[VNEXPRESS]-Cao tốc cuối cùng nối TP HCM - Nha Trang thông xe

Cao tốc cuối cùng nối TP HCM - Nha Trang thông xe
Cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo nối TP HCM với Nha Trang, thông xe sáng 26/4, giúp hành trình chặng này còn 4-5 giờ, giảm gần nửa thời gian so với đi quốc lộ 1.

Từ 7h, ôtô được phép đi vào trên cả hai chiều cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo dài 78,5 km qua ba tỉnh Khánh Hoà, Ninh Thuận và Bình Thuận. Các xe chở chất độc hại, dễ cháy, vật liệu nổ, máy kéo, môtô, xe gắn máy... không được chạy vào. Phương tiện đi trên cao tốc này được miễn thu phí trong dịp lễ từ 26/4 đến 1/5. Việc thu phí bắt đầu từ 0h ngày 2/5.


Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo đoạn qua cánh đồng điện gió tỉnh Ninh Thuận. Ảnh: Việt Quốc

Chủ đầu tư cho biết lễ khánh thành dự án được tổ chức tại khu vực cửa bắc Hầm Núi Vung tại xã Phước Hà, huyện Thuận Nam, tỉnh Ninh Thuận, chiều 28/4. Hiện các địa phương cao tốc đi qua được đề nghị bố trị nhân sự phối hợp ban quản lý dự án hướng dẫn giao thông, giám sát, xử lý sự cố...

Cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo dài 78,5 km, nền đường rộng 17 m với 4 làn xe không làn dừng khẩn cấp mà có các điểm dừng khẩn cấp cách nhau 4-5 km; vận tốc tối đa 90 km/h. Dự án được đầu tư theo hình thức đối tác công ty (PPP) do liên danh Tập đoàn Đèo Cả , Công ty Xây dựng Đèo Cả và Tổng công ty Đầu tư xây dựng 194, với tổng vốn đầu tư 8.925 tỷ đồng.


Hướng tuyến cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo. Đồ họa: Đăng Hiếu

Tuyến đi qua ba tỉnh: Khánh Hoà (5 km), Ninh Thuận (63 km) và Bình Thuận (12 km), nằm giữa hai tuyến cao tốc Nha Trang - Cam Lâm và Vĩnh Hảo - Phan Thiết. Trên tuyến có 34 cầu, gồm: 22 cầu trên cao tốc, 11 cầu vượt cao tốc và một cầu kết nối cao tốc với quốc lộ 1; cùng với hầm xuyên Núi Vung dài 2,25 km.

Đây cũng là đoạn cao tốc cuối cùng nối Sài Gòn với Nha Trang, cùng với 4 đoạn cao tốc đã hoàn thành trước đó, gồm: TP HCM - Long Thành – Dầu giây, Dầu Giây – Phan Thiết, Phan Thiết – Vĩnh Hảo, Cam Lâm – Nha Trang. Sau khi thông suốt, tuyến giúp rút ngắn thời gian từ Sài Gòn ra Nha Trang chỉ còn khoảng 4-5 giờ, giảm một nửa so với đi trên quốc lộ 1.


Hệ thống giám sát giao thông thông minh ITS trên cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo tại đoạn qua huyện Tuy Phong, Bình Thuận. Ảnh: Việt Quốc

Dọc tuyến đã gắn hệ thống giám sát thông minh ITS với camera sử dụng công nghệ AI, có khả năng phân loại phương tiện, nhận diện biển số, phát hiện và cảnh báo sự cố và vi phạm giao thông.

Hôm qua, chủ đầu tư cũng đã làm xong hai trạm dừng nghỉ tạm tại nút giao tỉnh lộ 709 tại xã Nhị Hà, huyện Thuận Nam, tỉnh Ninh Thuận, nhằm phục vụ nhu cầu cấp bách của người đi đường dịp lễ 30/4, trong khi chờ trạm dừng chân chính thức.
https://vnexpress.net/cao-toc-cuoi-cung-noi-tp-hcm-nha-trang-thong-xe-4738882.html

 

cao tốc này chưa thông xe đã có tai nạn chết người thì phải

 

Cam lâm vĩnh hảo đã cho đi đâu mà thông ông hôm nay mới mở mà trước nó chặn

 

Thông đc tới quy nhơn luôn thì cách miền trung trùm du lịch luôn

 

Hình như chưa có trụm nghỉ

 

Hôm qua, chủ đầu tư cũng đã làm xong hai trạm dừng nghỉ tạm tại nút giao tỉnh lộ 709 tại xã Nhị Hà, huyện Thuận Nam, tỉnh Ninh Thuận, nhằm phục vụ nhu cầu cấp bách của người đi đường dịp lễ 30/4, trong khi chờ trạm dừng chân chính thức.

có rồi mà

 

Và tối qua 7h, dưới chân cầu phú mỹ kẹt cứng. Sáng nay 7h trở con đi học tình trạng cũng vậy

 

đi cầu phú mỹ thấy hoành tráng vcl

 

cầu phú mỹ cái làn xe máy hẹp quá, thằng sau thi nhau bấm còi đòi vượt dù đang leo cầu nên cũng lười chạy qua ( với khúc này chốt nhiều vc)

 

Cao tốc này làm xong cho đi hồi đầu tháng cho đi thử rồi, chỉ 2 làn thôi ko có làn khẩn cấp, kéo 1 phát ra tới nha trang cũng êm. Đỡ hơn đi quốc lộ biển 50 60, khu dân cư giăng kín lối, nhích 1 phát là vào móc tiền ngu liền

 

Vẫn 2 lane à. Sao mấy khu bên trong đất rộng mênh mông mà làm cứ thiếu cái lane khẩn cấp nhỉ

 

Từ từ xây
Hihi

 

Định nghĩa cao tốc ở việt nam
2 làn xe, 0 làn khẩn, 0 trạm dừng, tốc độ tối đa 90km
Kinh phí xây dựng 100 tỷ 1 km

 

Tiền.

100 tỉ có 4tr$/km là siêu rẻ mạt rồi. Giá thành xây dựng của Âu Mỹ vào khoảng 15-17 triệu $/km, Tàu cũng khoảng 13-18 triệu $/km:

Cứ cho là xây thêm 2 làn mỗi bên, + thêm làn khẩn cấp, diện tích đường tăng 2.5 lần, chi phí lên 250 tỉ/km thì giá xây cũng chỉ khoảng 10-11tr$/km, vẫn rẻ hơn Tàu.

 

Cao tốc cam lộ la sơn
Dài 98km có tổng mức đầu tư 7 700 tỷ
Vị chi là 78 tỷ mỗi km
Quá rẻ
Quá chất lượng cho 1 cao tốc
Đưa dô hoạt động cái chết 4 mạng liền
----
Trong khi dự án mở rộng quốc lộ 1a đoạn qua thừa thiên huế
Dài 32km, quy mô 4 làn xe, vận tốc tối da 80km, tổng mức đầu tư 2200 tỷ
Vị chi 68 tỷ cho mỗi km
Đã bao gồm chi phí đền bù giải toả mặt bằng
---
Nói chung là xây mới cao tốc tương đương với việc mở rộng thêm 2 làn đường quốc lộ

 

Giờ từ SG đi Nha Trang nếu ko có sự cố bất thường gì là tầm 5 tiếng. Nhưng thực tế thì .... để 2 ngày nữa toy rì viu cho anh em

 

Tính mai về đn rồi ra pt chơi , mà thấy quả kẹt xe ngay chân cầu phú mỹ hôm qua với sáng nay thì thoai, trưa cn về mong là đg vắng.

 

năm nào nó chả tắc đường

 

Chưa có tiền thì làm 2 làn để thông đường trước, còn thì mở rộng sau.
Mà giờ cũng không cho làm kiểu "cao tốc 2 làn" nữa rồi, tối thiểu phải 4 làn