TN - Không còn 'thắt' ở cầu Kênh Tẻ, khu nam TP.HCM giờ chỗ nào cũng tắc

Nếu trước đây người dân di chuyển từ hướng H.Nhà Bè nối sang quận 4 về trung tâm thành phố theo tuyến Nguyễn Hữu Thọ chỉ "sợ" đoạn qua cầu Kênh Tẻ thì nay, ùn tắc đã lan dài gần hết tuyến đường huyết mạch khu nam TP.HCM.

Là một phần của tuyến bắc - nam, đường Nguyễn Hữu Thọ (điểm đầu là quốc lộ 2, điểm cuối Hiệp Phước, Nhà Bè) là trục giao thông huyết mạch tại khu vực phía nam Sài Gòn. Cùng với sự phát triển nhanh chóng của khu vực này, tình trạng kẹt xe tại đường Nguyễn Hữu Thọ ngày càng nghiêm trọng, trở thành nỗi ám ảnh của người dân hằng ngày lưu thông qua đây.


Mới 7 giờ sáng, hàng dài xe tải đã nối đuôi nhau xếp hàng trên đường Nguyễn Văn Linh, đoạn giao với đường Nguyễn Hữu Thọ




Tại khu vực vòng xoay, xe tải, xe con, xe máy... chen nhau di chuyển hỗn độn




Ở chiều ngược lại - hướng khu vực Phước Kiển đến vòng xoay Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, tình trạng ùn tắc còn nghiêm trọng hơn




Xe bồn, xe tải, xe con chia nhau dàn hàng hết 2 làn đường, kéo dài hơn 1 km từ đoạn giao với đường Đông - Tây (xã Phước Kiển, Nhà Bè) tới tận vòng xoay Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (Q.7)




Không chịu nổi tình trạng kẹt xe, nhiều người điều khiển xe máy phải len lỏi vào giữa hai hàng ô tô để tìm cách vượt lên




Khu vực vòng xoay trước cao ốc PV Gas Tower giờ cũng trở thành điểm đen ùn tắc mới dọc tuyến đường Nguyễn Hữu Thọ




Từ sáng sớm, lực lượng cảnh sát giao thông đã phải túc trực tại vòng xoay này để hỗ trợ điều tiết giao thông




Tình trạng ùn tắc càng trở nên nghiêm trọng hơn khi tiến tới gần cầu Rạch Đĩa 2




Len lên phần vỉa hè chỉ khoảng 1m dành cho người đi bộ trên cầu có vẻ còn dễ dàng hơn chen với dòng xe cộ kẹt cứng bên cạnh




Qua khỏi cầu, dòng xe tiếp tục nối đuôi nhau dồn về hướng vòng xoay Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ




Khu vực vòng xoay Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ vốn đã thường xuyên ùn tắc, nay thêm rào chắn thi công công trình "hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ", càng thêm "nghẹt thở". Đặc biệt là từ tháng 6, khi chủ đầu tư tổ chức thi công song song cả 2 nhánh hầm chui 2 và hầm chui 1




Sau 1 năm trễ hẹn, dự án hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ đang khẩn trương thi công để kịp tiến độ thông xe vào cuối năm 2024.



Dự án xóa tắc lại là "thủ phạm" gây kẹt
Dự án hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM làm chủ đầu tư, được khởi công tháng 4.2020, dự kiến hoàn thành vào quý 4.2023. Theo thiết kế, dự án sẽ xây đảo tròn trung tâm (đường kính 60m) và 2 hầm chui cùng các nhánh trên đường Nguyễn Văn Linh. Hai hầm chui trên đường Nguyễn Văn Linh sẽ đi ngầm qua khu vực nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ dài khoảng 480m (bao gồm đường dẫn 2 đầu hầm và hầm kín). Công trình có tổng mức đầu tư khoảng 830 tỉ đồng nhằm giải tỏa ách tắc khu vực khu nam thành phố. Tuy nhiên, khi tiến độ đạt khoảng 35% thì dự án phải tạm ngưng vì vướng mắc công tác di dời hạ tầng kỹ thuật. Rào chắn cùng ảnh hưởng từ công tác thi công ì ạch khiến khu vực này càng thêm ùn tắc nghiêm trọng. Sau đó, lãnh đạo UBND TP đã phải trực tiếp chỉ đạo gỡ vướng để công trình tiếp tục thi công trở lại từ tháng 6. Hiện dự án đạt hơn 40% tiến độ, các đơn vị thi công đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành một nhánh hầm chui trước 30.4.2024, đưa toàn dự án vào khai thác cuối năm 2024.

 

You got me in the 1st half

 

Sáng đi đường Huỳnh Tấn Phát bên Q7 má tắc vcc lúc 10h sáng mà còn thằng đi bus đi ngay lane xe máy. Thề khúc này phải ít nhất 4 lanes 1 chiều mới đỡ tắc

 

Lol mẹ có cái hầm cạn xây cũng lâu nữa

 

Nghe quận 7 cứ có cảm giác xứ khỉ ho cò gáy, mặc dù có cái phú mỹ hưng giàu có vl.
Vì cứ vào trung tâm thành phố là kẹt, nên làm liên tưởng lúc từ miền tây về lại SG sau kì nghỉ.
Ước gì có nhà quận 10 là đụ.

 

Mấy lane cũng vậy thôi, cái cầu kênh tẻ nó có chút xíu không thể đủ được
Cần là mở thêm 5-6 cây cầu nữa

 

Ở Phú Mỹ Hưng thì 10h đi làm là đâu có kẹt

 

Work from home là không kẹt.
Mà ngã tư Nguyễn Thị Thập - Nguyễn Hữu Thọ, chiều nào mà không có CSGT điều tiết là kẹt chắc luôn. Toàn kẹt theo kiểu xe oto chưa đi hết qua giao lộ thì đổi đèn cái làm lá chắn cho chiều còn lại, cộng thêm xe máy thôi là kẹt cả 30p để đi qua chỗ đó.

 

Quận 7, sáng thì kẹt, chiều thì vừa kẹt vừa ngập.

 

Quy hoạch giỏi quá mà .
Hên là còn 1 mớ đất chưa bắt đầu xây hay khựng lại của Novaland và nhiều anh em khác . Ko thì thôi khu đó chắc thành cái khu điển hình gì giống ngoài Hà Nội .
Hên đợt rồi đói việc chấp nhận xa nhà chạy Khu Công Nghiệp xin việc gặp thằng phỏng vấn ngu nên mình rớt ko phải chen chúc vậy cũng đỡ .

 

Tháo gỡ nút thắt thành công

 

Bài học cầu ng tri phương, đume mở lane xong kẹt hơn xưa

 

Giờ hết kẹt rồi , do chặn mẹ nó cái ngã tư để thành đường 1 chiều , còn Hưng Phú muốn qua phải đi vòng đường nhỏ gầm cầu , xe 4 bánh ko rành là quay đầu cho chết + báo hại đường xá nhỏ xung quanh xuống cấp . Nhưng ko còn kẹt nữa !!!

 

Mà nói chứ đống này quy quạch xong hết rồi lo làm gì nữa, nhắm mấy chỗ nào chưa pha lô xong thôi chớ.

 

Làm gì có quy hoạch mà giỏi với dở.

 

Im đi cho người ta quy hoạch, vì họ khôn hơn chúng mày nhiều.

 

có tiền ở q7 vẫn sướng

 

Có tiền ở đâu mà không sướng

 

Có tiền muốn ở đâu cũng sướng , thành phố này đầy khu nhà trong hẻm nhỏ hốc bà tó chứ vô là 1 thế giới khác . Dạo này Xe hơi nhiều quá xá là nhiều , cứ xui xui gặp đứa lái ngáo chen làn , quay đầu hay lủi bậy phát là kẹt sml .
À ngoài ra có mấy pha đậu xe giữa đường nữa .