Thanh Niên | VinFast hỗ trợ thu mua tất cả các dòng xe xăng, đổi sang xe điện

Công nghệ H thành công . Có mà 50 năm nữa nhé. Gg thêm cái bất cập của nguyên liệu H thì rõ vì sao nó chưa phổ biến được.
Nếu xe H là tương lai thì sao không có xe H lai xăng?
Xe điện

 

Công nghệ H2 nó chết ngay từ chính bản thân công nghệ của nó. Trong khi xe điện điểm yếu chí tử duy nhất là pin, và cái này có thể cải thiện đc.

Nói chung là xe điện sẽ là cuộc cách mạng tiếp theo sau xe xăng. Còn xe H2 hoặc biến mất, hoặc chỉ xuất hiện hiếm hoi trên 1 số dòng xe chuyên dụng, đặc thù.

 

Xe xăng là chân ái. Gần tôi có cái nhà hàng Đông Phương chỗ đậu xe có trạm sạc. Sáng thấy xe vin biển vàng xếp hàng chờ vô sạc, có lúc thấy bảo vệ ra báo hết chỗ sạc hay sao đó.

 

Nếu nó ko có vấn đề nó public lâu rồi. Cả 2 thằng hydro và điện đều sạch và đều hăm he là công nghệ thay thế xăng.

Mỗi thằng nó có 1 vấn đề giới hạn cần giải quyết. Nhưng về tổng thể thằng hydrogen nó thân thiện môi trường hơn điện.l tính toàn trình.

Tóm lại thằng nào giải quyết được vấn đề trước thằng đó win. Còn bây giờ là xe hybrid, xăng lai điện là tối ưu nhất

 

vl vãn còn bán xe trên chợ tốt ah

 

bọn mẹc ci đì bên tây lông nó làm rồi, tính phí sưởi ấm đít, phí tùm lum tùm la

 

Cũng same same với điện thôi. Thế năng lượng để sản xuất ra H thì lấy đâu ra? Cũng giống như bài toán pin sau khi hết hạn thì đi về đâu thôi. Về cơ bản thì thằng nào cũng có vấn đề.
Cái H vướng 1 cái không phổ biến được vì trạm bơm cực ít, chi phí vận hành cũng đắt thì khó cạnh tranh lắm.
Thằng điện ít ra nó còn giải quyết được bài toán điện quá tải thì xả vào đâu.
Công nghệ ngon nhất chắc chỉ có nguyên tử thôi
Mình đi xe điện đây, nhưng nói thật là nếu không phải đi lại trong thành phố nhiều và hiện chi phí vận hành nó rẻ (thực tế là rẻ hơn 1/2 so với xăng luôn, chưa tính bảo dưỡng và đang thuê pin 1.8tr/ tháng). Còn bảo đi sướng hơn xe xăng á. Có cái ccc. Chắc chỉ sướng hơn so với xe xăng đi tầm 6-7 năm rồi thôi. Nhưng nếu so giá giữa con E34 (giá áp vouch nhé) với Yarris của toy, Ecosport của Ford thì thôi mời 2 anh về chỗ . Chứ còn giá niêm yết 720tr e34 thì thôi. Cố thêm ít mà lấy hẳn cx, crv đi cho sướng.
Cái gì có lợi cho mình thì mình dùng thôi. Còn bài toán xử lý pin hết hạn thế nào thì nó ngoài tầm mình, quan tâm làm gì. Mà nó có phải như cục pin con thỏ, ắc quy xe đâu mà muốn vứt ra bãi rác là vứt.

 

Waye rsx có đổi dc xe điện khum anh Lỗ

 

Bác tôi mãi đỉnh .

 

cái này như mua bán xe cũ thôi chứ có gì đâu
mang tới nó định giá + voucher lên đời
ok thì chơi, ko thì thôi

điện thuỷ phân ra Hydro lại thân thiện hơn chạy = điện


1 cái trạm bơm hydro đâu đó vài triệu đô

khấu hao 10 năm thì riêng chi phí trạm sẽ là 3$/kg H2/ ngày


hydrogen là cái bánh vẽ sau khi EU/JP thua TQ về oto điện thôi

 

Về cơ bản thì việc đổi xe nó nhanh với tiện hơn so với mình tự bán xe thôi. Kiểu gì mình cũng lỗ nhưng được cái nhanh. Như kiểu thằng táo có trò trade in điện thoại đó. Trade cho nó lỗ vl nhưng được cái nhanh.

 

Giờ này mà còn xe hydro.
Đúng kiểu lên mạng đọc lớ phớ xong tha về chém như ánh sáng của nhân loại.

 

Đổi qua con evo 200 đi

 

Tự hào qá

 

Không thể so sánh xe điện với các loại xe khác về mặt công nghệ được. Ở ta và Trung Quốc làm xe điện là vì “chính sách” chứ không phải vì thị trường. Nhà nước muốn làm thì tiền không thiếu, và lí do cũng không thiếu.

 

Bữa coi bên TQ thấy có mô hình thay pin hay phết, thay vì phải chờ sạc thì vào nó đổi cho 1 cục đã đầy sẵn, mất khoảng vài phút thôi là đầy bình đi tiếp. Ko biết có hiệu quả ko, nhân rộng thì thế nào.

Chứ cái cảnh chờ 15-30ph sạc pin cũng ko tiện lắm.

 

xe máy thôi chứ xe ô tô cục pin to chà bá đâu có thay nổi, xe máy điện ở VN cũng thay dc cục phin lấy ra bỏ vô mà

 

Thay xe ô tô đó thày.



Cái này cũng ko có gì mới nhưng mà hình như thằng TQ là làm đại trà nhanh nhất.

 

khi nào cho đổi xe máy điện thì tham gia thử

 

Tương lai thì không rõ chứ hiện tại thì chưa được, cục pin xe điện to với nặng lắm, chưa nể được bảo vệ kín
Ở tp lớn thì xe điện giờ có ưu điểm hơn rồi, chủ yếu vẫn là sạc tối ưu như nào thôi, ở cc thì sạc khoai phết, nhiều vđ kéo theo
Còn vác xe điện đi xa thì nó vẫn khổ dâm vcl