Theo dự thảo đề án “Thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố trên địa bàn TP.HCM", mức phí ở khu vực I cho ô tô 4 chỗ là 1,65 triệu đồng/tháng/xe, tăng 1.100%. Đây là số liệu được đại biểu Nguyễn Thị Minh Sáu, Trưởng ban Công tác Mặt trận Khu phố 3, phường 17, quận Bình Thạnh (TP.HCM) đưa ra tại hội nghị phản biện xã hội đối với dự thảo đề án “Thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố trên địa bàn TP.HCM", diễn ra sáng nay 13/6. Mức phí đậu xe ô tô lề đường ở TP.HCM theo đề xuất dự thảo tăng tới 1.100%. (Ảnh: Trần Hải) Theo bà Minh Sáu, việc sử dụng tạm thời lòng đường để đậu xe hiện nay được thực hiện theo Quyết định 245/QĐ/2005/QĐ-UB ngày 30/12/2005 của UBND, mức phí thu lần lượt là: 5.000 đồng (tương ứng 150.000 đồng/tháng) đối với xe 4 chỗ; 7.000 đồng (tương ứng 210.000 đồng/tháng) với ô tô từ 4 - 15 chỗ; và từ 10.000 đồng với ô tô trên 15 chỗ. Tuy nhiên, theo dự thảo đề án mà Sở GTVT TP.HCM công bố, mức phí đậu xe đã tăng lên chóng mặt. Cụ thể, mức phí đối khu vực I cho xe cơ động cơ 4 chỗ tăng là 1,65 triệu đồng/tháng/xe, tương ứng tăng 1.100% và các loại xe trên 15 chỗ là 2,04 triệu đồng/tháng/xe, tương ứng tăng 971%. Đối với các khu vực khác, mức tăng vào khoảng 800%. Đây là mức phí tăng rất cao. " Người dân cho rằng mức phí đề xuất của đề án quá cao so với mặt bằng xã hội nên chưa phù hợp, đề nghị chính quyền thành phố cần tính toán lại mức thu phù hợp hơn để bảo đảm lợi ích hài hòa giữa Nhà nước lẫn người dân. Bởi, nếu để mức thu cao sẽ gây nhiều khó khăn và phản ứng của người dân ", bà Minh Sáu nói. Về thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố trên địa bàn TP.HCM hiện đang thực hiện theo Quyết định số 964/QĐ-UB ngày 24/12/1991 và Quyết định 245/QĐ/2005/QĐ-UB ngày 30/12/2005 đều của UBND TP.HCM. Mức thu phí sử dụng hè phố là 12.000 đồng/m2/tháng. Dự án đề xuất mức phí mức thấp nhất từ 20.000 đồng/m2/tháng (TP Thủ Đức, Tân Bình…), đến mức cao nhất là 100.000 đồng/m2/tháng (quận 1). Có thể thấy, tỷ lệ tăng ở mức phí thấp nhất gần 67% và mức cao nhất gần 733%. Mức phí này dựa trên cơ sở giá đất hàng năm do UBND TP.HCM ban hành và hệ số tính giá đất tuỳ theo khu vực. https://cafef.vn/sau-de-xuat-phi-da...m-co-the-tang-toi-1100-188230613143726206.chn
oto thì rẻ, đất lại chả nở ra, càng lúc càng nhiều xe đậu thì thế này là tất yếu. mỗi lần lên sgòn đi vòng vòng quận 1 chơi mà vướng cái xe chả có chỗ đậu, toàn đi grab. trừ lúc vô mall.
nhiều lúc đường thì hẹp mà toàn bị mấy ba ô tô đậu chiếm hết mẹ lề đường, xong đường đông nữa, cọc vcc
cho hỏi trong 2 con ford ecosport vs focus con nào ngon ít lỗi hơn? ít nhu cầu đi phố chủ yếu mua có xe chạy về quê tới lui
hồi hôm đi thay bình thì ông kỹ thuật có bảo con ecosport đời 17 18 khá là lành, chả bệnh tật j cả, đổ xăng là chạy thôi. Con focus thì cổ quá rồi thì phải
Ô tô ngoài HN cũng đỗ vô lối bỏ mợ, ngoài đường ko đỗ được thì nó chui vào trong ngõ đỗ trước cửa nhà người ta
Con nào cũng lành, nếu focus thì đừng lấy đời 2013-2015 vì lỗi hộp số, mk3 từ 2016-2019 thì bền lành vô đối (mình cũng đi focus), ecosport đứa bạn đi cũng ổn nhưng mình ko thích đuojce cái cao hơn focus
