K14-Vụ cún cưng của Châu Bùi mất khi bay ra Hà Nội: Chị ruột bức xúc lên tiếng

Ủa mà đm hình kia chụp của ngta chứ có mang về quê chi đâu

 

Chứ mấy con chó tính sao?

 

nói vụ vận chuyển thú cưng, mấy anh ả rập bao luôn cái máy bay

 

VNa có cho lên khoang khách gọi là Pet in cabin. Chấp nhận dịch vụ rồi mà lên vẫn phụ thuộc thằng cơ trưởng cho phép hay ko nữa nên hên xui vãi đặc sản

 

Ta về quê vợ mà, chó thì vẫn ở SG có má nuôi

 

có cờ líp sex em avata ko nha tặc

 

Đm cán bộ suy đồi

 

há há nha tặc bị chém rồi

 

dm răng nó lại chết rồi hả mập Lu

 

Cước có 2tr2 thôi, làm j có chuyện cả 3 con giá đấy + còn tiền thuê lồng nữa. Với cả theo hình e nó post trên insta trc khi đi có mỗi con Bí thôi.

 

Xem tin nhắn thì vụ này do nhân viên bọn Airexpress xử lí khủng hoảng ngu thôi. Khách đang đau vì mất con chó nuôi thì cứ lôi bồi thường với trách nhiệm ra để giải thích thì nó chả điên lên, cứ xin lỗi chân thành rồi gửi hoa, gửi ảnh, hỗ trợ làm đám tang cho con chó thì có phải ngon không, làm dịch vụ thì ngu nhất là đi cãi với khách hàng là mình không sai.

 

Nói chung có nhiều tiền + chuẩn bị kĩ thì sẽ bớt dc rủi ro.
Cơ mà bớt thôi chứ cũng chả đảm bảo tuyệt đối dc. Ví dụ như bay kiểu này mà gặp phải sự cố như con 737 bung cửa thì lệch áp suất nó lùa cả bầy ra ngoài hết. Hoặc như con 737 mất đk cánh lái thì cả chủ cả chym dc lên gặp allah luôn.

Bọn bốc xếp sb thì nó cũng ẩu thật đấy, cơ mà làm chết chó như này thì cũng là rủi ro thôi chứ chắc chả ai cố tình làm vậy đâu.
Sự cố đè chết động vật kiểu này nó cũng hiếm chứ ko phải nhan nhản như rạch hành lý, bể vỡ hành lý.
Như ở BMT mị thấy ng ta vẫn gửi gà giống, cua sống, chó mèo... đi ầm ầm mà chưa nghe ai than bọn bốc xếp làm ẩu làm chết hàng....
Trong khi sự cố hành lý bể vỡ, thất lạc thì nghe bảo xảy ra gần như hằng ngày luôn.

 

Rút kinh nghiệm lần sau thôi, từ SG ra HN mà muốn xách thú theo thì cứ tàu hoả mà táng.

 

Kiếm thằng simp nào lái xe ra cùng cũng dc. Đóng nhanh 2 ngày là ra

 

Vụ này có nhiều uẩn khúc về quá trình handle, quy gọn lại là vô trách nhiệm vcc. Hóng tin nội bộ giờ đang đổ hết cho kho, thì cũng không sai, nhưng bên mặt đất load hàng sao mà để hàng nặng đè nát mẹ chuồng pet thì cả một vất đề, rồi lúc đáp cũng chẳng hiểu handle sao mà cũng không ai màn biết đang handle đồ pet. Chủ yếu hóng là sau cùng xử lý thiệt hại ra sao, ai chịu tội. Mà chắc thằng nào gốc yếu thì thằng đó chịu thui ))

VNA thì ko rõ sao, mà ngày trước hầu thằng Bambô với vài hãng TQ thì có cho pet ngồi ghế nếu kích cỡ cho phép. Còn ko ổn thì nó sẽ đi theo dạng hành lý, được chất riêng một góc, có dây cố định, hầm có máy lạnh và ko có các hành lý nặng khác cản trở. Quy trình này ai làm cũng đều đc học, người làm supervisor chuyến bay hay kể cả mấy ông bốc xếp cũng rất rén mấy vụ này, khi đụng mấy case này sẽ đc báo từ sớm, khi làm đều có ghi hình chụp hình đầy đủ, rồi sẽ báo cho đầu đến để họ handle đàng hoàng. Vì đơn giản là có quy trình hết rồi, mà quy trình này cũng không phải cao siêu gì, để ý một chút thôi. Với người làm người ta cũng biết bảo vệ đồng lương, không làm có tâm thì trước mắt cũng phải biết miễn trừ trách nhiệm trước. Bởi vụ này xảy ra nó không chỉ đơn giản là vô trách nhiệm từ một người mà là cả một dây, chưa nói gì đến giá trị của con chó ở đây, không có hành động khắc phục hậu quả thì hơi thiếu sót.

 

Nhất là chó của con KOL nữa thì nó càng kinh khủng nếu khủng hoảng xảy ra

 

Tùy chỗ chứ ở mẽo làm cty thì tuyệt đối ko bao h dc nhận sai nhé. Chia buồn thì dc

nhận sai có j ra tòa nó đem email hay text ra làm bằng chứng thì cãi ko lại đâu

 

Dm bọn m... mẽo .

 

Yên tâm là hợp đồng nó đã giới hạn cái rủi ro rồi, như ở trên nói đấy thì bồi thường bằng cân hành lí thì quy ra chỉ có vài triệu thôi, thì tội gì không nhận sai với bỏ tiền thêm vài triệu nữa làm cái đám tang cho con chó.