VTC - 'Metro Cát Linh - Hà Đông đã dần hình thành văn hóa giao thông mới'

Sg chắc chục năm nữa mới xong chuyến suối tiên

 

chắc khum ??

 

Thôi té sớm, bảo hành lâu lại bị chửi khựa k thèm chuyển giao mà giữ làm con tin nữa

 

Tàu này đi tốt, nên giờ siêu đông. Lên tàu ở bến thanh xuân ko bao giờ có chỗ ngồi.

 

Tàu Nhật có từ năm 1914-1916 (vcl bất ngờ vãi, đéo biết có đúng ko ). Edison phát minh ra tàu điện năm 1880
========================

Tàu Sing có từ năm 1988 (5 năm xây dựng)
============
Bất ngờ tàu điện Philippines có từ năm 1984 @@

Tàu Malaysia có từ năm 2016
Tàu Indo có từ năm 2019
Tàu Lào có từ năm 2021
Tàu Việt Nam có từ năm 2023

 

Thôi thì + thêm chục năm nữa cho chắc

 

nghe nói sẽ có tuyền đà nẵng hội an nè, sau này nếu có thì đi tiện biết bao

 

Nhật chắc đúng đó. Thời đó là đỉnh cao cách mạng công nghiệp nhật.

 

metro triều tiên có từ năm 1973 ghê quá ghê
https://luhanhvietnam.com.vn/du-lich/kham-pha-tau-dien-ngam-binh-nhuong.html

 

Bao giờ giãn dân

 

Nhầm Tàu Malay có từ 1999 nha. Hum bữa đi du lịch, đi thử tàu điện bên nó rất là xịn luôn, nhanh lắm, 2 phút 1 tuyến, chậm nhất 8 phút.

 

Đợt hè vừa rồi có hôm cuối tuần cũng vác xác lên Cát Linh gửi xe rồi đi thử cái này xuống bến cuối rồi lại về Cát Linh.

Nói chung điểm cộng lớn nhất là nhanh, đi mất có tầm 20 hay 30 phút gì đó mà vượt qua bao nhiêu nút tắc ở thổ đu. Điểm trừ lớn nhất là hệ thống bán vé các kiểu thủ công quá, đếch biết về sau khi thống nhất lại có làm chung về một hệ thống được không. Như đợt đi Hàn cái thẻ buýt của nó thanh toán cho cả xe buýt lẫn metro các kiểu, mà nạp tiền thì có máy nạp tự động như nạp tiền cho thẻ ngân hàng cực kì tiện.

 

mua vé tháng là xong
HN xài vé tháng nhiều mà

 

Làm cũng được thôi chứ có gì đâu, hệ thống bệnh viện làm dần rồi, đơn giản ấy mà. Nhưng mà chưa có vốn. Nước nghèo, năm nay kinh tế còn khó khăn, toàn phải giảm thuế, giảm lãi (cả lãi tiết kiệm) để kích thích người dân xài tiền chi tiêu sản xuất để còn có dòng tiền mà chạy ra chạy vô phát triển kinh tế. Ruột rút còn mỗi gan, kê củi đốt một mớ, toàn vụ lớn ........ để từ từ xin thêm.

 

Bạn ei, cái bán vé đó là công nghệ 2010 đó, & kể cả thời đó thì VN cũng chọn gói rẻ của Tàu nên nó thế, chứ có tiền thì muốn gì chẳng có. Sân bay với bến bãi của Tàu còn giơ mỗi cái mặt qua kìa (face ID).

 

Đang nói tuyến ra suối tiên thôi fen,đi ngang thấy cũng "gần xong" rồi mà phải có niềm tin chớ

 

mịa Malaysia mới có từ 2016 thôi ah, tháng 10 rồi có qua KUL công tác và trải nghiệm hết MRT LRT của nó đúng khác bọt, tàu điện ngầm tối đi hơi ghê, thang lại cao và sâu đúng sợ, dễ lạc , LRT mới đi ngon còn có cái tàu cũ nghe sếp bảo là y chang CLHD chạy hài phết

 

e đi ở Nhổn lên làm ở bờ hồ. Ngày nào e cũng tốn 3h đi bus này (kể cả công chờ bus).

Đi xe grab hôm nọ đi nhanh nhất là 45p khi đi lúc 6h30 =]] chưa tính thời gian gọi xe.
Tự đi xe máy nên cũng phải gửi ngoài cuốc bộ mấy trăm m mới đến cty :(

 

Mấy cái này nói lâu rồi chứ ko phải mới đây , nhưng bế tắc vẫn bế tắc , trừ đổ thừa ra éo có cách giải quyết
Ở cổ đại cũng không phải muốn là tế sống gia tài các đại thần để bù lỗ đc .