của anh Quảng: bờ phôn lúc nào cũng kêu cháy hàng nhưng ra đường đéo thấy ai dùng.

 

Định xài skill úp bô kinh điển của Đông Lào là tay này bán cho tay kia của Elon Quyết
Chứ bán được xe ở Mỹ thì BYD của Tàu đã bán lâu rồi

 

Nằm trên tàu, đỗ ngoài bãi cảng được mà. Còn giấy phép để được lưu thông thì cứ thong thả

 

Sao bảo ko có bảo hiểm nào bán thì làm sao dám chạy, đm police nó hay bắt mấy cái xe kiểu cách lắm

 

Thôi ông im mẹ mồm đi quy tắc cân bằng trọng tâm của hai loại phương tiện khác hẳn nhau mà đi đánh đồng.

Ô tô nó có bị ảnh hưởng bởi lực nổi không, có bị tác động của ngoại lực liên tục như tàu thủy không? Khi thiết kế ôtô các chuyên gia thiết kế cần phải xem xét hết sức kỹ lưỡng vị trí trọng tâm của ôtô cho hợp lý. Vị trí trọng tâm của ôtô phụ thuộc vào bố trí các cụm, hệ thống, chi tiết, hàng hóa, khành khách trên ôtô và phải nằm trong mặt phẳng đối xứng dọc ôtô. Đối với ôtô có tốc độ càng cao thì độ cao trọng tâm càng phải thấp. Khoảng cách từ trọng tâm đến tâm các trục ảnh hưởng lớn đến khả năng tăng tốc, phanh và ổn định chuyển động của ôtô.

Còn khi thiết kế tàu là khả năng ổn định tàu thuyền.
Là khả năng của tàu thuyền trở lại vị trí cân bằng ban đầu sau khi ngoại lực gây nghiêng ngừng tác dụng (gió, sóng...). Phụ thuộc vào hướng nghiêng tàu khi bị ngoại lực tác động có thể phân biệt ổn định ngang khi xét ổn định trong trạng thái nghiêng ngang và ổn định dọc cho trường hợp tàu bị nghiêng dọc. Hầu hết các trường hợp thì ổn định ngang của tàu, là nguyên nhân chính gây ra các tai nạn nguy hiểm. Khi tàu nổi trên mặt nước, tàu chịu tác dụng của trọng lượng bản thân có tọa độ trọng tâm ký hiệu là G và lực nổi do phần thể tích tàu chìm trong nước có tọa độ tâm nổi B.



Khi tàu cân bằng thì G và B nằm trên một đường thẳng. Khi tàu nghiêng sang bên phải một góc bất kỳ, tọa độ tâm nổi B dịch chuyển sang phía mạn bị nghiêng vị trí mới, lúc này tọa độ trọng tâm tàu G và tọa độ tâm nổi B lệch nhau tạo ra momen hồi phục đưa tàu về trạng thái ban đầu. Tuy nhiên khi tàu nghiêng tới mức tọa độ G và tọa độ tâm nổi B thẳng đứng với nhau, lực hồi phục không còn do vậy nguy cơ lật tàu cao, tại đây tàu nghiêng 1 góc gọi là góc lặn (Angle of Vanishing Stability (AVS))

Tàu thủy nó bơm nước vào các khoang chứa nước, gọi là khoang dằn. Các khoang này có nhiệm vụ làm cân bằng tàu với hàng hóa chuyên chở, theo phương dọc và phương ngang của tàu nhưng khi dằn lâu sẽ bị phát sinh rêu mốc trong khoang, vì vậy người ta luôn phải tuần hoàn nước dằn trong quá trình chạy và bơm rút ra ngoài liên tục.

 

Cái tên này chắc chắn là người của Elon cài vào nhằm phá hủy cộng đồng vinno từ bên trong. Chứ người bình thường thế đéo nào có thể ngu đến vậy được.

Cũng đúng thôi, Elon đang run sợ, Tesla trong cơn rẫy chết.

 

cái nào chọn 1 thôi fen, đã vin nô thì ko có trí thức ở đi chung

 

Cái này nói thật 999 chiếc bán trong 1 hôm là hết, 999 con ng iu nước mua về để tạm trong nhà hoặc chạy trong sân cũng dc. Cái này ko lo lắm.

 

ngay cả TQ còn chưa có thị phần xe điện ở thị trường oto quốc tế nữa mà, bên thái đợt vừa rồi mở bán tesla, giá đâu đó 1 tỏi cháy mẹ nó hàng

 

mấy con xe điện này nó có AI, camera, voice record, định vị, mọi lúc mọi nơi. Dân mỹ nó chỉ xài đồ của nước nó, hoặc những hãng xe chứng minh ko can thiệp quá sâu vào những vấn đề riêng tư này. Đằng này toàn dùng đồ tàu, mà xe của tàu lại có mấy thứ làm ai dùng cũng sợ. Mới đây đọc bài báo gì nói có ông bên Quảng Châu bị hãng xe khoá xe vì ko chịu đi thay pin… tưởng tượng dân bên mẽo dùng xe vinfast hoặc xe gì liên quan hệ thống do tàu+ quản lý. Nó vui thì cho chạy, nó buồn thì khoá xe, nó giận cái nó bán data của khách hàng, … sau này có gì xích mít chắc chưa đánh đã thua từ trong rồi. Kết lại là ta ko tin phi vụ này vinfast sẽ thành công.

 

Sợ đéo gì. Anh Ê Lồ Mút còn chở nguyên 1 con Model S lên sao hoả rồi mới tính xin cấp phép thì lo đéo gì bác tôi bốc máy gọi cho ông tôy fomo cái một

 

Qua đó chắc chủ yếu là IPO

 

thì biết mẹ gì đâu mà dạy.

 

Giỏi vl, vỗ tay, gái chỉ cần đọc riêng cái đoạn trọng tâm thấp của xe ô tô là đủ để tốt nghiệp loại trung bình khá rồi đấy. Tiếp tục phát huy nhé. Không ngờ mềnh cũng có ngày thông não dc ai đó.

 

Lêu lêu con gà.

 

đề nghị Vinjudge vào phân xử