[TT] Bộ Xây dựng: Ủng hộ xây mới đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, tốc độ 350km/h

Thủ tướng đề nghị Nhật Bản cấp ODA cho đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Đề nghị được Thủ tướng Phạm Minh Chính nêu ra trong cuộc hội đàm với Thủ tướng Nhật Bản Kishida Fumio ngày 16-12 tại Tokyo (Nhật Bản).


Thủ tướng Phạm Minh Chính và Thủ tướng Nhật Bản Kishida Fumio bắt tay trước hội đàm ngày 16-12 - Ảnh: TTXVN

Đây là cuộc hội đàm thứ sáu của Thủ tướng hai nước trong hai năm qua và là lần thứ hai trong năm 2023. Đây cũng là cuộc hội đàm cấp Thủ tướng đầu tiên sau khi Việt Nam và Nhật Bản nâng cấp quan hệ lên Đối tác chiến lược toàn diện hồi tháng 11 vừa qua.

Đề nghị ODA thế hệ mới cho đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Tại hội đàm, trên tinh thần "tình cảm, chân thành, tin cậy, thực chất, hiệu quả", hai Thủ tướng đã trao đổi ý kiến và nhất trí sẽ cùng phối hợp chặt chẽ, chỉ đạo sát sao các bộ, ngành để cụ thể hóa tuyên bố chung nâng cấp quan hệ.

Thủ tướng Phạm Minh Chính chuyển lời chào, lời thăm hỏi và lời mời sớm thăm Việt Nam của Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng, Chủ tịch nước Võ Văn Thưởng và Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ tới Nhà vua và Hoàng hậu, Thủ tướng Kishida và các lãnh đạo Nhật Bản.

Hai Thủ tướng đánh giá cao những tiến triển tích cực trong nhiều dự án hợp tác kinh tế trọng điểm giữa hai nước thời gian qua, cũng như việc tổng giá trị vốn vay ODA trong năm 2023 lần đầu vượt 100 tỉ yên kể từ năm 2017.

Hai bên khẳng định tiếp tục tăng cường liên kết kinh tế giữa hai nước, thúc đẩy hợp tác bảo đảm an ninh kinh tế.

• Nhiều thỏa thuận hợp tác tại Diễn đàn kinh tế Việt Nam - Nhật Bản
• Nhật Bản, ASEAN cùng kiến tạo tương lai
• Thủ tướng dự kỷ niệm 50 năm ASEAN - Nhật Bản: Vun đắp tình bạn vàng cho tương lai xanh

Hai nhà lãnh đạo nhất trí thành lập nhóm điều phối chung giữa hai Chính phủ để thúc đẩy tiến độ và hiệu quả của một số dự án kinh tế đang triển khai giữa hai nước, trong đó có dự án Nhà máy lọc hóa dầu Nghi Sơn.

Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị Nhật Bản tiếp tục cung cấp các khoản vay ODA thế hệ mới cho các dự án chiến lược về phát triển hạ tầng giao thông.

Trong đó có dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đường sắt đô thị, công nghiệp phụ trợ, cụm công nghiệp mới, ứng phó với biến đổi khí hậu, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh, y tế… tại Việt Nam.

Thủ tướng cũng đề nghị phía Nhật Bản hỗ trợ, tạo điều kiện đưa doanh nghiệp Việt Nam tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu của doanh nghiệp Nhật Bản trong lĩnh vực sản xuất ô tô, điện tử, thiết bị y tế, dệt may,...

Đồng thời thúc đẩy thủ tục kiểm dịch để mở cửa thị trường đối với bưởi da xanh Việt Nam và nho Nhật Bản.


Quang cảnh cuộc hội đàm giữa hai Thủ tướng - Ảnh: TTXVN


Đề nghị Nhật Bản miễn thị thực cho người Việt Nam
Thủ tướng Kishida Fumio khẳng định Nhật Bản mong muốn hai nước cùng phát triển và đóng góp vào phát triển chung của khu vực.

Ông cam kết sẽ tiếp tục hỗ trợ Việt Nam thực hiện công nghiệp hóa, hiện đại hóa, xây dựng nền kinh tế độc lập, tự chủ, hội nhập quốc tế sâu rộng, thực hiện thành công chiến lược công nghiệp hóa, hiện đại hóa.

Hai nhà lãnh đạo cũng nhất trí mở rộng hợp tác trong các lĩnh vực chuyển đổi xanh, ứng phó biến đổi khí hậu… thông qua các dự án thiết thực.

Thủ tướng Kishida khẳng định thúc đẩy hợp tác với Việt Nam trong lĩnh vực chuyển đổi năng lượng, giảm phát thải thông qua Trung tâm Sáng kiến Cộng đồng phát thải ròng bằng 0 ở châu Á (AZEC) do Nhật Bản thành lập.

Đánh giá cao việc hai nước đã tổ chức hơn 500 hoạt động kỷ niệm 50 năm thiết lập quan hệ trong năm 2023, hai nhà lãnh đạo nhất trí làm sâu sắc hơn nữa hợp tác đào tạo nguồn nhân lực, nhất là cán bộ quản lý cấp chiến lược, giao lưu văn hóa, giao lưu nhân dân, hợp tác địa phương, du lịch.

Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị Nhật Bản tiếp tục tạo điều kiện thuận lợi, nới lỏng và tiến tới miễn thị thực cho công dân Việt Nam nhập cảnh Nhật Bản.

Thủ tướng Kishida Fumio khẳng định nguồn nhân lực của Việt Nam là không thể thiếu đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của Nhật Bản. Hai bên sẽ tổ chức kì thi tiếp nhận thực tập sinh kỹ năng đặc định tại Việt Nam thời gian tới.

Hai nhà lãnh đạo khẳng định tiếp tục phối hợp chặt chẽ trên các vấn đề khu vực và quốc tế cùng quan tâm. Hai Thủ tướng cũng khẳng định tăng cường hợp tác thực chất, hiệu quả trong lĩnh vực quốc phòng thông qua triển khai hiệu quả các thỏa thuận hợp tác đã ký kết.

Nhân dịp này, hai nhà lãnh đạo đã cùng chứng kiến lễ trao các văn kiện hợp tác ODA giữa hai nước gồm:

- Công hàm trao đổi khoản vay lần tư Dự án xây dựng đường sắt đô thị TP.HCM, đoạn Bến Thành - Suối Tiên.

- Công hàm trao đổi dự án học bổng phát triển nguồn nhân lực (JDS).

- Công hàm trao đổi dự án cung cấp trang thiết bị cho Bệnh viện K với tổng trị giá đạt khoảng 42,3 tỉ yên (gần 300 triệu USD).


Thủ tướng Phạm Minh Chính và Thủ tướng Kishida Fumio chứng kiến lễ trao văn kiện hợp tác giữa hai nước - Ảnh: TTXVN

Trước đó trưa 16-12, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã tiếp Chủ tịch Liên minh nghị sĩ hữu nghị Nhật - Việt Nikai Toshihiro, Thống đốc Tokyo Yuriko Koike, cùng các thành viên chủ chốt của Ban lãnh đạo Liên minh nghị sĩ hữu nghị Nhật - Việt và lãnh đạo Liên đoàn các tổ chức kinh tế Nhật Bản (Keidanren) và lãnh đạo một số tập đoàn lớn của Nhật Bản như Sumitomo, EREX, ANA…

Trong đó, Thủ tướng Phạm Minh Chính cho rằng sự chân thành, tình cảm, tin cậy chính trị là tài sản quan trọng nhất.

Về phía Nhật Bản, ông Kubota Masakazu, tổng thư ký Keidanren khẳng định các doanh nghiệp Nhật Bản rất quan tâm và mong muốn đóng góp vào sự phát triển của quan hệ hợp tác kinh tế Việt Nam - Nhật Bản.



https://tuoitre.vn/thu-tuong-de-ngh...-sat-toc-do-cao-bac-nam-20231216173316829.htm

Xin tiền về xây tàu thôi

 

Mong các cụ *éo thành PMU18 version 2

 

Nhật Bản cam kết cho vay 7.000 tỷ đồng bổ sung cho dự án Metro Bến Thành - Suối Tiên

Nhật Bản và Việt Nam vừa ký hợp tác vốn vay ODA hơn 41 tỷ Yên (7.000 tỷ đồng) bổ sung vốn cho dự án Metro số 1 TP HCM.

Chiều 16/12, Thứ trưởng Bộ Tài chính Lê Tấn Cận và Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam Yamada Takio đã trao đổi công hàm cho khoản vay ODA có ràng buộc (STEP) lần 4 của Nhật Bản, tài trợ dự án "Xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 TP HCM, tuyến Bến Thành - Suối Tiên".

Khoản vay lần thứ 4 trị giá 41,2 tỷ Yên tương đương khoảng 7.000 tỷ đồng (ba khoản vay trước vào các năm 2007, 2012 và 2016) được Nhật Bản cam kết tài trợ cho dự án, nhằm bổ sung nguồn vốn, góp phần hoàn thành tuyến Metro.

Đây là một trong những văn kiện quan trọng được ký kết nhân chuyến công tác và dự Hội nghị cấp cao kỷ niệm 50 năm ASEAN - Nhật Bản, ngay sau khi lãnh đạo hai nước nhất trí nâng cấp quan hệ lên Đối tác chiến lược toàn diện.


Lễ ký kết văn kiện ODA dưới sự chứng kiến của Thủ tướng Phạm Minh Chính và Thủ tướng Nhật Bản Kishida Fumio. Ảnh: Mof

Đường sắt đô thị số 1 TP HCM, tuyến Bến Thành - Suối Tiên là một trong 9 tuyến Metro được Thủ tướng phê duyệt quy hoạch nhằm hình thành hệ thống vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn cho đô thị lớn nhất cả nước. Dự án có 4 gói thầu chính sử dụng vốn vay ODA từ Chính phủ Nhật Bản, gồm ba gói thầu xây dựng và một gói thầu cơ điện.

Dự án dài gần 20 km từ Bến Thành, quận 1 đến Depot Long Bình, TP Thủ Đức. Đây là dự án đường sắt đô thị đầu tiên ở TP HCM, khởi công năm 2012 và dự kiến hoàn thành năm tới.

Vốn vay STEP là vốn vay ODA Nhật Bản ràng buộc, còn được gọi là "Điều khoản đặc biệt dành cho Đối tác kinh tế". Hình thức cho vay này áp dụng cho các dự án cần tận dụng một cách đáng kể công nghệ và bí quyết kỹ thuật của Nhật Bản, dựa trên yêu cầu của nước nhận viện trợ về việc sử dụng và chuyển giao các công nghệ vượt trội của Nhật Bản.

Điều kiện chính của khoản vay STEP là nhà thầu chính sẽ là các công ty Nhật Bản hoặc là liên doanh giữa công ty Nhật và công ty Việt Nam, do công ty Nhật đứng đầu liên doanh và không dưới 30% hàng hóa sẽ có xuất xứ từ Nhật Bản.
https://vnexpress.net/nhat-ban-cam-...-du-an-metro-ben-thanh-suoi-tien-4689764.html

 

rồi nó làm phát như metro số 1 à

 

Tiền về

Vít hết gas lên 350km thôi còn đợi gì nữa

 

Mịa bọn Jav lắm tiền từ thiện nhờ

 

Cho vay mà, tiền vay được cũng đưa về cho công ty của tụi nó xài mà, có phải free đâu mà từ thiện

 

Từ Thiện Đám ODA này là dao 2 Lưỡi (đằng nào thằng nhà giàu cũng cầm phần lợi hơn) NẾU chúng ta quản lý vốn tốt, công trình mang lại thúc đẩy kinh tế thiết thực thì nó là hình thức Win-Win, nó có tiền, ta có công trình hữu dụng nhưng với xứ này và đặc sản ngành Đường Sắt thì

 

Có 7k tỏi bèo vậy , còn triệu tỏi trong kho chưa xài , hết ga đi mấy anh

 

Không tính tời trường hợp nó đâm mình như phước khánh - bình khánh à

 

Đã gọi là dao 2 lưỡi mà, ai "cũng có thể" là thủ phạm.

 

nó còn đâm quả Nghi sơn nữa chứ

 

Triệu tỏi đấy k giải quyết được vụ Metro, vì chỉ có bọn Nhật mới biết cno vẽ những gì trong vụ án đấy. Kêu nó cấp vốn là để thúc nó làm cho xong vụ đấy thôi.

Quả Nghi Sơn là quả ăn đậm nhất của Nhật, mỗi năm VN lỗ hơn tỉ $ luôn.