LD - Xuất hóa đơn điện tử mỗi lần bán xăng: Bộ Công Thương kêu khó, Bộ Tài chính quyết làm

Hiểu sai rồi, hd đã xuất ra rồi thì ai lấy nữa trời. Yêu cầu xuất liền chứ có cho ngâm đến cuối ngày hay cuối tháng cân đối để mà xuất nữa đâu.
Hiểu theo ý ông thì nó chả khác gì ngày xưa đâu mà phải ra cái quy định này.

 

Không, ông không hiểu ý tôi mới đúng.
Cây xăng nó nhập 1000 lít thì cao lắm nó chỉ phải xuất đúng 30 50% số lít thôi. Còn số còn lại rơi vài những người không có nhu cầu lấy hóa đơn thì mặc nhiên lượng xăng dư dôi trên hóa đơn đó nó bán cho ng khác được. Ng ta đã không cần lấy hóa đơn, không cung cấp thông tin xuất thì mặc nhiên lượng xăng dư dôi đó cây xăng nó muốn làm gì cũng được.

 

Không làm dc đâu, để mình giải thích cái hd xăng dầu thế này.
Bây giờ bên Petro họ xuất theo từng lần bán, cái mã bơm giao dịch tự động kết nối với máy tính luôn, không chỉnh sửa được. Ví dụ bạn đổ 500k, muốn xuất hoá đơn thì cung cấp thông tin, nhân viên sẽ chọn đúng mã bơm đó cho bạn để xuất. Lượng dôi dư còn lại cuối ngày sẽ tổng hợp lại thành 1 bản kê, tạm gọi là tổng hợp giao dịch người mua không lấy hoá đơn. Vậy đó.

Còn mình nói tại sao lượng dư không viết dc cho người khác, do bây giờ trên hoá đơn có thêm thông tin biển số xe, nên nếu ông mua khống hoá đơn thì thuế có muôn vàn cách bắt ông. Dễ lắm, ví dụ cùng một biển số xe đổ tại nhiều nơi cùng lúc, hoặc đổ bất hợp lý trong ngày, hoặc xe đó không thuộc doanh nghiệp bla bla.

Thời xưa mua hoá đơn dầu dễ, giờ khó lắm, và dự đoán chết hẳn vào 2024 khi triển khai vụ này đồng loạt.

 

Vậy thông tin này ai nhập vào?

 

Ông nói đúng ý tôi rồi đấy. Giờ bán là chết luôn số liệu, vừa giám sát đầu ra sau đó đối chiếu luôn đầu vào. Ko xuất khống được, và cũng phải lấy hàng có nguồn gốc rõ ràng khớp với lượng đã bán.

 

Rồi doanh nghiệp giải trình mua xăng bằng can để về chiết ra sản xuất & chạy xe thì đòi biển số xe bằng cách nào?

 

Ông đừng bắt bẻ hỏi câu chữ như con nít như thế, y như kiểu cãi cùn ấy. Đến lúc triển khai thì sẽ rõ thôi.

 

Người bán. Nhưng bạn phải hiểu là không ai muốn nhập sai cả. Mình ví dụ nhé: Giờ nó vô đổ, bạn nhập sai từ 50a-1234 sang 50a-1235.
Thuế nó chạy dữ liệu biển số 50a-1235 ra tại thời điểm gần đó cũng phát hành hoá đơn tại cửa hàng khác, là nó lụm bạn liền.

 

Miễn là nó hợp pháp trên giấy tờ .
Chứ chuyện cầm can 50 lít ra mua xăng về châm xe giao hàng hay chạy máy móc nó lại quá là bình thường luôn.

 

Nó có mục xuất cho hình thức không đổ vào xe. Nhưng bạn đâu thể có hoá đơn vậy số lượng lớn được. thuế hỏi sao chạy xe ra đổ mà phải mua rồi đổ ngược vô xe, bạn trả lời sao?
Ngoại trừ mấy công ty là công trình xây dựng, cầu đường có nhiều máy móc cơ giới nha.

 

Như tôi đã nói ở trên.
Cty ng ta khi đổ xăng cho bộ phận giao hàng nó cũng phải có cái định lượng cụ thể.
Đưa tiền thằng nhân viên tự ra đổ xong nó rút bớt xăng trong xe ra méo ai kiểm soát được. Mua can xăng đúng số lít về đổ cụ thể bao nhiêu lít cho bao nhiêu km giao hàng nó rõ ráng rạc ròi nhìn cái là ra ngay.
Đấy là việc diễn ra ngoài thực tế. Thuế chứ bố của thuế ra hỏi cũng cắp nón quay lưng đi về thôi bạn.

 

Oke chúc bạn may mắn. Mình giải thích thế thôi.

 

Cảm ơn bác nãy giờ giải thích rất rõ ràng dễ hiểu

 

Ý của mị là luật nó cho phép xuất hoá đơn với cả trường hợp ko có thông tin của khách.
Thế thì đối với khách ko cần lấy hoá đơn thì có thể xuất hoá đơn rất nhanh bằng mẫu mặc định mà ko cần bước nhập liệu.

Vấn đề khó khăn vướng mắc nếu có chỉ là giải pháp kĩ thuật, chi phí, cũng như giám sát chế tài sao cho đảm bảo mỗi lần bán xong thì nv bán xăng phải làm thao tác xuất hoá đơn. Cũng như phải đồng bộ dc thông tin giữa máy tính tiền trên trụ với phần mềm kế toán, xuất hoá đơn... thôi.


Giả sử như liên kết điều khiển kiểu bắt buộc phải xuất hoá đơn xong thì thông tin trên trụ xăng mới reset về 0 được chẳng hạn.
Thì chắc ăn là giao dịch nào cũng dc xuất hoá đơn cả.
Kể cả quên hay cố tình ko xuất hoá đơn giao dịch trước thì nó cũng sẽ cộng dồn vào giao dịch tiếp theo, ko xổng đi đâu dc.
Cố tình ko xuất để cộng dồn to toa lên rồi chèn thông tin vào bán cũng khó. Vì khách lúc nào cũng đòi phải reset trước khi bơm. Chưa kể cộng dồn thế thì quá lộ liễu, dễ bị tóm để xử phạt.

 

Ông viết dài quá nhưng những cái cơ bản khi xuất hóa đơn lại không hiểu.

 

Ng cần lấy hoá đơn thì phải cung cấp tên, địa chỉ, mã số thuế... thì nói làm gì nữa. Có mất tg hay bị thằng sau hối thì cũng phải chờ mà lấy về thanh toán chứ bỏ dc đâu. Phải lấy hoá đơn thì có liên quan đến việc bùa hoá đơn đâu mà phải nói.


Mị đang phản biện cái phần chủ tịck bảo là có thể dôi hoá đơn ra để bùa vì khách lẻ ko cần lấy ấy.
Xuất hoá đơn cho trường hợp đó theo luật thì có thể làm nhanh ko cần nhập liệu cũng dc.
Hoàn toàn có thể xuất hết mà ko mất nhiều tg, công sức của nv bán xăng. Xuất hết ko sót thì còn gì mà bùa?
Có thể có trường hợp lấy hoá đơn trống thông tin của khách lẻ bỏ đi về báo thuế. Nhưng chỉ kiếm tô phở, thùng bia thôi thì còn dc.
Chứ còn doanh nghiệp lớn tiền thuế hàng năm cho xăng dầu cả hàng chục tr đổ lên mà toàn hoá đơn mua xăng nhỏ lẻ trống thông tin đơn vị, mst... thế thì thuế nó ko lôi ông can vào cuộc mới lạ.

 

Ông đang đứng ở góc độ thằng "làm đúng" để hỏi.
Nhưng ở đây từ góc độ thằng muốn "làm sai" để có hóa đơn dư nó sẽ có cách.
Viết dài nhưng sai từ lập trường thì vô nghĩa.

 

ăn ở cây xăng một làn vài lít bõ bèn gì, sửa cái này đám vận tải ăn đủ thôi
còn muốn đớp thì vài ngàn thùng mới gọi là đớp

 

Hỏng có cty nào khùng mua can xăng về đổ cho xe nhân viên giao hàng như bạn nói hết, đem về 1 đống về trữ cho cháy banh cái kho luôn à?

Quá rủi ro thà bắt thằng nhân viên đổ cây xăng xuất hóa đơn công ty mang về hoặc khoán tiền xăng aka phụ cấp dư hưởng, thiếu tự chịu. Tiền xăng giao hàng xe máy cho chạy ngày 100 cây tối đa 1 củ 6 hơn chứ mấy. Đó là tính tay ga 1l/45 cây đó chứ tính xe số 1l/55 cây còn đỡ tốn nữa. Giao mẹ gì được ngày 100 cây đều đều cả tháng ba.

Chả có ai khùng như bạn nói đâu.

 

Cuối ngày thôi đã bớt được 90% rồi
10% còn lại được mấy đâu

trước cân theo tuần, thì tỷ lệ dôi dư cao
Giờ cân theo ngày thì muốn làm được thì tốn nỗ lực rất lớn
Lợi ích không bù được chi phí