Trung Quốc phát minh "siêu cỗ máy" bất bại, có khả năng xây cầu khổng lồ chỉ trong vài ngày

Trung Quốc phát minh "siêu cỗ máy" bất bại, có khả năng xây cầu khổng lồ chỉ trong vài ngày, nâng vật nặng lên tới 900 tấn, giúp giảm mạnh chi phí thi công

22-06-2023 - 11:11 AM | Tài chính quốc tế
Chia sẻ 13


Nặng tới 580 tấn, tổng chiều dài gần 92 mét và cao hơn 9 mét, cỗ máy xây cầu này là minh chứng cho “sự hùng mạnh” của ngành xây dựng Trung Quốc.

• 21-06-2023Chủ tịch Hyundai sắp đến Việt Nam: Thái tử ‘hàng thật giá thật’ sẵn sàng lăn xả mọi...
• 20-06-2023Cùng một tên gọi, Việt Nam bán giá rẻ nhưng Nhật Bản mua với giá tới 72 tỷ...
• 20-06-2023Xuất hiện thông tin có ô tô điện ‘thần tốc’, sạc nhanh 6 phút là đầy pin, đi ngon ơ...

TIN MỚI

• 
  Quốc hội yêu cầu giao hơn 62.000 tỷ đồng cho các nhiệm vụ, dự án đủ thủ tục đầu tư
• 
  Khớp lệnh hơn nghìn tỷ, cổ phiếu DIG tăng gần kịch trần lên cao nhất 8 tháng
• 
  Nhiều loại lãi suất chủ chốt tiệm cận, thậm chí tương đương với giai đoạn tiền rẻ

SLJ900/32 - Siêu cỗ máy nối nhịp cầu nặng tới 580 tấn
Ngành xây dựng Trung Quốc nổi tiếng có trình độ cao. Quốc gia này từng khiến cả thế giới “chấn động” khi xây một tòa nhà 57 tầng chỉ trong vòng 19 ngày. Chưa hết, nước này cũng sở hữu hàng loạt những cây cầu thuộc top dài và cao nhất thế giới, điển hình như cầu Đan Dương Côn Sơn, cầu Nam Kinh hay cầu lớn Thiên Tân.
Thông thường, việc xây dựng những chiếc cầu khổng lồ như vậy tốn rất nhiều chi phí và thời gian. Ví dụ, cầu Đan Dương - Côn Sơn được xây dựng với mức phí lên tới 8,5 tỷ USD (gần 200 nghìn tỷ đồng).
Vì vậy, để đẩy nhanh quá trình xây dựng cũng như tối ưu hóa chi phí và tài nguyên, Trung Quốc đã chế tạo SLJ900/32 - một siêu cỗ máy nối nhịp cầu nặng tới 580 tấn, tổng chiều dài gần 92 mét và cao hơn 9 mét. Nó có tốc độ di chuyển đạt 5 km/h và có khả năng nâng vật nặng lên tới 900 tấn. Được biết, cỗ máy tiên tiến này được chế tạo và lắp ráp bởi công ty Beijing Wowjoint Machinery.

SLJ900/32
SLJ900/32 có khả năng lắp ráp những cây cầu nhanh chóng - dễ dàng thay thế quá trình sử dụng cần cẩu để nâng, chở và đặt những đoạn cầu lớn được đúc sẵn lên trên cao - thường diễn ra khó khăn do địa hình.
Các công trình nổi bật nhất được chế tạo bởi SLJ900/32 là cầu đường sắt sông Kim Sa Nghi Tân. Theo Interesting Engineering, trước khi cây cầu này được xây dựng, việc di chuyển từ tỉnh Tứ Xuyên đến Quý Châu thường mất 12 giờ. Còn hiện tại thời gian đi lại chỉ còn 3 giờ. Hay tuyến đường sắt cao tốc nối Nội Mông với các khu vực còn lại của Trung Quốc cũng được xây dựng bởi cỗ máy này.
Cỗ máy bất bại SLJ900/32 hoạt động như thế nào?
Cỗ máy xây cầu SLJ900/32 di chuyển bằng 64 bánh xe quay tròn, được chia thành 4 khối. Mỗi khối của tổ hợp này có thể xoay 90 độ, giúp cả cỗ máy dễ dàng nâng lên hạ xuống theo chiều thẳng đứng hay di chuyển theo chiều ngang - tùy vào mục đích sử dụng.
Cụ thể, SLJ900/32 có khả năng chở theo các dầm bê tông trong quá trình di chuyển. Sau đó, sử dụng một cấu trúc khí nén, nó sẽ neo vào cột trụ thứ nhất, từ từ dịch chuyển dần sang cột trụ thứ hai và đặt dầm bê tông xuống giữa 2 cột trụ cầu một cách chính xác. Các dầm cầu tiếp theo sẽ được thực hiện với các bước tương tự.

Tuy nhiên, dù cần ít nhân lực hơn so với việc xây cầu bằng cần cẩu, SLJ900/32 vẫn cần một đội ngũ giám sát toàn bộ quá trình cũng như vệ sinh và bảo dưỡng các bộ phận khác nhau.
Cỗ máy được chứng minh hoạt động rất hiệu quả, đặc biệt đem lại lợi ích rất lớn cho các dự án quy mô “khủng”. Nó giúp hạn chế nguồn nhân lực, cắt giảm chi phí dựng giàn giáo đắt đỏ và tăng tiến độ đáng kể.
SLJ900/32 có tuổi thọ 4 năm và có thể lắp 700 - 1.000 nhịp cầu trong suốt thời gian hoạt động. Với việc sử dụng SLJ900/32 từ năm 2015, ước tính chi phí lắp đặt các nhịp cầu đã giảm xuống đáng kể so với trước. Cho tới hiện tại, cỗ máy này đã thực hiện thành công rất nhiều cây cầu lớn nhỏ trên khắp Trung Quốc, có lúc chỉ mất vài ngày là xong một cây cầu. Nó cũng từng lọt top 10 cỗ máy “khủng nhất” trong ngành xây dựng thế giới.

 

Thành Đô when

 

Module hóa với full nhân lực làm lẹ vãi , thế nên ba cái metro , cao tốc gì nó làm lẹ ghê ...oh wait ...

 

Bạn chủ thớt có ý gì khi post 3 cái ảnh không liên quan trong topic quỳ thiên triều?

 

thành đô when?

 

post ngu đó, chứ ko có ý gì đâu

 

Chê ... máy gì mà thọ mệnh ngắn quá. Khi nào chết chuyển cho em thằng em nghịch chơi nhé

 

do copy paste kiểu lười

 

vì bài báo này post năm 2019 và giờ được xào lại

 

quỳ nữa hỏng hết đầu gối, tuần chỉ quỳ tầm 2-3 bài thôi.

 

Ra luật hạn chế post bài thiên triều thôi.

 

duma ngày nào cũng cùy, có ngày cùy mấy lần vậy thì đầu gối sắt cũng đéo chịu nổi